【技术实现步骤摘要】
一种多环绕深筋结构薄壁加强面板零件的橡皮成形方法
本专利技术涉及飞机制造领域的钣金零件成形技术，具体是一种用于形状各异、间距不等、内部开孔、多环绕、深型腔加强筋薄壁钣金零件的橡皮成形方法及成形模具。
技术介绍
飞机机体上广泛分布着一种蜂窝夹芯胶接结构，以实现较轻重量、较大强度、较小变形的机翼翼面应用功能。蜂窝夹芯表面敷有一层板制加强面板零件，胶接于飞机内、外蒙皮之间，巩固、加强着整机板制壳体。为了适应机翼外形曲率变化，解决板制加强件弱刚性的材料缺陷，零件上设计有多个凸凹相间、方圆并构、不同深度、不同间距的筋槽结构。加强面板材料厚度薄(通常选用材料厚度不超过δ1.0mm的铝合金)，筋槽深度大(通常深度20mm～30mm)，每个零件上都设置有多个环绕加强筋，每个环状加强筋内部都设有一个与之外形对应的开孔。环绕的深筋结构限制了成形过程四周材料向内部进行有益的补给，致使筋槽附近材料单纯依靠材料自身的拉伸来填充20多毫米的筋深，若相邻筋槽间隔较近还会出现类似抢料现象，材料极易变薄超差，甚至出现疲劳、开裂现象。为此，该类型零件一...
【技术保护点】
1.一种多环绕深筋结构薄壁加强面板零件的橡皮成形方法，其特征在于包括以下步骤：/n步骤1制作加强面板零件的橡皮成形模具，成形模具包括成形凸模、成形凹模和支撑压板；/n步骤2制作展开毛坯/n2-1确定展开毛坯外廓尺寸；利用常用有限元分析软件计算加强面板零件理论展开形状，沿其外边缘周圈增加10mm-15mm工艺余量作为展开毛坯外廓尺寸，注意展开毛坯的大小不应超过支撑压板外边缘；/n2-2确定展开毛坯内部开孔尺寸；在理论展开形状内部开孔尺寸周圈增加8mm-10mm工艺余量，作为展开毛坯内部开孔尺寸；/n2-3确定展开毛坯；综合2-1和2-2得到内部设孔的展开毛坯，开孔周圈仔细去除...
【技术特征摘要】
1.一种多环绕深筋结构薄壁加强面板零件的橡皮成形方法，其特征在于包括以下步骤：
步骤1制作加强面板零件的橡皮成形模具，成形模具包括成形凸模、成形凹模和支撑压板；
步骤2制作展开毛坯
2-1确定展开毛坯外廓尺寸；利用常用有限元分析软件计算加强面板零件理论展开形状，沿其外边缘周圈增加10mm-15mm工艺余量作为展开毛坯外廓尺寸，注意展开毛坯的大小不应超过支撑压板外边缘；
2-2确定展开毛坯内部开孔尺寸；在理论展开形状内部开孔尺寸周圈增加8mm-10mm工艺余量，作为展开毛坯内部开孔尺寸；
2-3确定展开毛坯；综合2-1和2-2得到内部设孔的展开毛坯，开孔周圈仔细去除毛刺，防止成形开裂，展开毛坯正反两面贴敷塑料薄膜，增加材料的延展；
步骤3首次橡皮液压成形
3-1安装首道压型模；将成形凸模平稳放置于液压机工作平台，支撑压板下底面内开口形状与成形凸模上外轮廓L相匹配，将支撑压板放置于成形凸模之上，与成形凸模配合使用，支撑压板与成形凸模合成为首道压型模。在首道压型模工作型面刷涂润滑油；
3-2初始毛坯定位；将贴膜保护的展开毛坯置于首道压型模上表面，按照支撑压板的展开毛坯线调整展开毛坯放置位置，使其四周余量均匀。在展开毛坯上表面刷涂润滑油；
3-3首次橡皮液压成形；首次成形压力设定为8Mpa，成形结束得到初始工序件；
步骤4二次橡皮液压成形
4-1定位初始工序件；取下支撑压板，按成形凸模上展开毛坯线均匀余量放置初始工序件，初始工序件已成形部分与成形凸模相匹配，在成形凸模与初始工序件相接触面间刷涂润滑油；
4-2二次橡皮液压成形；二次成形压力设定为10Mpa，成形结束得到外形近似加强面板的半成品；
步骤5橡皮液压校形
5-1调整成形凹模；取下成形凸模，将成形凹模平稳放置液压机工作台，按成形凹模上展开毛坯线均匀余量放置半成品，半成品已成形部分与成形凹模相匹配，在成形凹模与半成品相接触面间刷涂润滑油；
5-2橡皮液压校形；校形压力设定为12Mpa-15Mpa，目的是提高半成品成形质量和贴合精度，校形结束得到加强筋深度符合图纸要求且带有工艺余量的半成品；
5-3制激光切割定位孔；成形凹模上设有三个补加定位孔，用于后续激光切割时数据定位，取下带有余量的半成品上塑料薄膜，制出三个定位孔；
步骤6修切外形；利用激光切割机完成半成品四周及内部开孔余量的切割，制出半成品上所有锁孔，便得到符合图纸要求的加强面板零件。
2...
【专利技术属性】
技术研发人员：白颖，史靠军，张鑫，李世峰，程晓芳，王伟，
申请(专利权)人：西安飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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