一种施工升降机驾驶室温度调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种施工升降机驾驶室温度调节装置，包括升降机主体，所述升降机主体的左端面上设置有驾驶舱，所述驾驶舱的顶部设置安装有室内挂机，升降机主体的顶部设置安装有空调主机,所述空调主机与室内挂机之间连接有管线，驾驶舱的后侧壁上设置安装有稳压器和插座，所述插座与稳压器相连，空调主机和室内挂机的电源插头插接在插座上，驾驶舱的右侧壁上设置安装有座椅，驾驶舱的左侧壁上设置安装有红外传感器，空调主机和室内挂机中设置安装有红外智能节电开关，所述红外传感器与红外智能节电开关相连。本实用新型专利技术是一种非敞开式，稳定可靠，高效节能的施工升降机驾驶室温度调节装置。

A temperature adjusting device for the cab of construction elevator

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机驾驶室温度调节装置
本技术涉及工程机械
，具体为一种施工升降机驾驶室温度调节装置。
技术介绍
施工升降机是建筑中广泛使用的载人载货施工机械，其独特的箱体结构使施工升降机的驾驶员乘坐起来既舒适又安全。但是施工升降机绝大多数都是安装在室外，特殊的轿厢设计不能抵档夏季的高温和冬季的寒风。目前，生产厂家一般在驾驶室顶部或者上部安装风扇，用于夏季降温；同时在驾驶室操作台位置配插座，便于取暖设备的供电。深入施工现场调研后，目前主要存在以下方面问题：1、很多施工工地电压非常不稳定，平常家用的AC220V取暖器在吊笼里使用不仅容易损坏设备，而且可能引起安全事故。2、施工升降机的运行环境较恶劣，不仅抖动频繁、灰尘较多，而且容易受到外部重物的撞击，家用取暖器在施工升降机里使用寿命很低。3、施工升降机特殊的轿厢设计，为了安全起见，四面都可以通风，驾驶室位置没有独立的门，即使司机在冬天使用取暖器，依旧效果不明显，而且驾驶室空间狭窄，脚边放入一很小的取暖器都略显困难。4、在酷热的夏季，施工升降机吊笼隔热性差，太阳日照的高温穿透笼顶，热量全部聚集在吊笼里面，即使驾驶室安装了风扇，对司机来说依旧起不了多大作用，同时司机头顶的风扇一直近距离的吹，反而时常让人感到不舒适。5、施工升降机驾驶室空间狭小，运行条件恶劣，抖动频繁，灰尘较多。家用空调不仅体积大，在驾驶室内难以安装，而且难以适应施工升降机的工作条件。6、车载空调使用的是汽车电池电源，工作电压为DC12V或者DC24V，与施工升降机供电电压不一样。而且车载空调外观不规则，不能直接安装在升降机的驾驶室上。所以，亟需一种新型的施工升降机驾驶室温度调节装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种施工升降机驾驶室温度调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种施工升降机驾驶室温度调节装置，包括升降机主体，所述升降机主体的左端面上设置有驾驶舱，所述驾驶舱的顶部设置安装有室内挂机，升降机主体的顶部设置安装有空调主机,所述空调主机与室内挂机之间连接有管线，驾驶舱的后侧壁上设置安装有稳压器和插座，所述插座与稳压器相连，空调主机和室内挂机的电源插头插接在插座上，驾驶舱的右侧壁上设置安装有座椅，驾驶舱的左侧壁上设置安装有红外传感器，空调主机和室内挂机中设置安装有红外智能节电开关，所述红外传感器与红外智能节电开关相连。优选的，所述升降机主体的上端面上固定安装有防护罩，所述防护罩罩设在空调主机的外侧，升降机主体左上角固定安装有管线罩，所述管线罩罩设在管线的外侧。优选的，所述室内挂机上连接有排水管，所述排水管远离室内挂机的一端伸出驾驶舱外部。优选的，所述驾驶舱的左侧壁上固定连接有安装座，所述红外传感器转动安装在安装座上。优选的，所述升降机主体的左侧壁上设置有门框，所述门框中设置安装有帘门，所述帘门包括若干透明帘片，所述透明帘片的上端连接在门框的顶部。优选的，所述门框的左右两侧以及透明帘片的左右两侧设置安装有永磁片。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，驾驶舱内室内挂机体积小巧，占用面积小便于安装，安装红外智能节电开关，当有人进入感应范围时，红外传感器探测到人体红外光谱的变化，自动接通空调开关，人不离开感应范围，将持续接通，人离开后，延时自动关闭电源，安全节能。防护罩可以保护空调主机，管线罩可以保护管线以及对管线的穿线口起到防渗水的作用。排水管用于将室内挂机制冷时产生的水渍导出驾驶舱。红外传感器转动安装在安装座上，可以根据驾驶员的身材和坐姿习惯调整红外传感器感应的位置。透明帘片既保障了温度调节的有效性，又不影响司机的视线，同时不易受到载物撞击而损坏。人员进出时，永磁片可以使透明帘片迅速闭合，达到降低能耗的效果。本技术是一种非敞开式，稳定可靠，高效节能的施工升降机驾驶室温度调节装置。附图说明图1为一种施工升降机驾驶室温度调节装置的结构示意图；图2为一种施工升降机驾驶室温度调节装置中帘门的结构示意图。图中：1-升降机主体，2-驾驶舱，3-空调主机，4-管线罩，5-管线，6-排水管，7-室内挂机，8-插座，9-稳压器，10-安装座，11-红外传感器，12-驾驶舱，13-座椅，14-帘门，15-永磁片，16-门框，17-透明帘片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术提供一种技术方案：一种施工升降机驾驶室温度调节装置，包括升降机主体1，所述升降机主体1的左端面上设置有驾驶舱12，所述驾驶舱12的顶部设置安装有室内挂机7，升降机主体1的顶部设置安装有空调主机3,所述空调主机3与室内挂机7之间连接有管线5，驾驶舱12的后侧壁上设置安装有稳压器9和插座8，所述插座8与稳压器9相连，空调主机3和室内挂机7的电源插头插接在插座8上，驾驶舱12的右侧壁上设置安装有座椅13，驾驶舱12的左侧壁上设置安装有红外传感器11，空调主机3和室内挂机7中设置安装有红外智能节电开关，所述红外传感器11与红外智能节电开关相连。使用过程中，驾驶舱12内室内挂机7体积小巧，占用面积小便于安装，安装红外智能节电开关，当有人进入感应范围时，红外传感器11探测到人体红外光谱的变化，自动接通空调开关，人不离开感应范围，将持续接通，人离开后，延时自动关闭电源，安全节能。可优选地，所述升降机主体1的上端面上固定安装有防护罩2，所述防护罩2罩设在空调主机3的外侧，升降机主体1左上角固定安装有管线罩4，所述管线罩4罩设在管线5的外侧。防护罩2用于保护空调主机3，管线罩4用于保护管线5以及对管线5的穿线口起到防渗水的作用。可优选地，所述室内挂机7上连接有排水管6，所述排水管6远离室内挂机7的一端伸出驾驶舱12外部。排水管6用于将室内挂机7制冷时产生的水渍导出驾驶舱12。可优选地，所述驾驶舱12的左侧壁上固定连接有安装座10，所述红外传感器11转动安装在安装座10上。红外传感器11转动安装在安装座10上，可以根据驾驶员的身材和坐姿习惯调整红外传感器11感应的位置。可优选地，所述升降机主体1的左侧壁上设置有门框16，所述门框16中设置安装有帘门14，所述帘门14包括若干透明帘片17，所述透明帘片17的上端连接在门框16的顶部。透明帘片17既保障了温度调节的有效性，又不影响司机的视线，同时不易受到载物撞击而损坏。可优选地，所述门框16的左右两侧以及透明帘片17的左右两侧设置安装有永磁片15。人员进出时，永磁片15可以使透明帘片17迅速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种施工升降机驾驶室温度调节装置，包括升降机主体（1），其特征在于：所述升降机主体（1）的左端面上设置有驾驶舱（12），所述驾驶舱（12）的顶部设置安装有室内挂机（7），升降机主体（1）的顶部设置安装有空调主机（3）,所述空调主机（3）与室内挂机（7）之间连接有管线（5），驾驶舱（12）的后侧壁上设置安装有稳压器（9）和插座（8），所述插座（8）与稳压器（9）相连，空调主机（3）和室内挂机（7）的电源插头插接在插座（8）上，驾驶舱（12）的右侧壁上设置安装有座椅（13），驾驶舱（12）的左侧壁上设置安装有红外传感器（11），空调主机（3）和室内挂机（7）中设置安装有红外智能节电开关，所述红外传感器（11）与红外智能节电开关相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机驾驶室温度调节装置，包括升降机主体（1），其特征在于：所述升降机主体（1）的左端面上设置有驾驶舱（12），所述驾驶舱（12）的顶部设置安装有室内挂机（7），升降机主体（1）的顶部设置安装有空调主机（3）,所述空调主机（3）与室内挂机（7）之间连接有管线（5），驾驶舱（12）的后侧壁上设置安装有稳压器（9）和插座（8），所述插座（8）与稳压器（9）相连，空调主机（3）和室内挂机（7）的电源插头插接在插座（8）上，驾驶舱（12）的右侧壁上设置安装有座椅（13），驾驶舱（12）的左侧壁上设置安装有红外传感器（11），空调主机（3）和室内挂机（7）中设置安装有红外智能节电开关，所述红外传感器（11）与红外智能节电开关相连。


2.根据权利要求1所述的一种施工升降机驾驶室温度调节装置，其特征在于：所述升降机主体（1）的上端面上固定安装有防护罩（2），所述防护罩（2）罩设在空调主机（3）的外侧，升降机主体（1）左上角固定安装有管线罩（4），所述管...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐进，许勇胜，黄江民，张志，
申请(专利权)人：湖北江汉建筑工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42