用于手动重新定位车辆座椅的系统技术方案

一种用于手动重新定位车辆座椅的系统，该类型的车辆座椅具有轨道(11)和配置成在轨道(11)上移动的滑动件(10)、配置成与轨道(11)正交地移动的座椅(40)、以及枢转地连接到座椅(40)的座椅靠背(16)。该系统包括具有与滑动件(10)集成的第一传感器部分(2')和与轨道(11)集成的第二传感器部分(2")的至少一个滑动传感器(2)。该滑动传感器(2)被配置成在轨道(11)上的滑动件(10)的多个位置中的任一位置处测量第一传感器部分(2')与第二传感器部分(2")之间的距离。提供控制单元(70)，该控制单元在逻辑上连接至滑动传感器(2)的第一和第二传感器部分(2'、2")之中的至少一者，并且被配置成从滑动传感器(2)接收与该多个位置之一成比例的距离信号。可提供存储器单元(80)，其被配置成存储由用户在该多个位置之中选择的至少一个优选位置上的距离信号；提供信令单元(90)，其被配置成存储(80)由用户在各中间位置中选择的滑动件(10)相对于底盘(9)的优选位置，用于测量由用户手动引起的在滑动件(10)和轨道(11)之间的相对移动，将由滑动传感器(2)在滑动件(10)的实际位置上确定的距离信号与至少一个优选位置的距离信号进行比较；当实际位置与优选位置一致时，直接向用户发出(90)通知信号。提供类似的布置以用于高度和倾斜度调节。

System for manually repositioning vehicle seats

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于手动重新定位车辆座椅的系统描述专利
本专利技术涉及汽车领域，并且其更详细地涉及一种用于辅助将例如汽车的车辆中的用户的座椅手动重新定位到预定位置的系统。此外，本专利技术涉及一种包括这样的重新定位系统的车辆座椅。在下面的描述中，车辆座椅是至少在纵向方向上位置可调节的座椅。此外，其旨在是具有公共或私人用途的任何商业或工业车辆的座椅。现有技术描述车辆座椅被设计成由用户调节以获得舒适性和安全性两者，同时保持对外部环境的良好视野以及驾驶员对用于操纵和控制车辆的装置的可及性。已知各种座椅位置调节装置，既有机械类型(其提供手动解锁、调节和再次锁定)、又有机电类型。对于驾驶员和乘客两者而言，主要的调节在于相对于车辆的底盘大体在纵向方向以及在高度方向上的座椅最佳位置，以及在于调节座椅靠背的倾斜。除了舒适性之外，座椅最佳位置的调节对于驾驶员而言尤其相关，既是为了具有最佳的视线，还为了对踏板和转向设备的正确可及。不同人员对车辆的使用(例如在家庭中或在公司汽车中)迫使驾驶员在开始驾驶之前非常频繁地对座椅调节重新定位，直到找本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅(1)，包括：/n-与所述车辆的底盘(9)集成的轨道(11)；/n-滑动件(10)，所述滑动件(10)被配置成在所述轨道(11)的第一位置和第二位置之间沿着穿过所述轨道(11)的多个中间位置的所述轨道(11)移动；/n-座椅(40)，所述座椅(40)被配置成以与所述底盘(9)正交的至少一个分量与所述滑动件(10)相对地移动；/n-枢转地连接至所述座椅(40)的座椅靠背(16)；/n-具有第一传感器部分(2')和第二传感器部分(2")的至少一个滑动传感器(2)，其中所述第一传感器部分(2')与所述滑动件(10)集成，而所述第二传感器部分(2")与所述轨道(11)集成，所述至少一个...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170717 IT 2020170000803941.一种车辆座椅(1)，包括：
-与所述车辆的底盘(9)集成的轨道(11)；
-滑动件(10)，所述滑动件(10)被配置成在所述轨道(11)的第一位置和第二位置之间沿着穿过所述轨道(11)的多个中间位置的所述轨道(11)移动；
-座椅(40)，所述座椅(40)被配置成以与所述底盘(9)正交的至少一个分量与所述滑动件(10)相对地移动；
-枢转地连接至所述座椅(40)的座椅靠背(16)；
-具有第一传感器部分(2')和第二传感器部分(2")的至少一个滑动传感器(2)，其中所述第一传感器部分(2')与所述滑动件(10)集成，而所述第二传感器部分(2")与所述轨道(11)集成，所述至少一个滑动传感器(2)被配置成在所述轨道(11)上的所述滑动件(10)的所述多个位置中的任一位置上测量所述第一传感器部分(2')和所述第二传感器部分(2")之间的距离；
-逻辑上连接至所述至少一个滑动传感器(2)的所述第一传感器部分(2')和所述第二传感器部分(2")之中的至少一者的控制单元(70)，所述控制单元(70)被配置成从所述至少一个滑动传感器(2)接收与所述多个位置之一成比例的距离信号；
-存储器单元(80)，所述存储器单元(80)被配置成存储由用户在所述多个位置之中选择的至少一个优选位置上的距离信号；
其特征在于，所述车辆座椅(1)包括信令单元(90)，所述信令单元(90)被配置成
-存储(80)由用户在所述中间位置中选择的所述滑动件(10)相对于所述底盘(9)的优选位置；
-测量由所述用户在所述滑动件(10)和所述轨道(11)之间手动引起的相对移动；
-将由所述滑动传感器(2)在所述滑动件(10)的实际位置上确定的距离信号与至少一个优选位置的距离信号进行比较；
-当所述实际位置与所述优选位置一致时，直接向所述用户发出(90)通知信号(91、92、93、94)，
所述信令单元包括选自包括以下的编组的信令元件：声发射器(91)、光发射器(92)、具有描绘至少一个位置指示符的屏罩的显示器(93)、触觉震动发射器(94)，并且被配置成发射所述通知信号并分别以声学、可见光、触觉震动方式或它们的组合直接将其发送给所述用户。


2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述滑动传感器的所述第一传感器部分和所述第二传感器部分选自包括以下的编组：
-与所述滑动件集成的距离传感器以及与所述底盘(9)或轨道(11)、尤其是底盘(9)或所述轨道(11)的一部分集成的相应目标部分或连接至所述底盘(9)或轨道(11)的目标元件；
-与所述底盘(9)或轨道(11)集成的距离传感器以及与所述滑动件、尤其是滑动件的一部分集成的相应目标部分或连接至所述滑动件的目标元件。


3.根据权利要求2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述距离传感器与所述轨道(11)集成，并且所述目标部分是所述滑动件的一部分。


4.根据权利要求2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述距离传感器与所述滑动件集成，并且所述目标部分是所述轨道(11)的一部分。


5.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述至少一个滑动传感器(2)是光学传感器，被配置成发出在可见光、红外或UV范围内的电磁信号，尤其是激光辐射，从而致使所述辐射穿过空气的一部分而在所述第一部分和所述第二部分之间基本上不设置障碍物，并且用于根据在所述穿过之后接收到的辐射确定所述距离。


6.根据权利要求5所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述光学传感器被配置成发射所述辐射并利用选自包括以下的编组的原理来测量所述距离：飞行时间、补偿光电检测器电路、三角测量。


7.根据权利要求2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述第一传感器部分(2')包括发射器和接收器，所述发射器和接收器分别被配置成用于发射和接收光束，并且所述第二传感器部分(2")是反射元件，所述反射元件被布置成朝向所述接收器反射来自所述发射器的所述光束。


8.根据权利要求2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述第一传感器部分(2')包括至少一个光纤(5)，所述至少一个光纤(5)被配置成朝向所述第二传感器部分(2")发射光束。


9.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述第一传感器部分(2')是不可延伸缆线，并且所述第二传感器部分(2")是旋转-线性换能器，所述旋转-线性换能器被配置成将所述缆线的端部的线性移动变换成成比例的电信号。


10.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述第一传感器部分(2')和所述第二传感器部分(2")之中的至少一者包括发射器和接收器，所述发射器被配置成发出声学或超声扰动，以致使所述扰动穿过设置在所述第一部分(2')和所述第二部分(2")之间的部分，并且用于根据在所述穿过之后接收到的返回扰动来确定所述距离，所述发射器和接收器均被布置在所述第一传感器部分(2')或所述第二传感器部分(2")上且所述第二传感器部分(2")或所述第一传感器部分(2')是反射部分，或者所述发射器和接收器分别被布置在所述第一传感器部分(2')和所述第二传感器部分(2")上，或者反之亦然。


11.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述至少一个滑动传感器(2)是磁类型的传感器，被配置成测量由磁体生成的磁流的变化并生成定义所述位置的电脉冲。


12.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述第一传感器部分(2')是线性编码器，并且所述第二传感器部分(2")选自包括以下的编组：磁体和光学可检测的刻度线。


13.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述第一传感器部分(2')是线性编码器，并且所述第二传感器部分(2")是与所述第一传感器部分(2')相关联的旋转和/或平移轴。


14.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，相对于所述底盘(9)并且在所述座椅靠背上相对于所述座椅进一步设置有高度传感器部分，所述信令单元还被配置成：
-存储由用户在可能的各个中间位置中选择的所述座椅相对于所述底盘(9)的高度或调节所述座椅靠背相对于所述座椅的倾斜度中的优选位置；
-测量由所述用户手动引起的在座椅和底盘(9)之间或在座椅靠背和座椅之间的相对移动；
-将由所述滑动传感器在所述座椅相对于所述底盘(9)或所述座椅靠背相对于所述座椅的实际位置上确定的距离信号与至少一个优选位置的相应距离值进行比较；
-当所述实际位置与所述优选位置一致时，直接向所述用户发出所述通知信号。


15.一种手动重新定位用于汽车的车辆座椅(1)的系统，所述车辆座椅(1)包括：
-与所述车辆的底盘(9)集成的轨道(11)；
-滑动件(10)，所述滑动件(10)被配置成在所述轨道(11)的第一位置和第二位置之间沿着穿过多个中间位置的所述轨道(11)移动；
-座椅(40)，所述座椅(40)被配置成以与所述底盘(9)正交的至少一个分量与所述滑动件(10)相对地移动；
-枢转地连接至所述座椅(40)的座椅靠背(16)；
-具有第一传感器部分(2')和第二传感器部分(2")的至少一个滑动传感器(2)，其中所述第一传感器部分(2')与所述滑动件(10)集成，而所述第二传感器部分(2")与所述轨道(11)集成，所述至少一个滑动传感器(2)被配置成在所述轨道(11)上的所述滑动件(10)的所述多个位置中的任一位置上测量所述第一传感器部分(2')和所述第二传感器部分(2")之间的距离；
-逻辑上连接至所述至少一个滑动传感器(2)的所述第一传感器部分(2')和所述第二传感器部分(2")之中的至少一者的控制单元(70)，所述控制单元(70)被配置成从所述至少一个滑动传感器(2)接收与所述多个位置之一成比例的距离信号；
-存储器单元(80)，所述存储器单元(80)被配置成存储由用户在所述多个位置之中选择的至少一个优选位置上的距离信号；
其特征在于，所述系统包括：
-信令单元(90)，所述信令单元(90)被配置成测量由所述用户手动引起的在所述滑动件(10)和所述轨道(11)之间的相对移动，将由所述至少一个滑动传感器(2)在所述滑动件(10)的实际位置上确定的距离信号与至少一个优选位置的距离信号进行比较，并用于在所述实际位置与所述优选位置一致时直接向所述用户发出通知信号，所述信令单元包括选自包括以下的编组的信令元件：声发射器、光发射器、具有描绘至少一个位置指示符的屏罩的显示器、触觉震动发射器，并且被配置成发射所述通知信号并分...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗西斯科·德尔维奇奥，马特奥·福米切拉，
申请(专利权)人：弗朗西斯科·德尔维奇奥，马特奥·福米切拉，
类型：发明
国别省市：意大利;IT