一种转向结构和车辆制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种转向结构和车辆，所述转向结构包括：安装支架、转向轴、转向控制杆和用于检测所述转向轴的转动方向及转动角度的转向角传感器，所述转向角传感器与所述转向轴连接；所述安装支架包括用于安装所述转向轴的轴孔，所述转向轴可转动的安装于所述轴孔内；所述转向控制杆的一端与所述转向轴的侧壁相对固定连接。本实用新型专利技术中，采用转向控制杆替代现有技术中的圆盘状的方向盘，通过转动转向控制杆即可实现对车辆转向的控制，由于采用杆状的转向控制杆的所占用的空间较小，故而基本可以避免在驾驶员查看仪表盘时，转向结构造成的遮挡问题。

【技术实现步骤摘要】
一种转向结构和车辆
本技术涉及汽车领域，具体涉及一种转向结构和车辆。
技术介绍
目前，在汽车设计过程中，方向盘通常安装于驾驶座的正前方，且位于驾驶员的视线与仪表盘之间。然而，由于方向盘通常设置成圆盘状，方向盘的轮缘容易遮挡驾驶员查看仪表盘的视线，从而导致了驾驶员查看仪表盘不方便的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种转向结构和车辆，以解决在驾驶员查看仪表盘时，转向结构造成的遮挡问题。为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种转向结构，应用于车辆，包括：安装支架、转向轴、转向控制杆和用于检测所述转向轴的转动方向及转动角度的转向角传感器，所述转向角传感器与所述转向轴连接；所述安装支架包括用于安装所述转向轴的轴孔，所述转向轴可转动的安装于所述轴孔内；所述转向控制杆的一端与所述转向轴的侧壁相对固定连接。可选地，所述安装支架包括两个相对设置的安装板，所述安装板上各设有一个所述轴孔，两个所述轴孔的轴线相重合；所述转动轴的两端分别穿设于两个所述轴孔的内部。可选地，所述安装支架还包括两个分别用于阻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向结构，应用于车辆，其特征在于，包括：安装支架、转向轴、转向控制杆和用于检测所述转向轴的转动方向及转动角度的转向角传感器，所述转向角传感器与所述转向轴连接；/n所述安装支架包括用于安装所述转向轴的轴孔，所述转向轴可转动的安装于所述轴孔内；/n所述转向控制杆的一端与所述转向轴的侧壁相对固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向结构，应用于车辆，其特征在于，包括：安装支架、转向轴、转向控制杆和用于检测所述转向轴的转动方向及转动角度的转向角传感器，所述转向角传感器与所述转向轴连接；
所述安装支架包括用于安装所述转向轴的轴孔，所述转向轴可转动的安装于所述轴孔内；
所述转向控制杆的一端与所述转向轴的侧壁相对固定连接。


2.根据权利要求1所述的转向结构，其特征在于，所述安装支架包括两个相对设置的安装板，所述安装板上各设有一个所述轴孔，两个所述轴孔的轴线相重合；
所述转向轴的两端分别穿设于两个所述轴孔的内部。


3.根据权利要求2所述的转向结构，其特征在于，所述安装支架还包括两个分别用于阻挡所述转向控制杆转动的限位件，两个所述限位件分别位于所述转向轴的两侧，所述转向轴可绕自身的轴线在两个所述限位件之间转动。


4.根据权利要求3所述的转向结构，其特征在于，两个所述限位件为两个平行设置的挡板，所述转向轴的轴线与所述挡板平行；
两个所述挡板与两个所述安装板分别首尾相接并合围形成一个四周封闭的盒...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵策，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11