一种端部限位冲焊蹄铁筋板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种端部限位冲焊蹄铁筋板，包括筋板体，所述筋板体两端设置有轴套焊接口和轴孔；所述筋板体外弧侧开设有弧形槽；所述筋板体于弧形槽外端部一体制成有挡边；所述挡边垂直筋板体；所述弧形槽槽深小于面板厚度；所述面板贴合到弧形槽内侧，并与筋板体一体焊接固定；所述面板其两端沿和挡边贴紧；所述挡边内面与面板内面在同一平面，并一体焊接固定；所述挡边外表面不凸出筋板体外弧面。本实用新型专利技术的端部限位冲焊蹄铁筋板，其通过对面板端部限位，并对筋板端部进行设置挡沿，能够提高面板和筋板整体强度和焊接稳定性。

A kind of end limit punching and welding shoe steel plate

【技术实现步骤摘要】
一种端部限位冲焊蹄铁筋板
本技术涉及一种冲焊蹄铁组件，具体涉及一种端部限位冲焊蹄铁筋板，属于冲焊蹄铁组件

技术介绍
制动蹄是车辆制动必备组件，现有技术中，轿车和轻型、微型等中型以下货车的制动蹄广泛采用T形截面的型钢辗压或钢板冲压-焊接而制成；中型以上等大吨位货车的制动蹄则用可锻铸铁、球墨铸铁、铸钢或铸铝合金等材料而制成，断面有工字形、山字形等形式；通过在蹄铁面板上铆接或粘接摩擦衬片达到制动效果；由于冲焊制动蹄重量轻，顺应汽车轻量化的发展趋势；且加工工艺简单，生产效率高；得到了广泛应用；但现有的蹄铁焊接过程中，焊接部件之间对位比较繁琐，且对位后焊接容易出现错位，另外，其在使用过程中，面板中部能够受到筋板支撑，而其远离筋板一侧部容易变形；导致制动过程不够稳定。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了一种端部限位冲焊蹄铁筋板，其通过对面板端部限位，并对筋板端部进行设置挡沿，能够提高面板和筋板整体强度和焊接稳定性。本技术的端部限位冲焊蹄铁筋板，加工时，对筋板外弧面进行冲压形成一面板槽；并对面板槽的端部加工出外挡沿，在筋板和面板焊接前，先将筋板的外沿折叠90°，使其与面板形成一内弧面平齐的外部挡沿；对于面板加工时，将筋板和面板贴合位加工出一定位槽，筋板和面板焊接定位时，直接将面板的定位槽和筋板的外挡沿进行卡接即可，卡接后，先焊接筋板和面板贴合部位，接着焊接筋板的外挡沿和面板贴合位，从而使筋板有一个延伸部能够与面板焊接固定，从而提高筋板和面板的整体结构强度，筋板的具体结构如下：其包括筋板体，所述筋板体两端设置有轴套焊接口和轴孔；所述筋板体外弧侧开设有弧形槽；所述筋板体于弧形槽外端部一体制成有挡边；所述挡边垂直筋板体；所述弧形槽槽深小于面板厚度；焊接固定后，面板外弧面凸出筋板外弧面；其能够避免摩擦片摩擦到一定程度后，筋板受到硬接触；所述面板贴合到弧形槽内侧，并与筋板体一体焊接固定；所述面板其两端沿和挡边贴紧；所述挡边内面与面板内面在同一平面，并一体焊接固定；所述挡边外表面不凸出筋板体外弧面。进一步地，所述面板两端中部开设有方槽；所述挡边卡入方槽内侧，其能够提高筋板和面板对位效率，及能够避免焊接过程中产生错位。进一步地，所述筋板体上间隔开设有多个凸型的圆孔；两所述筋板体其正对的所述圆孔内嵌有双端为凸型的圆柱支轴，其能够提高筋板整体结构强度，避免焊接过程中，两筋板出现啊偏移，造成焊接精度低问题。进一步地，所述挡边为直角梯形结构。本技术与现有技术相比较，本技术的端部限位冲焊蹄铁筋板，先对筋板体进行冲切，接着对冲切部位进行整形得到挡边，通过挡边和弧形槽能够提高面板和筋板对位效率和焊接后整体结构强度。附图说明图1是本技术的筋板结构示意图。图2是本技术的筋板和面板焊接后结构示意图。具体实施方式实施例1：如图1和图2所示，加工时，对筋板外弧面进行冲压形成一面板槽；并对面板槽的端部加工出外挡沿，在筋板和面板焊接前，先将筋板的外沿折叠90°，使其与面板形成一内弧面平齐的外部挡沿；对于面板加工时，将筋板和面板贴合位加工出一定位槽，筋板和面板焊接定位时，直接将面板的定位槽和筋板的外挡沿进行卡接即可，卡接后，先焊接筋板和面板贴合部位，接着焊接筋板的外挡沿和面板贴合位，从而使筋板有一个延伸部能够与面板焊接固定，从而提高筋板和面板的整体结构强度，筋板的具体结构如下：其包括筋板体1，所述筋板体1两端设置有轴套焊接口2和轴孔3；所述筋板体1外弧侧开设有弧形槽4；所述筋板体1于弧形槽外端部一体制成有挡边5；所述挡边5垂直筋板体1；所述弧形槽槽4深小于面板6厚度；焊接固定后，面板5外弧面凸出筋板1外弧面；其能够避免摩擦片摩擦到一定程度后，筋板受到硬接触；所述面板6贴合到弧形槽4内侧，并与筋板体1一体焊接固定；所述面板6其两端沿和挡边5贴紧；所述挡边5内面与面板6内面在同一平面，并一体焊接固定；所述挡边5外表面不凸出筋板体1外弧面。其中，所述面板6两端中部开设有方槽61；所述挡边5卡入方槽61内侧，其能够提高筋板和面板对位效率，及能够避免焊接过程中产生错位。再一实施例中，所述筋板体1上间隔开设有多个凸型的圆孔11；两所述筋板体其正对的所述圆孔内嵌有双端为凸型的圆柱支轴12，其能够提高筋板整体结构强度，避免焊接过程中，两筋板出现啊偏移，造成焊接精度低问题。其中，所述挡边5为直角梯形结构。上述实施例，仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种端部限位冲焊蹄铁筋板，包括筋板体，所述筋板体两端设置有轴套焊接口和轴孔；其特征在于，所述筋板体外弧侧开设有弧形槽；所述筋板体于弧形槽外端部一体制成有挡边；所述挡边垂直筋板体；所述弧形槽槽深小于面板厚度；所述面板贴合到弧形槽内侧，并与筋板体一体焊接固定；所述面板其两端沿和挡边贴紧；所述挡边内面与面板内面在同一平面，并一体焊接固定；所述挡边外表面不凸出筋板体外弧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种端部限位冲焊蹄铁筋板，包括筋板体，所述筋板体两端设置有轴套焊接口和轴孔；其特征在于，所述筋板体外弧侧开设有弧形槽；所述筋板体于弧形槽外端部一体制成有挡边；所述挡边垂直筋板体；所述弧形槽槽深小于面板厚度；所述面板贴合到弧形槽内侧，并与筋板体一体焊接固定；所述面板其两端沿和挡边贴紧；所述挡边内面与面板内面在同一平面，并一体焊接固定；所述挡边外表面不凸出筋板体外弧面。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵曼羽，王远，李晶晶，
申请(专利权)人：山东力得汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37