【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体吊具用固定装置
本技术涉及发动机缸体固定领域，特别涉及一种发动机缸体吊具用固定装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机在搬运移动时需要先对发动机缸体进行固定作业，使得缸体与吊具的固定装置连接，进一步实现位置移动。现有的发动机缸体固定装置在使用时存在一定的弊端，适配性较差，不同调节主动与不同尺寸的发动机相适配，固定装置的限制宽度与厚度无法调节，需要进一步的完善。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种发动机缸体吊具用固定装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种发动机缸体吊具用固定装置，包括固定挡板，所述固定挡板的下端焊接固定有承载底盘，且所述承载底盘的外壁开有调节槽，所述承载底盘的上端设置有活动板，且所述活动板的内部旋转安装有紧...
【技术保护点】
1.一种发动机缸体吊具用固定装置，其特征在于：包括固定挡板(1)，所述固定挡板(1)的下端焊接固定有承载底盘(2)，且所述承载底盘(2)的外壁开有调节槽(3)，所述承载底盘(2)的上端设置有活动板(4)，且所述活动板(4)的内部旋转安装有紧固螺纹杆(5)，所述活动板(4)的上端焊接固定有拉环(6)，所述承载底盘(2)的前端安装有铰链(7)，且所述铰链(7)的一端安装有适配夹板(10)，所述适配夹板(10)的外壁开有串接孔(11)，且所述适配夹板(10)的一侧外表面粘接固定有橡胶板(8)，所述橡胶板(8)的一端粘接固定有压力弹簧(9)，所述适配夹板(10)的串接孔(11)内插...
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体吊具用固定装置，其特征在于：包括固定挡板(1)，所述固定挡板(1)的下端焊接固定有承载底盘(2)，且所述承载底盘(2)的外壁开有调节槽(3)，所述承载底盘(2)的上端设置有活动板(4)，且所述活动板(4)的内部旋转安装有紧固螺纹杆(5)，所述活动板(4)的上端焊接固定有拉环(6)，所述承载底盘(2)的前端安装有铰链(7)，且所述铰链(7)的一端安装有适配夹板(10)，所述适配夹板(10)的外壁开有串接孔(11)，且所述适配夹板(10)的一侧外表面粘接固定有橡胶板(8)，所述橡胶板(8)的一端粘接固定有压力弹簧(9)，所述适配夹板(10)的串接孔(11)内插入有穿接杆(13)，所述穿接杆(13)的两端旋转安装有紧固螺母(12)，所述活动板(4)的下端焊接固定有限位金属件(14)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具用固定装置，其特征在于：所述限位金属件(14)为上窄下宽式结构，限位金属件(14)较窄的部分处于承载底盘(2)的调...
【专利技术属性】
技术研发人员：王世玉，徐家信，
申请(专利权)人：南京海一精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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