一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄制造技术

技术编号:41200105 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-07 22:27
本技术公开了一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,具体涉及涡轮增压器曲柄技术领域,包括第一曲柄体和第二曲柄体,且第二曲柄体位于第一曲柄体的后侧,第一曲柄体的两侧对称开设有多个第一轴孔断裂口,第二曲柄体上开设有三个第二轴孔断裂口,第一曲柄体与第二曲柄体之间设有连接组件,连接组件包括插板、螺纹插杆以及两个挤压套。本技术通过转动挤压套并使其远离螺纹插杆,从而解除螺纹插杆与第一曲柄体之间的固定,取出螺纹插杆,从而解除第一曲柄体与第二曲柄体之间的固定,根据需求对第一曲柄体或者第二曲柄体进行检修更换,同理对第一曲柄体与第二曲柄体进行连接固定,结构简单,维修的成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涡轮增压器曲柄,更具体地说,本技术涉及一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄


技术介绍

1、涡轮增压器是一种通过废气能量驱动的设备,用于增加内燃机的进气压力和进气密度,从而提高发动机的功率和扭矩输出。涡轮增压器通过一个涡轮转子和一个压气机转子组成,涡轮转子利用废气的能量驱动,压气机转子则将空气压缩后送入发动机,涡轮增压器的曲柄是曲轴的一部分,它是连接活塞和连杆的关键组件,曲柄通常由高强度的合金钢材料制成,以承受高压力和高温的作用。

2、公告号为cn207554183u的技术公开了一种涡轮增压器的防爆曲柄,包括曲柄的本体,所述本体两端分别设有涡轮增压器轴连接孔和连杆轴连接孔,在涡轮增压器轴连接孔和连杆轴连接孔之间的本体边部设置有断裂口,断裂口有两个,对称设置于本体两侧边部,断裂口的设置使曲柄在涡轮增压器超负荷运行时,过高的温度能够引起本体具体应力集中导致从该处断裂,断开涡轮增压器与执行器连接,从而使涡轮增压器停止工作,避免涡轮增压器损坏甚至爆炸,上述专利在使用时,涡轮增压器的曲柄为一体成型结构,当涡轮增压器的曲柄发生断裂时,需要对曲柄整体进行更换,维修的成本较高。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,包括第一曲柄体和第二曲柄体,且第二曲柄体位于第一曲柄体的后侧,所述第一曲柄体的两侧对称开设有多个第一轴孔断裂口,所述第二曲柄体上开设有三个第二轴孔断裂口,所述第一曲柄体与第二曲柄体之间设有连接组件,所述连接组件包括插板、螺纹插杆以及两个挤压套。

3、进一步的,所述插板的后侧与第二曲柄体固定连接,且插板的前侧延伸入第一曲柄体内部,所述螺纹插杆一端贯穿第一曲柄体以及插板,两个所述挤压套均与螺纹插杆螺纹连接。

4、进一步的,所述第一曲柄体的两侧对称设置有垫片,且两个垫片均活动套设在螺纹插杆上。

5、可以看出,上述技术方案中,垫片可以防止挤压套松动,从而可以提高螺纹插杆与第一曲柄体之间的牢固性。

6、进一步的,所述第二曲柄体的前侧固定连接有多个卡板,且多个卡板分别延伸入第一曲柄体的顶端以及底端。

7、可以看出,上述技术方案中,在安装时,多个卡板均插入第一曲柄体内,进一步提高第一曲柄体与第二曲柄体之间的牢固性。

8、进一步的,所述第一曲柄体内部开设有储油槽。

9、进一步的,所述储油槽内部设有网孔环,且网孔环固定安装在第一曲柄体内部。

10、进一步的,所述网孔环的前侧设有螺纹活塞,且螺纹活塞与第一曲柄体螺纹连接。

11、本技术的技术效果和优点:

12、1、本技术通过设置多个第一轴孔断裂口以及三个第二轴孔断裂口,可以控制断裂的扩展,避免断裂对涡轮增压器的其他部件和系统造成严重的损坏,同时还可以提供一个可视的指示,用于检测和诊断曲柄的健康状况,转动挤压套并使其远离螺纹插杆,从而解除螺纹插杆与第一曲柄体之间的固定,取出螺纹插杆,从而解除第一曲柄体与第二曲柄体之间的固定,根据需求对第一曲柄体或者第二曲柄体进行检修更换,同理对第一曲柄体与第二曲柄体进行连接固定,结构简单,维修的成本低;

13、2、本技术通过转动螺纹活塞并使其远离第一曲柄体,然后向储油槽内注入润滑油,润滑油穿过网孔环流出储油槽内,从而可以对涡轮增压器的曲轴进行润滑,同理反转螺纹活塞并使其延伸入第一曲柄体内,使得润滑油无法通过第一曲柄体前侧流出,结构简单,润滑效果好。

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【技术保护点】

1.一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,包括第一曲柄体(1)和第二曲柄体(2),且第二曲柄体(2)位于第一曲柄体(1)的后侧,其特征在于:所述第一曲柄体(1)的两侧对称开设有多个第一轴孔断裂口(3),所述第二曲柄体(2)上开设有三个第二轴孔断裂口(4),所述第一曲柄体(1)与第二曲柄体(2)之间设有连接组件(5),所述连接组件(5)包括插板(501)、螺纹插杆(502)以及两个挤压套(503)。

2.根据权利要求1所述的一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,其特征在于:所述插板(501)的后侧与第二曲柄体(2)固定连接,且插板(501)的前侧延伸入第一曲柄体(1)内部,所述螺纹插杆(502)一端贯穿第一曲柄体(1)以及插板(501),两个所述挤压套(503)均与螺纹插杆(502)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,其特征在于:所述第一曲柄体(1)的两侧对称设置有垫片(504),且两个垫片(504)均活动套设在螺纹插杆(502)上。

4.根据权利要求1所述的一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,其特征在于:所述第二曲柄体(2)的前侧固定连接有多个卡板(6),且多个卡板(6)分别延伸入第一曲柄体(1)的顶端以及底端。

5.根据权利要求1所述的一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,其特征在于:所述第一曲柄体(1)内部开设有储油槽(9)。

6.根据权利要求5所述的一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,其特征在于:所述储油槽(9)内部设有网孔环(7),且网孔环(7)固定安装在第一曲柄体(1)内部。

7.根据权利要求6所述的一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,其特征在于:所述网孔环(7)的前侧设有螺纹活塞(8),且螺纹活塞(8)与第一曲柄体(1)螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,包括第一曲柄体(1)和第二曲柄体(2),且第二曲柄体(2)位于第一曲柄体(1)的后侧,其特征在于:所述第一曲柄体(1)的两侧对称开设有多个第一轴孔断裂口(3),所述第二曲柄体(2)上开设有三个第二轴孔断裂口(4),所述第一曲柄体(1)与第二曲柄体(2)之间设有连接组件(5),所述连接组件(5)包括插板(501)、螺纹插杆(502)以及两个挤压套(503)。

2.根据权利要求1所述的一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,其特征在于:所述插板(501)的后侧与第二曲柄体(2)固定连接,且插板(501)的前侧延伸入第一曲柄体(1)内部,所述螺纹插杆(502)一端贯穿第一曲柄体(1)以及插板(501),两个所述挤压套(503)均与螺纹插杆(502)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种设有轴孔断裂口的涡轮增压器曲柄,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙会来鲁俊潘琪
申请(专利权)人:无锡速珀利尔科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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