桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置，包括限位架、吊架与限位钢管，限位架包括限位上板与限位下板，限位上板与限位下板之间焊接有立钢板，立钢板的一侧设有多组间隔板，限位钢管的一端贯穿限位上板与限位下板；限位上板与限位下板上精确定位、钻孔，孔径略大于限位钢管外径，将限位钢管穿过该孔，然后在限位上板与限位下板两侧将限位钢管焊接固定，即可完成加工制作；预制墩柱钢筋骨架绑扎时，骨架主筋穿过限位钢管，桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置放置在骨架两端，即可完成钢筋精确定位；本实用新型专利技术安拆迅速，使用方便，钢筋位置整齐划一，标准化程度高。

The precise positioning device of the bridge assembled pier column reinforcement connection

【技术实现步骤摘要】
桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置
本技术涉及钢筋墩柱加工
，具体为桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置。
技术介绍
墩柱作为桥梁的重要组成部分，其外观设计与质量管理都对桥梁整体的稳定性产生深远的影响。加强桥梁墩柱外观施工质晕管理，要从原材料的管理、施工人员的管理以及施工工艺的管理方面出发，并针对麻面、气泡、蜂窝、水印现象制定相应的解决措施，从而保证桥梁墩柱的外观达到基本要求，现有技术中的桥梁装配式墩柱在加工时，一般需要从安装钢筋开始架构，而钢筋在安装时，由于没有任何绑扎辅助装置，最终钢筋安装之后，有很大的误差，后期墩柱与盖梁安装时不能完美对接，为此我们提供桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的可以通过以下技术方案实现：桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置，包括限位架、吊架与限位钢管，所述限位架包括限位上板与限位下板，限位上板与限位下板之间焊接有立钢板，立钢板的一侧设有多组间隔板，限位钢管的一端贯穿限位上板与限位下板，限位钢管上焊接有螺纹卡套，螺纹卡套的内部螺纹插设有螺纹杆，螺纹杆的末端位于限位钢管的内部，限位上板的表面活动卡设有吊架。优选的，所述限位钢管位于相邻间隔板之间，限位钢管的一端延伸至限位上板的上方，其另一端与限位下板的下表面在同一平面内。优选的，所述限位下板与限位上板之间固定有对称设置的固定架，固定架的表面开设有滑槽，所述吊架的下端设有滑杆，滑杆贯穿滑槽，当所述吊架位于限位上板的上方时，滑杆位于限位上板的内部。r>优选的，所述固定架上焊接有挡板，当吊架位于固定架的内部时，吊架的一侧与挡板相接触。本技术的有益效果：1、限位上板与限位下板上精确定位、钻孔，孔径略大于限位钢管外径，将限位钢管穿过该孔，然后在限位上板与限位下板两侧将限位钢管焊接固定，即可完成加工制作；2、预制墩柱钢筋骨架绑扎时，骨架主筋穿过限位钢管，桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置放置在骨架两端，即可完成钢筋精确定位；3、本技术安拆迅速，使用方便，钢筋位置整齐划一，标准化程度高。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术结构示意图；图2是本技术侧面示意图；图3是本技术限位架结构剖视示意图。图中：1限位架、11限位上板、12限位下板、13立钢板、2间隔板、3限位钢管、31螺纹卡套、32螺纹杆、4吊架、41滑杆、5固定架、51挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置，包括限位架1、吊架4与限位钢管3，限位架1包括限位上板11与限位下板12，限位上板11与限位下板12之间焊接有立钢板13，立钢板13的一侧设有多组间隔板2，限位钢管3的一端贯穿限位上板11与限位下板12，限位钢管3为高强钢管，钢管内径大于预制墩柱钢筋主筋外径1-2mm，限位钢管3上焊接有螺纹卡套31，螺纹卡套31的内部螺纹插设有螺纹杆32，螺纹杆32的末端位于限位钢管3的内部，，当钢筋插设在限位钢管3的内部时，转动螺纹杆32，使其将钢筋的端部固定起来，避免晃动，限位上板11的表面活动卡设有吊架4；限位架1的几何尺寸稍大于预制墩柱钢筋骨架，在限位上板11与限位下板12上精确定位、钻孔，孔径略大于限位钢管3外径，将限位钢管3穿过该孔，然后在限位上板11与限位下板12两侧将限位钢管3焊接固定，即可完成加工制作。限位钢管3位于相邻间隔板2之间，限位钢管3的一端延伸至限位上板11的上方，其另一端与限位下板12的下表面在同一平面内，预制墩柱钢筋骨架绑扎时，骨架主筋穿过限位钢管3，桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置放置在骨架两端，即可完成钢筋精确定位。限位下板12与限位上板11之间固定有对称设置的固定架5，固定架5的表面开设有滑槽，吊架4的下端设有滑杆41，滑杆41贯穿滑槽，当吊架4位于限位上板11的上方时，滑杆41位于限位上板11的内部；吊架4在不使用时，可滑动放置在固定架5的内部，提高保护效果，使用时将其滑动至限位上板11上方，方便使用。固定架5上焊接有挡板51，当吊架4位于固定架5的内部时，吊架4的一侧与挡板51相接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置，包括限位架(1)、吊架(4)与限位钢管(3)，其特征在于，所述限位架(1)包括限位上板(11)与限位下板(12)，限位上板(11)与限位下板(12)之间焊接有立钢板(13)，立钢板(13)的一侧设有多组间隔板(2)，限位钢管(3)的一端贯穿限位上板(11)与限位下板(12)，限位钢管(3)上焊接有螺纹卡套(31)，螺纹卡套(31)的内部螺纹插设有螺纹杆(32)，螺纹杆(32)的末端位于限位钢管(3)的内部，限位上板(11)的表面活动卡设有吊架(4)。/n

【技术特征摘要】
1.桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置，包括限位架(1)、吊架(4)与限位钢管(3)，其特征在于，所述限位架(1)包括限位上板(11)与限位下板(12)，限位上板(11)与限位下板(12)之间焊接有立钢板(13)，立钢板(13)的一侧设有多组间隔板(2)，限位钢管(3)的一端贯穿限位上板(11)与限位下板(12)，限位钢管(3)上焊接有螺纹卡套(31)，螺纹卡套(31)的内部螺纹插设有螺纹杆(32)，螺纹杆(32)的末端位于限位钢管(3)的内部，限位上板(11)的表面活动卡设有吊架(4)。


2.根据权利要求1所述的桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置,其特征在于，所述限位钢管(3)位于相邻间隔板(2)之间，限位钢管...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖尧，徐博，谭强，李江华，胡栾乔，秦曙光，李蓬伟，吴成刚，孙帅，刘向阳，
申请(专利权)人：中交一公局第四工程有限公司，广西荔玉高速公路有限公司，长沙中核工程监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45