一种发动机缸体吊具制造技术

本实用新型专利技术提供一种发动机缸体吊具，包括连接板，连接板下端左右两侧设有安装座，安装座内通过销轴连接有L型吊钩，吊钩中间设有连接螺栓，连接板中间设有连接槽，连接槽内设有锁紧手柄，锁紧手柄下端左右两侧连接有连接杆，连接杆下端从安装座内穿过并且和连接螺栓之间连接有拉伸弹簧，连接板上端连接有吊环。通过按下锁紧手柄带动连接杆伸出，连接杆推动吊钩张开进行吊起，通过拉起锁紧手柄带动连接杆收缩，连接杆通过拉伸弹簧和连接螺栓连接带动吊钩收起进行松开；结构简单，使用便捷。

A lifting tool for engine cylinder block

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体吊具
本技术涉及发动机
，尤其涉及一种发动机缸体吊具。
技术介绍
在吊运缸体时，需要使用悬臂吊或者其他起重设备带着吊具准确移动至缸体上方某位置，然后使用锁紧装置锁紧，再起吊缸体。目前大多数吊具结构复杂、笨重且操作繁琐，使用不便且对操作员的使用熟练程度和使用技巧要求较高。因此解决这个问题就变得很重要了。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机缸体吊具，通过按下锁紧手柄带动连接杆伸出，连接杆推动吊钩张开进行吊起，通过拉起锁紧手柄带动连接杆收缩，连接杆通过拉伸弹簧和连接螺栓连接带动吊钩收起进行松开，解决了现有吊具结构复杂操作不便的问题。本技术提供一种发动机缸体吊具，包括连接板，连接板下端左右两侧设有安装座，安装座内通过销轴连接有L型吊钩，吊钩中间设有连接螺栓，连接板中间设有连接槽，连接槽内设有锁紧手柄，锁紧手柄下端左右两侧连接有连接杆，连接杆下端从安装座内穿过并且和连接螺栓之间连接有拉伸弹簧，连接板上端连接有吊环。进一步改进在于：连接杆下端外侧为斜面，连接杆下端内侧连接有止动螺丝。进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸体吊具，包括连接板（1），其特征在于：连接板（1）下端左右两侧设有安装座（2），安装座（2）内通过销轴（3）连接有L型吊钩（4），吊钩（4）中间设有连接螺栓（5），连接板（1）中间设有连接槽（6），连接槽（6）内设有锁紧手柄（7），锁紧手柄（7）下端左右两侧连接有连接杆（8），连接杆（8）下端从安装座（2）内穿过并且和连接螺栓（5）之间连接有拉伸弹簧（9），连接板（1）上端连接有吊环（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体吊具，包括连接板（1），其特征在于：连接板（1）下端左右两侧设有安装座（2），安装座（2）内通过销轴（3）连接有L型吊钩（4），吊钩（4）中间设有连接螺栓（5），连接板（1）中间设有连接槽（6），连接槽（6）内设有锁紧手柄（7），锁紧手柄（7）下端左右两侧连接有连接杆（8），连接杆（8）下端从安装座（2）内穿过并且和连接螺栓（5）之间连接有拉伸弹簧（9），连接板（1）上端连接有吊环（10）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王世玉，徐家信，
申请(专利权)人：南京海一精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32