【技术实现步骤摘要】
混凝土搅拌运输车搅拌罐体的缓冲降噪装置
本技术涉及混凝土搅拌运输车，具体是一种混凝土搅拌运输车搅拌罐体的缓冲降噪装置。
技术介绍
混凝土搅拌运输车是用来运送混凝土的专用车辆，承载混凝土的是一个形状类似“梨”型的搅拌罐，为避免罐内的混凝土凝固，从搅拌站到目的地的运输过程中要始终保持搅拌罐转动。现有的混凝土搅拌运输车，搅拌罐前端连接减速机及马达为搅拌罐提供转动力，搅拌罐尾端装有圆形轨道与两个托轮切面连接，整个搅拌罐及其运载的混凝土的重量均由一个减速机与两个托轮承载，托轮整体承载冲击力及重量极大，托轮必须克服搅拌罐转动的摩擦力和震动力。搅拌罐体在转动过程中，圆形轨道与两个托轮切面运动副总会有某种不对称性，车辆会不可避免的产生离心力甚至共振现象，而连接罐体和底盘的托轮装置承担着巨大的作用力，需要缓冲设计，避免噪音及共振现象。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种混凝土搅拌运输车搅拌罐体的缓冲降噪装置，能够有效消除由于车辆行驶、罐体转动所产生的共振效应，防止车体钢结构由于共振现象产生的变形、焊缝开裂现象，并可以有效地降低运行噪音。本技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种混凝土搅拌运输车搅拌罐体的缓冲降噪装置，包括托轮总成、底座，底座焊接在副车架后支架上；底座为中空结构，底座的中空结构内装有缓冲橡胶垫，缓冲橡胶垫顶面高于底座，缓冲橡胶垫缓冲橡胶垫支承托轮总成底面，托轮总成与底座之间由连接螺栓定位。采用上述技术方案的本技术，与现有技术相比，有益效果是：托轮总成与底座之间加...
【技术保护点】
1.一种混凝土搅拌运输车搅拌罐体的缓冲降噪装置，包括托轮总成、底座，底座焊接在副车架后支架上；其特征在于：底座为中空结构，底座的中空结构内装有缓冲橡胶垫，缓冲橡胶垫顶面高于底座，缓冲橡胶垫顶面支承托轮总成底面，托轮总成与底座之间由连接螺栓定位。/n
【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌运输车搅拌罐体的缓冲降噪装置，包括托轮总成、底座，底座焊接在副车架后支架上；其特征在于：底座为中空结构，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王浩涛，陈文刚，王付才，
申请(专利权)人：唐鸿重工专用汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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