【技术实现步骤摘要】
一种全地形车用等速驱动轴总成
本技术涉及汽车制造技术
，尤其是涉及一种全地形车用等速驱动轴总成。
技术介绍
等速驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器（差速器）传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求；将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮；补偿轿车内端悬架的跳动，驱动轿车高速行驶。全地形车能够适应各种地形，因此对等速驱动轴的摆角角度的要求很大，现有的一般等速驱动轴摆角范围有限，无法满足全地形车的需求。而特殊驱动轴结构复杂，制造成本相对较高。因此，需要专利技术一种结构简单，摆动角度大的等速驱动轴。中国专利申请公开号CN201721261U，公开日为2011年01月26日，名称为“沙滩车用等速驱动轴总成”，公开了沙滩车用等速驱动轴总成，包括中间轴和两端AC型等速万向节，中间轴两端用渐开线外花键与AC型等速万向节星形套内花键联接，并用卡簧固定在中间轴两端，内外花键配合采用间隙配合，使中间轴可以在星形套内自由滑动。但...
【技术保护点】
1.一种全地形车用等速驱动轴总成，包括中间轴和设置在中间轴两端的等速万向节，等速万向节包括星形套、外球笼和圆球，星形套外侧壁上设有若干个第一沟道，外球笼内侧壁上设有第二沟道，第一沟道与第二沟道一一对应，其特征是，所述第一沟道底面由第一平面段和第一弧面段构成，第一平面段和第一弧面段相连，第一弧面段相对靠近中间轴一侧；所述第二沟道底面由第二平面段和第二弧面段构成，第二平面段和第二弧面段相连，第二平面段相对靠近中间轴一侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种全地形车用等速驱动轴总成，包括中间轴和设置在中间轴两端的等速万向节，等速万向节包括星形套、外球笼和圆球，星形套外侧壁上设有若干个第一沟道，外球笼内侧壁上设有第二沟道，第一沟道与第二沟道一一对应，其特征是，所述第一沟道底面由第一平面段和第一弧面段构成，第一平面段和第一弧面段相连，第一弧面段相对靠近中间轴一侧；所述第二沟道底面由第二平面段和第二弧面段构成，第二平面段和第二弧面段相连，第二平面段相对靠近中间轴一侧。
2.根据权利要求1所述的一种全地形车用等速驱动轴总成，其特征是，所述第一平面段和第一弧面段圆滑过渡；第二平面段和第二弧面段圆滑过渡。
3.根据权利要求1所述的一种全地形车用等速驱动轴总成，其特征是，所述星形套内圈通过花键结构与中间轴连接，中间轴上设有外花键，星形套上设有对应的键槽，键槽与外花键间隙配合。
4.根据权利要求3所述的一种全地形车用等速驱动轴总成，其特征是，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩强，陈胜岳，刘国华，柴相钢，章斌斌，曾平林，吴剑平，
申请(专利权)人：宁波万航实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。