一种通气塞制造技术

技术编号:24051127 阅读:75 留言:0更新日期:2020-05-07 09:19
本实用新型专利技术公开一种通气塞,包括通气管及通气橡胶帽,通气橡胶帽具有敞口端及封闭端,通气橡胶帽的敞口端与通气管的第一端固定连接,通气橡胶帽的封闭端开有长条形结构的通气缝隙;通气橡胶帽与外界压力相等时,通气缝隙在通气橡胶帽自身弹性的作用下闭合;在正压状态下,通气橡胶帽内部的气体由通气缝隙流出,在通气橡胶帽内部的正压力达到一定值时,所述通气缝隙敞开以泄压;在负压状态下,外界大气由通气缝隙流入所述通气橡胶帽内部,在通气橡胶帽内部的负压力达到一定值时,通气缝隙闭合。本实用新型专利技术具有通气、泄压功能以平衡变速箱与外界压力,且其具有极佳的防水防尘功能,其防水防尘等级可以达到IP67标准,并具有结构简单,成本低的特点。

A kind of vent plug

【技术实现步骤摘要】
一种通气塞
本技术涉及汽车零部件的
,尤其涉及一种通气塞。
技术介绍
汽车的变速箱在工作时会有温度变化,在汽车开始行驶到行驶完毕驻车的过程中,汽车变速箱内的温度会有一个升温到降温的过程。在这个过程中,变速箱内的空气热胀冷缩,若与外界大气压之间有很大的压差时,会使变速箱的密封件过早磨损。为了解决上述问题,通气塞应运而生。目前,市场上汽车变速箱的通气塞主要采用单向阀的方式来实现通气的功能,此种结构的通气塞结构较为复杂,且加工制造成本较高,由此,急需解决。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题,提供一种通气塞,以解决现有汽车变速箱的通气塞结构复杂、加工制造成本高的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现:一种通气塞,包括通气管及通气橡胶帽,所述通气橡胶帽具有敞口端及封闭端,所述通气橡胶帽的敞口端与所述通气管的第一端固定连接,且所述通气橡胶帽的封闭端开有长条形结构的通气缝隙;通气橡胶帽与外界压力相等时,所述通气缝隙在通气橡胶帽自身弹性的作用下闭合;定义通气橡胶帽内部的压力大于外界大气压力的状态为正压状态,在正压状态下,所述通气橡胶帽内部的气体由所述通气缝隙流出,在所述通气橡胶帽内部的正压力达到一定值时,所述通气缝隙敞开以泄压;定义通气橡胶帽内部的压力小于外界大气压力的状态为负压状态,在负压状态下,外界大气由所述通气缝隙流入所述通气橡胶帽内部,在所述通气橡胶帽内部的负压力达到一定值时,所述通气缝隙闭合。作为本技术的一种优选方案,所述通气橡胶帽的敞口端与所述通气管的第一端过盈配合连接。作为本技术的一种优选方案,所述通气管包括由其第一端至其第二端依次设置的连接部、加强部、本体部,所述连接部为一锥形结构的连接卡头,所述通气橡胶帽的敞口端设置有与所述连接卡头相适配的连接槽口。作为本技术的一种优选方案,所述加强部外径大于所述本体部的外径,且所述加强部的内径与所述本体部的内径相同。作为本技术的一种优选方案,所述连接部、加强部、本体部为一体结构。本技术的有益效果为,所述一种通气塞具有通气、泄压功能以平衡变速箱与外界压力,且其具有极佳的防水防尘功能,其防水防尘等级可以达到IP67标准,并具有结构简单,成本低的特点。附图说明图1为一种通气塞的剖视图;图2为一种通气塞的结构示意图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是,此处所描述的实施例仅仅用于解释本技术,而非对本技术的限定。请参照图1及图2所示,图1为一种通气塞的剖视图;图2为一种通气塞的结构示意图。于本实施例中,一种通气塞,包括通气管1及通气橡胶帽2,所述通气橡胶帽2具有敞口端及封闭端,所述通气橡胶帽2的敞口端与所述通气管1的第一端过盈配合连接,且所述通气橡胶帽2的封闭端开有长条形结构的通气缝隙21;通气橡胶帽2与外界压力相等时,所述通气缝隙21在通气橡胶帽2自身弹性的作用下闭合;定义通气橡胶帽2内部的压力大于外界大气压力的状态为正压状态,在正压状态下,变速箱内部的气体经通气管1进入所述通气橡胶帽2内部,并由所述通气橡胶帽2上的通气缝隙21流出,在所述通气橡胶帽2内部的正压力达到一定值时,所述通气缝隙21敞开以泄压;定义通气橡胶帽2内部的压力小于外界大气压力的状态为负压状态,在负压状态下,外界大气由所述通气缝隙21流入所述通气橡胶帽2内部,并经通气管1进入变速箱内部,在所述通气橡胶帽2内部的负压力达到一定值时,所述通气缝隙21闭合。为了便于安装,本实施例中,所述通气管1包括由其第一端至其第二端依次设置的连接部11、加强部12、本体部13,所述连接部11为一锥形结构的连接卡头,所述通气橡胶帽2的敞口端设置有与所述连接卡头相适配的连接槽口。为了增加强度,本实施例中,所述加强部12外径大于所述本体部13的外径,且所述加强部12的内径与所述本体部13的内径相同。为了便于生产制造,本实施例中,所述连接部11、加强部12、本体部13为一体结构。上述一种通气塞具有通气、泄压功能以平衡变速箱与外界压力,且其具有极佳的防水防尘功能,其防水防尘等级可以达到IP67标准,并具有结构简单,成本低的特点。以上实施例只是阐述了本技术的基本原理和特性,本技术不受上述实施例限制,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通气塞,包括通气管及通气橡胶帽,其特征在于:所述通气橡胶帽具有敞口端及封闭端,所述通气橡胶帽的敞口端与所述通气管的第一端固定连接,且所述通气橡胶帽的封闭端开有长条形结构的通气缝隙;通气橡胶帽与外界压力相等时,所述通气缝隙在通气橡胶帽自身弹性的作用下闭合;定义通气橡胶帽内部的压力大于外界大气压力的状态为正压状态,在正压状态下,所述通气橡胶帽内部的气体由所述通气缝隙流出,在所述通气橡胶帽内部的正压力达到一定值时,所述通气缝隙敞开以泄压;定义通气橡胶帽内部的压力小于外界大气压力的状态为负压状态,在负压状态下,外界大气由所述通气缝隙流入所述通气橡胶帽内部,在所述通气橡胶帽内部的负压力达到一定值时,所述通气缝隙闭合。/n

【技术特征摘要】
1.一种通气塞,包括通气管及通气橡胶帽,其特征在于:所述通气橡胶帽具有敞口端及封闭端,所述通气橡胶帽的敞口端与所述通气管的第一端固定连接,且所述通气橡胶帽的封闭端开有长条形结构的通气缝隙;通气橡胶帽与外界压力相等时,所述通气缝隙在通气橡胶帽自身弹性的作用下闭合;定义通气橡胶帽内部的压力大于外界大气压力的状态为正压状态,在正压状态下,所述通气橡胶帽内部的气体由所述通气缝隙流出,在所述通气橡胶帽内部的正压力达到一定值时,所述通气缝隙敞开以泄压;定义通气橡胶帽内部的压力小于外界大气压力的状态为负压状态,在负压状态下,外界大气由所述通气缝隙流入所述通气橡胶帽内部,在所述通气橡胶帽内部的负压力达到一定值时,所述通气缝隙闭合。...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁元增刘小锐
申请(专利权)人:嘉科无锡密封技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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