一种防掉落的混凝土传输转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及转运车技术领域，具体为一种防掉落的混凝土传输转运车，包括翻斗车本体，翻斗车本体上设有翻斗，翻斗的斗体后端顶面上设有固定盖板，固定盖板的前侧设有料口盖，固定盖板上设有升降进料斗，升降进料斗包括外进料管、内进料管和斜斗，斜斗的左右两端均设有气缸。本实用新型专利技术通过在翻斗车本体上设置带固定盖板和料口盖的翻斗，料口盖铰接便于开合，盖紧时进行运输可以避免混凝土振动溅出，打开时便于倾倒混凝土，同时在固定盖板上设置由内外进料管、斜斗和气缸组成的升降进料斗，可以随意调整高度以便将斜斗推动到混凝土搅拌机的出料口处来进行灌料操作，避免混凝土飞溅，减少材料的浪费，提高混凝土传输转运车的安全性。

A kind of anti falling concrete transport vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种防掉落的混凝土传输转运车
本技术涉及转运车
，具体为一种防掉落的混凝土传输转运车。
技术介绍
商品混凝土的发展从根本上改变了传统上工地自制混凝土，用翻斗车或自卸卡车进行输送，就近使用的落后生产方式，建立起一种新的生产方式，即许多施工工地所需要的混凝土，都由专业化的混凝土工厂或大型混凝土搅拌站集中生产供应，形成以混凝土制备地点为中心的供应网。混凝土转送车是一种广泛应用于工程建筑行业的专用车辆。现有技术中，用于混凝土转运的翻斗车或自卸卡车类型多种多样，但是一般的转运车的车斗上都没有盖板，转运车运输过程中难免发生颠簸震动，就容易导致混凝土洒落出来；同时，不同的转运车的车斗高度不一，不同的混凝土搅拌机的出料口高度也不一，在装料过程中，可能出现车斗与搅拌机出料口的位置不对应的情况，从而导致灌料时大量混凝土溅到车斗外，不仅浪费材料而且可能存在较大的安全隐患。鉴于此，我们提出一种防掉落的混凝土传输转运车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防掉落的混凝土传输转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的转运车在灌料和运输过程中都会出现混凝土洒落从而造成浪费以及存在安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防掉落的混凝土传输转运车，包括翻斗车本体，所述翻斗车本体上设有翻斗，所述翻斗包括斗体，所述斗体的前端为斜面，所述斗体前外侧壁的顶端设有卡条，所述斗体后端顶面上设有固定盖板，所述盖板的前端设有通孔，所述固定盖板的前侧设有料口盖，所述料口盖的前端设有弯折卡块，所述弯折卡块的内侧设有卡槽，所述料口盖的顶面上设有挂圈，所述固定盖板上设有升降进料斗，所述升降进料斗包括外进料管，所述外进料管的左右内侧壁上均设有滑槽，所述滑槽的顶端封闭，所述外进料管的前外侧壁顶端设有挂钩，所述外进料管内设有内进料管，所述内进料管的左右外侧壁底端均设有滑块，所述内进料管的顶端设有斜斗，所述斜斗的顶端外侧设有固定圈，所述固定圈的左右两端与所述固定盖板之间均设有气缸。优选的，所述翻斗通过铰链铰接在所述翻斗车本体上，所述卡条焊接固定在所述斗体的外侧壁上，所述卡条的截面形状呈圆形。优选的，所述固定盖板焊接固定在所述斗体上，所述料口盖通过铰链铰接在所述固定盖板的前端，所述弯折卡块与所述料口盖为一体成型结构，所述卡槽的截面形状呈半圆形，所述卡槽与所述卡条的尺寸相匹配，当所述料口盖水平盖紧时，所述卡槽与所述卡条卡接配合。优选的，所述外进料管与所述通孔卡接配合，所述外进料管的底端外侧壁焊接固定在所述通孔的内侧壁上。优选的，所述挂钩通过螺栓固定在所述外进料管的外侧壁上，所述挂圈通过销轴转动连接在所述料口盖上，当所述料口盖掀起到垂直状态时，所述挂圈与所述挂钩挂接配合。优选的，所述内进料管的高度大于或等于所述外进料管的内高，所述内进料管的外侧尺寸与所述外进料管的内侧尺寸相同，所述滑块焊接固定在所述内进料管的外侧壁上，所述内进料管滑动卡接在所述外进料管内，所述滑块与所述滑槽滑动卡接。优选的，所述固定圈与所述斜斗为一体成型结构，所述斜斗呈棱台状，所述斜斗的底端内侧尺寸与所述内进料管的内侧尺寸相同，所述斜斗的底端外侧尺寸与所述内进料管的外侧尺寸相同，所述斜斗焊接固定在所述内进料管上。优选的，所述气缸通过螺栓固定在所述固定盖板上，所述气缸的伸缩杆的顶端焊接固定在所述固定圈的底面上，所述气缸的长度小于或等于所述外进料管的外高，所述伸缩杆的伸缩进程大于或等于所述滑槽的长度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在翻斗车本体上设置带固定盖板和料口盖的翻斗，料口盖铰接便于开合，盖紧时进行运输可以避免混凝土振动溅出，打开时便于倾倒混凝土，同时在固定盖板上设置由内外进料管、斜斗和气缸组成的升降进料斗，可以随意调整高度以便将斜斗推动到混凝土搅拌机的出料口处来进行灌料操作，避免混凝土飞溅，减少材料的浪费，提高混凝土传输转运车的安全性。附图说明图1为本技术防掉落的混凝土传输转运车的整体结构示意图；图2为本技术的翻斗的结构示意图；图3为本技术的翻斗(料口盖打开状态)的结构示意图；图4为本技术的翻斗的局部结构示意图；图5为本技术的升降进料斗的拆分结构示意图；图6为本技术的外进料管的半剖结构示意图。图中：1、翻斗车本体；2、翻斗；21、斗体；211、卡条；22、固定盖板；221、通孔；23、料口盖；231、弯折卡块；232、卡槽；233、挂圈；3、升降进料斗；31、外进料管；311、滑槽；312、挂钩；32、内进料管；321、滑块；33、斜斗；331、固定圈；34、气缸；341、伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中间”、“长度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种防掉落的混凝土传输转运车，包括翻斗车本体1，翻斗车本体1上设有翻斗2，翻斗2包括斗体21，斗体21的前端为斜面，斗体21前外侧壁的顶端设有卡条211，斗体21后端顶面上设有固定盖板22，盖板22的前端设有通孔221，固定盖板22的前侧设有料口盖23，料口盖23的前端设有弯折卡块231，弯折卡块231的内侧设有卡槽232，料口盖23的顶面上设有挂圈233，固定盖板22上设有升降进料斗3，升降进料斗3包括外进料管31，外进料管31的左右内侧壁上均设有滑槽311，滑槽311的顶端封闭，外进料管31的前外侧壁顶端设有挂钩312，外进料管31内设有内进料管32，内进料管32的左右外侧壁底端均设有滑块321，内进料管32的顶端设有斜斗33，斜斗33的顶端外侧设有固定圈331，固定圈331的左右两端与固定盖板22之间均设有气缸34。本实施例中，翻斗2通过铰链铰接在翻斗车本体1上，使翻斗2结实稳固且便于进行翻转以便倾倒混凝土。具体地，本实施例中涉及到的翻斗车本体1可以采用曲阜乾宇机械设备有限公司生产提供的型号为FC-18的前卸式转运翻斗车，其配套的各种配件也均可由该厂商提供；此外，本实施例中涉及到的翻斗车本体1为现有技术，本领域的技术人员完全可以实现，在此不做赘述，本技术保护的内容也不涉及对翻斗车本体1的结构和工作原理的改进。本实施例中，卡条211焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防掉落的混凝土传输转运车，包括翻斗车本体(1)，其特征在于：所述翻斗车本体(1)上设有翻斗(2)，所述翻斗(2)包括斗体(21)，所述斗体(21)的前端为斜面，所述斗体(21)前外侧壁的顶端设有卡条(211)，所述斗体(21)后端顶面上设有固定盖板(22)，所述盖板(22)的前端设有通孔(221)，所述固定盖板(22)的前侧设有料口盖(23)，所述料口盖(23)的前端设有弯折卡块(231)，所述弯折卡块(231)的内侧设有卡槽(232)，所述料口盖(23)的顶面上设有挂圈(233)，所述固定盖板(22)上设有升降进料斗(3)，所述升降进料斗(3)包括外进料管(31)，所述外进料管(31)的左右内侧壁上均设有滑槽(311)，所述滑槽(311)的顶端封闭，所述外进料管(31)的前外侧壁顶端设有挂钩(312)，所述外进料管(31)内设有内进料管(32)，所述内进料管(32)的左右外侧壁底端均设有滑块(321)，所述内进料管(32)的顶端设有斜斗(33)，所述斜斗(33)的顶端外侧设有固定圈(331)，所述固定圈(331)的左右两端与所述固定盖板(22)之间均设有气缸(34)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防掉落的混凝土传输转运车，包括翻斗车本体(1)，其特征在于：所述翻斗车本体(1)上设有翻斗(2)，所述翻斗(2)包括斗体(21)，所述斗体(21)的前端为斜面，所述斗体(21)前外侧壁的顶端设有卡条(211)，所述斗体(21)后端顶面上设有固定盖板(22)，所述盖板(22)的前端设有通孔(221)，所述固定盖板(22)的前侧设有料口盖(23)，所述料口盖(23)的前端设有弯折卡块(231)，所述弯折卡块(231)的内侧设有卡槽(232)，所述料口盖(23)的顶面上设有挂圈(233)，所述固定盖板(22)上设有升降进料斗(3)，所述升降进料斗(3)包括外进料管(31)，所述外进料管(31)的左右内侧壁上均设有滑槽(311)，所述滑槽(311)的顶端封闭，所述外进料管(31)的前外侧壁顶端设有挂钩(312)，所述外进料管(31)内设有内进料管(32)，所述内进料管(32)的左右外侧壁底端均设有滑块(321)，所述内进料管(32)的顶端设有斜斗(33)，所述斜斗(33)的顶端外侧设有固定圈(331)，所述固定圈(331)的左右两端与所述固定盖板(22)之间均设有气缸(34)。


2.根据权利要求1所述的防掉落的混凝土传输转运车，其特征在于：所述翻斗(2)通过铰链铰接在所述翻斗车本体(1)上，所述卡条(211)焊接固定在所述斗体(21)的外侧壁上，所述卡条(211)的截面形状呈圆形。


3.根据权利要求1所述的防掉落的混凝土传输转运车，其特征在于：所述固定盖板(22)焊接固定在所述斗体(21)上，所述料口盖(23)通过铰链铰接在所述固定盖板(22)的前端，所述弯折卡块(231)与所述料口盖(23)为一体成型结构，所述卡槽(232)的截面形状呈半圆形，所述卡槽(232)与所述卡条(211)的尺寸相匹配，当所述料口盖(23)水平盖紧时，所述卡槽(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：李相龙，
申请(专利权)人：临沧鑫森新型墙体免烧砖有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53