一种防灰阻油的减速机用通气帽制造技术

技术编号:23944699 阅读:55 留言:0更新日期:2020-04-25 07:50
本实用新型专利技术公开一种防灰阻油的减速机用通气帽,包括壳体,所述壳体内部的下端固定设置有导风板,所述导风板的上端开设有导风口,所述导风板的上端面连接有固定板,所述固定板的两侧均固定设置在壳体的内侧壁上,所述固定板上在导风口的上端开设有通风孔,所述通风孔的上端设置有出风管,所述出风管的下端固定设置在固定板上,所述出风管上固定设置有若干根导风管,所述导风管在出风管的内部设置有若干个小孔,所述壳体两侧的侧壁上设置有若干个第一排风口,所述壳体在第一排风口的上下端均设置有滑槽。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,能够有效的防尘阻油,对减速机进行保护,同时能够根据具体需要调节通气效率,更加符合市场需求。

A kind of ventilating cap for the reducer

【技术实现步骤摘要】
一种防灰阻油的减速机用通气帽
本技术涉及减速机配件设备
,具体为一种防灰阻油的减速机用通气帽。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛,减速器工作时,箱体内温度升高,气体膨胀,压力增大,为使箱内热胀空气能自由排出,以保持箱内外压力平衡,不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏,通常在箱体顶部装设通气帽。传统装置有如下不足:1、现有的通气帽只能通过防尘网等一些简单的结构进行防尘,效果并不是很好,长期使用后灰尘还是容易进入到减速机内,对减速机造成损害,同时还容易有润滑油渗出;2、气体排量都是固定的,不能根据实际情况的需求进行调节,不能很好的适用于不同规格的减速机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防灰阻油的减速机用通气帽,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的通气帽只能通过防尘网等一些简单的结构进行防尘,效果并不是很好,长期使用后灰尘还是容易进入到减速机内,对减速机造成损害,同时还容易有润滑油渗出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防灰阻油的减速机用通气帽,包括壳体,所述壳体内部的下端固定设置有导风板,所述导风板的上端开设有导风口,所述导风板的上端面连接有固定板,所述固定板的两侧均固定设置在壳体的内侧壁上,所述固定板上在导风口的上端开设有通风孔,所述通风孔的上端设置有出风管,所述出风管的下端固定设置在固定板上,所述出风管上固定设置有若干根导风管,所述导风管在出风管的内部设置有若干个小孔,所述壳体两侧的侧壁上设置有若干个第一排风口,所述壳体在第一排风口的上下端均设置有滑槽,所述壳体的外侧活动设置有调节环,所述调节环上通过设置有滑块与滑槽滑动连接,所述调节环上设置有若干个出风口,所述调节环内部在出风口进风端安装有过滤管,所述壳体上端的外侧面上设置有若干个第二排风口。优选的,所述壳体下端的外表面上设置有外螺纹,所述壳体的下端面上安装有橡胶垫片。优选的,所述导风板设置为漏斗形,所述导风板的下表面设置为光滑表面。优选的,所述固定板两侧的下端面上均设置有连接杆,所述连接杆的下端与导风板连接。优选的,所述滑槽的内侧壁上和滑块的上下端均设置有橡胶凸块。优选的,所述出风口和第二排风口上均设置有防尘网,所述第二排风口设置为漏斗形。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过在壳体内部设置有导风板和固定板,固定板上设置有出风管,出风管上固定设置有若干根导风管,通过出风管和导风管的作用,将少量渗入的灰尘残留在固定板上,可以有效的防止灰尘顺着出风口进入到减速机内,同时通过导风板的作用,可以有效地防止润滑油渗出,对减速机进行保护;2、本技术通过在壳体外侧活动设置有调节环,调节环上设置有若干个出风口,调节环内部在出风口的进风端安装有过滤管,通过调节环的作用,可以根据实际需要调节通气量,很好的适用于不同规格的减速机。附图说明图1为本技术一种防灰阻油的减速机用通气帽整体结构示意图;图2为本技术一种防灰阻油的减速机用通气帽整体主视图;图3为本技术一种防灰阻油的减速机用通气帽图1中A处放大示意图。图中:1、壳体;2、导风板;3、导风口;4、固定板;5、通风孔;6、出风管;7、导风管;71、小孔;8、第一排风口;9、滑槽;91、橡胶凸块;10、调节环;11、滑块;12、出风口;13、过滤管;14、第二排风口;15、橡胶垫片;16、连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种防灰阻油的减速机用通气帽,包括壳体1,所述壳体1内部的下端固定设置有导风板2,所述导风板2的上端开设有导风口3,所述导风板2的上端面连接有固定板4,所述固定板4的两侧均固定设置在壳体1的内侧壁上,所述固定板4上在导风口3的上端开设有通风孔5,所述通风孔5的上端设置有出风管6,所述出风管6的下端固定设置在固定板4上,所述出风管6上固定设置有若干根导风管7,所述导风管7在出风管6的内部设置有若干个小孔71,所述壳体1两侧的侧壁上设置有若干个第一排风口8,所述壳体1在第一排风口8的上下端均设置有滑槽9,所述壳体1的外侧活动设置有调节环10,所述调节环10上通过设置有滑块11与滑槽9滑动连接,所述调节环10上设置有若干个出风口12,所述调节环10内部在出风口12进风端安装有过滤管13,所述壳体1上端的外侧面上设置有若干个第二排风口14。所述壳体1下端的外表面上设置有外螺纹,所述壳体1的下端面上安装有橡胶垫片15,有利于更好的与减速机连接,同时增加与减速连接位置的密封性;所述导风板2设置为漏斗形,所述导风板2的下表面设置为光滑表面,有利于更好的进行通气;所述固定板4两侧的下端面上均设置有连接杆16,所述连接杆16的下端与导风板2连接,有利于增加导风板2和固定板4之间的稳定性;所述滑槽9的内侧壁上和滑块11的上下端均设置有橡胶凸块91,有利于对调节环10的位置进行限定,防止调节环10任意滑动;所述出风口12和第二排风口14上均设置有防尘网,所述第二排风口14设置为漏斗形,有利于进一步防尘。工作原理:在使用装置时,首先将壳体1的下端拧紧在减速机上端的通风口处,在正常情况下,减速机内部的气体通过导风口3和通风孔5进入到出风管6中,然后再通过小孔71进入到导风管7中,最后从第二排风口14排出,需要增加通气量时,只需要转动调节环10,将过滤管13与第一排风口8相连,气体可以通过第一排风口8从出风口12排出,本装置通过出风管6和导风管7的作用,将少量渗入的灰尘残留在固定板4上,防止灰尘顺着出风口12进入到减速机内,同时通过导风板2的作用,可以有效地防止润滑油渗出,对减速机进行保护,可以根据实际需要调节通气量,很好的适用于不同规格的减速机。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防灰阻油的减速机用通气帽,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内部的下端固定设置有导风板(2),所述导风板(2)的上端开设有导风口(3),所述导风板(2)的上端面连接有固定板(4),所述固定板(4)的两侧均固定设置在壳体(1)的内侧壁上,所述固定板(4)上在导风口(3)的上端开设有通风孔(5),所述通风孔(5)的上端设置有出风管(6),所述出风管(6)的下端固定设置在固定板(4)上,所述出风管(6)上固定设置有若干根导风管(7),所述导风管(7)在出风管(6)的内部设置有若干个小孔(71),所述壳体(1)两侧的侧壁上设置有若干个第一排风口(8),所述壳体(1)在第一排风口(8)的上下端均设置有滑槽(9),所述壳体(1)的外侧活动设置有调节环(10),所述调节环(10)上通过设置有滑块(11)与滑槽(9)滑动连接,所述调节环(10)上设置有若干个出风口(12),所述调节环(10)内部在出风口(12)进风端安装有过滤管(13),所述壳体(1)上端的外侧面上设置有若干个第二排风口(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防灰阻油的减速机用通气帽,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内部的下端固定设置有导风板(2),所述导风板(2)的上端开设有导风口(3),所述导风板(2)的上端面连接有固定板(4),所述固定板(4)的两侧均固定设置在壳体(1)的内侧壁上,所述固定板(4)上在导风口(3)的上端开设有通风孔(5),所述通风孔(5)的上端设置有出风管(6),所述出风管(6)的下端固定设置在固定板(4)上,所述出风管(6)上固定设置有若干根导风管(7),所述导风管(7)在出风管(6)的内部设置有若干个小孔(71),所述壳体(1)两侧的侧壁上设置有若干个第一排风口(8),所述壳体(1)在第一排风口(8)的上下端均设置有滑槽(9),所述壳体(1)的外侧活动设置有调节环(10),所述调节环(10)上通过设置有滑块(11)与滑槽(9)滑动连接,所述调节环(10)上设置有若干个出风口(12),所述调节环(10)内部在出风口(12)进风端安装有过滤管(13),所述壳体(1)上端的外侧面上设置有若干个...

【专利技术属性】
技术研发人员:王星伟
申请(专利权)人:天津科曼机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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