应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器制造技术

本实用新型专利技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，包括执行器阀体、摆动调节组件、调节杆和摇臂；执行器阀体可调节地设置于涡轮增压器的压气机壳体上；执行器阀体通过摆动调节组件可摆动地设置于压气机壳体上；执行器的推杆从执行器阀体内伸出并与调节杆的一端可调传动连接；调节杆的另一端与摇臂的一端可转动地连接；摇臂的另一端通过销轴与涡轮增压器的封门可翻转地连接。通过设置摆动调节组件，使得摇臂在转动过程中带动调节杆左右摆动时，摆动调节组件能够带动执行器阀体及推杆在一定范围内共同摆动，避免了调节杆和执行器阀体其它部分的干涉，使得执行器阀体内的弹簧受力均匀，执行器的使用寿命延长，且封门的控制精度得以提升。

A new type of swing actuator for turbocharger

【技术实现步骤摘要】
应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器
本技术涉及涡轮增压器领域，尤其涉及一种应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器。
技术介绍
随着汽车的普遍使用，人们对汽车发动机的性能的要求越来越高，而涡轮增压器作为提高发动机动力性、经济性、改善排放的有效手段已经得到越来越广泛的使用。由于可变截面涡轮增压器结构复杂、成本高，而带旁通阀的涡轮增压器结构简单、可靠有效，目前普遍使用的是带旁通阀的涡轮增压器，且带旁通阀的涡轮增压器主要是通过执行器控制拉杆，进而驱动摇臂来带动阀门摆动，以实现废气旁通阀门的开关。然而，现有技术中带旁通阀的涡轮增压器，由于摇臂和执行器连接的铰点的运动轨迹是不断变化的，在此过程中，会造成摇臂在转动过程中带动执行器的连杆左右摆动，使得连杆与执行器其它部分发生干涉以及执行器内弹簧受力不均匀的现象，从而降低了封门的控制精度以及执行器的使用寿命。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，以解决现有技术中存在的摇臂在转动过程中带动执行器的连杆左右摆动，使得连杆与执行器其它部分干涉以及执行器内弹簧受力不均匀，从而降低了封门的控制精度以及执行器的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：本技术提供的一种应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，包括执行器阀体、摆动调节组件、调节杆和摇臂；所述执行器阀体可调节地设置于涡轮增压器的压气机壳体上；所述执行器阀体通过所述摆动调节组件可摆动地设置于所述压气机壳体上；所述执行器的推杆从所述执行器阀体内伸出并与所述调节杆的一端可调传动连接；所述调节杆的另一端与所述摇臂的一端可转动地连接；所述摇臂的另一端通过销轴与所述涡轮增压器的封门可翻转地连接。本技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述摆动调节组件包括摆动连接部和两个螺钉销；所述摆动连接部焊接于所述执行器阀体上，所述推杆贯穿所述摆动连接部与所述调节杆的一端可调传动连接；所述摆动连接部通过两个螺钉销可摆动地设置于所述压气机的可调连接板上；两个所述螺钉销中心线设置于同一直线上，两个所述螺钉销关于所述推杆对称设置。本技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述摆动调节组件还包括限位支架；所述限位支架与所述可调连接板固定连接；所述限位支架呈空心圆柱筒状结构；所述摆动连接部与所述限位支架之间留有间隙；所述摆动连接部穿设于所述限位支架内，所述摆动连接部通过两个所述螺钉销可摆动地设置于所述限位支架上。本技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述摆动连接部呈空心圆柱筒状结构。本技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述推杆与所述调节杆之间设有调整滑块；所述调节杆靠近所述调整滑块的一端设有转动腔；所述调整滑块可转动地设置于所述转动腔内；所述调整滑块内部设有螺纹；所述调整滑块螺纹连接所述推杆和所述调节杆。本技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述推杆靠近所述调整滑块的一端设有锁紧螺母。本技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述调节杆的另一端通过蝶形卡簧、销轴与所述摇臂的一端可转动地连接；所述蝶形卡簧卡设于所述销轴上的卡槽内。本技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述蝶形卡簧包括弹性形变部和两个弹性夹持部；所述弹性形变部呈具有开口的环状结构；所述弹性形变部固定设置于两个所述弹性夹持部之间。本技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述蝶形卡簧向卡合中心位置延伸的倾斜部，设置为倒角或坡口。本技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述可调连接板上设有若干个连接孔；所述可调连接板通过若干个螺栓可调节地设置于所述压气机壳体上。上述技术方案具有如下优点或者有益效果：本技术提供的一种应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，包括执行器阀体、摆动调节组件、调节杆和摇臂；执行器阀体可调节地设置于涡轮增压器的压气机壳体上；执行器阀体通过摆动调节组件可摆动地设置于压气机壳体上；执行器的推杆从执行器阀体内伸出并与调节杆的一端可调传动连接；调节杆的另一端与摇臂的一端可转动地连接；摇臂的另一端通过销轴与涡轮增压器的封门可翻转地连接。通过设置摆动调节组件，使得摇臂在转动过程中带动调节杆左右摆动时，摆动调节组件能够带动执行器阀体及推杆在一定范围内共同摆动，因此，避免了调节杆和执行器阀体其它部分的干涉，使得执行器阀体内的弹簧受力均匀，执行器的使用寿命延长，且封门的控制精度得以提升，从而降低了企业的制造成本，提高了企业的经济效益。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。图1是本技术实施例1提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器在压气机壳体及涡壳上的安装示意图；图2是本技术实施例1提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器的立体结构示意图；图3是图1的主视图；图4是图3在A处的截面示意图；图5是蝶形卡簧的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体的实施例对本技术作进一步的说明，但是不作为本技术的限定。实施例1：现有技术中带旁通阀的涡轮增压器，由于摇臂和执行器连接的铰点的运动轨迹是不断变化的，在此过程中，会造成摇臂在转动过程中带动执行器的连杆左右摆动，使得连杆与执行器其它部分发生干涉以及执行器内弹簧受力不均匀的现象，从而降低了封门的控制精度以及执行器的使用寿命。为了解决上述技术问题，本技术实施例1提供的一种应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，如图1-图4所示，包括执行器阀体1、摆动调节组件2、调节杆3和摇臂4；执行器阀体1可调节地设置于涡轮增压器的压气机壳体5上；执行器阀体1通过摆动调节组件2可摆动地设置于压气机壳体5上；执行器的推杆6从执行器阀体1内伸出并与调节杆3的一端可调传动连接；调节杆3的另一端与摇臂4的一端可转动地连接；摇臂4的另一端通过销轴与涡轮增压器的封门可翻转地连接。通过设置摆动调节组件2，使得摇臂4在转动过程中带动调节杆3左右摆动时，摆动调节组件2能够带动执行器阀体1及推杆6在一定范围内共同摆动，因此，避免了调节杆3和执行器阀体1其它部分的干涉，使得执行器阀体1内的弹簧受力均匀，执行器的使用寿命延长，且封门的控制精度得以提升，从而降低了企业的制造成本，提高了企业的经济效益。为了简化摆动调节组件2的结构，本技术提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，如图3-图4所示，摆动调节组件2包括摆动连接部21和两个螺钉销22；摆动连接部21焊接于执行器阀体1上，推杆6贯穿摆动连接部21与调节杆3的一端可调传动连接；摆动连接部21通过两个螺钉销22可摆动地设置于压气机的可调连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，其特征在于，包括执行器阀体、摆动调节组件、调节杆和摇臂；所述执行器阀体可调节地设置于涡轮增压器的压气机壳体上；所述执行器阀体通过所述摆动调节组件可摆动地设置于所述压气机壳体上；所述执行器的推杆从所述执行器阀体内伸出并与所述调节杆的一端可调传动连接；所述调节杆的另一端与所述摇臂的一端可转动地连接；所述摇臂的另一端通过销轴与所述涡轮增压器的封门可翻转地连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，其特征在于，包括执行器阀体、摆动调节组件、调节杆和摇臂；所述执行器阀体可调节地设置于涡轮增压器的压气机壳体上；所述执行器阀体通过所述摆动调节组件可摆动地设置于所述压气机壳体上；所述执行器的推杆从所述执行器阀体内伸出并与所述调节杆的一端可调传动连接；所述调节杆的另一端与所述摇臂的一端可转动地连接；所述摇臂的另一端通过销轴与所述涡轮增压器的封门可翻转地连接。


2.根据权利要求1所述的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，其特征在于，所述摆动调节组件包括摆动连接部和两个螺钉销；所述摆动连接部焊接于所述执行器阀体上，所述推杆贯穿所述摆动连接部与所述调节杆的一端可调传动连接；所述摆动连接部通过两个螺钉销可摆动地设置于所述压气机的可调连接板上；两个所述螺钉销中心线设置于同一直线上，两个所述螺钉销关于所述推杆对称设置。


3.根据权利要求2所述的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，其特征在于，所述摆动调节组件还包括限位支架；所述限位支架与所述可调连接板固定连接；所述限位支架呈空心圆柱筒状结构；所述摆动连接部与所述限位支架之间留有间隙；所述摆动连接部穿设于所述限位支架内，所述摆动连接部通过两个所述螺钉销可摆动地设置于所述限位支架上。


4.根据权利要求3所述的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，其特征在于，所述摆动...

【专利技术属性】
技术研发人员：仝利，
申请(专利权)人：无锡速珀利尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32