【技术实现步骤摘要】
一种车轮快速转向机构及多轮滑板车
本技术涉及运动器械制造
，特别是一种车轮快速转向机构及多轮滑板车。
技术介绍
滑板车作为一种轻便的代步工具及运动器械，从上世纪90年代起即在国内外流行起来，深受青少年的喜爱。传统滑板车主要包括：供骑乘者脚踏的车架组，在车架组的前后分别设置一个前轮和一个后轮，前轮的转向通过与车架组枢接的前叉组(或称前轮把)操控。然而这种传统的滑板车结构前后至有一个单轮，导致结构具有不稳定性，骑乘行进时容易左右侧倒，尤其对于年纪较大的老人或是幼童以及平衡感较差者，较容易摔倒，造成危险事故。另外，前后单轮在停放时同样不稳定，需要依靠停放或者配置类似车梯的辅助支撑结构，降低了滑板车整体的轻便程度。故此，业内研发出四轮式滑板车，其前轮结构由双轮构成，形成前双轮结构，通过四轮着地以增加滑板车骑乘行进过程中的稳定性，并且可以随时稳定的停放。但现有的滑板车多为用车把控制方向，但这样会容易中心失衡造成跌倒摔伤。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种车轮快...
【技术保护点】
1.一种车轮快速转向机构，其特征在于：包括转向轴、加速齿轮组、齿条、连杆和轮轴，转向轴受外力驱动而转动，加速齿轮组装配在转向轴上，加速齿轮组与齿条啮合传动，齿条的两端分别通过连杆与左右两侧的轮轴传动连接，轮轴用于装配车轮；连杆的首端与齿条活动连接，连杆的末端与轮轴活动连接；齿条在受到加速齿轮组的齿轮传动后，控制连杆使轮轴转动从而驱车轮跟随摆向。/n
【技术特征摘要】
1.一种车轮快速转向机构，其特征在于：包括转向轴、加速齿轮组、齿条、连杆和轮轴，转向轴受外力驱动而转动，加速齿轮组装配在转向轴上，加速齿轮组与齿条啮合传动，齿条的两端分别通过连杆与左右两侧的轮轴传动连接，轮轴用于装配车轮；连杆的首端与齿条活动连接，连杆的末端与轮轴活动连接；齿条在受到加速齿轮组的齿轮传动后，控制连杆使轮轴转动从而驱车轮跟随摆向。
2.根据权利要求1所述的一种车轮快速转向机构，其特征在于：所述加速齿轮组的输入端与转向轴的转向相同，加速齿轮组的输出端与转向轴的转向相反。
3.根据权利要求2所述的一种车轮快速转向机构，其特征在于：所述轮轴与连杆的末端的连接点位于轮轴轴心的后方，齿条端部设置有连接件与连杆的首端连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种车轮快速转向机构，其特征在于：所述加速齿轮组为行星齿轮组，包括齿圈、太阳齿轮和行星齿轮；齿圈装配在转向轴上作为加速齿轮组的输入端，太阳齿轮包括同轴的第一层齿轮和第二层齿轮，若干行星齿轮分布在第一层齿轮四周，并且该若干第三齿轮均与齿圈的内齿及第一层齿轮的外齿啮合，第二层齿轮用于与齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托弗·约翰·马歇尔，
申请(专利权)人：宏羿机械零件贸易上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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