【技术实现步骤摘要】
一种输入轴滚针轴承测温装置
本技术涉及轴承试验领域,特别涉及一种输入轴滚针轴承测温装置。
技术介绍
新能源汽车的行驶速度超过200km/h时,减速器总成处于空挡状态(反拖工况),由于电机惯量大,输入轴不转,因此输入轴滚针轴承与输入轴之间存在很高的转速差。在高速耐久试验时,滚针轴承保持架由于高温而融化,进而降低减速器总成的使用寿命。基于上述需求,提供一种能够准确测定输入轴滚针轴承表面的真实温度的测温装置,成为现有技术中有待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的一个实施例提供了一种输入轴滚针轴承测温装置,包括:减速器总成,所述减速器总成包括主动齿轮组件、滚针轴承以及输入轴,其中,所述主动齿轮组件通过所述滚针轴承装设于所述输入轴,所述输入轴具有测温盲孔,所述测温盲孔自所述输入轴的一端斜向延伸到所述滚针轴承的安装区域;测温元件,所述测温元件深入到所述测温盲孔的截止端;动力装置,所述动力装置与所述主动齿轮组件传动连接,以向所述主动齿轮组件提供相对于所述输入轴转动的驱动力。可选地 ...
【技术保护点】
1.一种输入轴滚针轴承测温装置,其特征在于,包括:/n减速器总成,所述减速器总成包括主动齿轮组件、滚针轴承以及输入轴,其中,所述主动齿轮组件通过所述滚针轴承装设于所述输入轴,所述输入轴具有测温盲孔,所述测温盲孔自所述输入轴的一端斜向延伸到所述滚针轴承的安装区域;/n测温元件,所述测温元件深入到所述测温盲孔的截止端;/n动力装置,所述动力装置与所述主动齿轮组件传动连接,以向所述主动齿轮组件提供相对于所述输入轴转动的驱动力。/n
【技术特征摘要】
1.一种输入轴滚针轴承测温装置,其特征在于,包括:
减速器总成,所述减速器总成包括主动齿轮组件、滚针轴承以及输入轴,其中,所述主动齿轮组件通过所述滚针轴承装设于所述输入轴,所述输入轴具有测温盲孔,所述测温盲孔自所述输入轴的一端斜向延伸到所述滚针轴承的安装区域;
测温元件,所述测温元件深入到所述测温盲孔的截止端;
动力装置,所述动力装置与所述主动齿轮组件传动连接,以向所述主动齿轮组件提供相对于所述输入轴转动的驱动力。
2.根据权利要求1所述的输入轴滚针轴承测温装置,其特征在于,所述输入轴的一端具有安装孔,所述测温盲孔自所述安装孔在所述输入轴内部的截止端面向所述滚针轴承的安装区域延伸。
3.根据权利要求2所述的输入轴滚针轴承测温装置,其特征在于,所述测温盲孔为起始端位于所述安装孔在所述输入轴内部的截止端面的多个,其中,多个所述测温盲孔呈周向等角分布。
4.根据权利要求3所述的输入轴滚针轴承测温装置,其特征在于,所述测温盲孔为4个。
5.根据权利要求1所述的输...
【专利技术属性】
技术研发人员:王克坚,杨庚佳,林子京,魏星,刘梦凡,马丽,
申请(专利权)人:北京长城华冠汽车科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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