一种电动车高压预充电电路及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车高压预充电电路及车辆，涉及车辆充电技术领域。本实用新型专利技术的电动车高压预充电电路，与负载串联，包括主电路和预充电路，其中，主电路上串接有第一继电器。预充电路与所述主电路并联，且所述预充电路上串接有第二继电器和IGBT驱动模块。本实用新型专利技术由于预充电路上串接的是IGBT驱动模块，在第二继电器断开或者闭合的过程中，IGBT驱动模块断开，因此第二继电器高压触点接触瞬间不会因高压拉电弧，不会烧蚀、粘连。由于IGBT驱动模块是电子开关，因此其在闭合时不存在机械触点闭合拉电弧问题。

A high voltage precharge circuit and vehicle for electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动车高压预充电电路及车辆
本技术涉及车辆充电
，特别是涉及一种电动车高压预充电电路及车辆。
技术介绍
目前的电动汽车高压预充电技术中预充电电路中是由电阻与继电器串接在一起，当车辆预充电或者预充电完成，继电器关闭和断开完成整个流程。而这种电路会有如下的缺点：预充时间会较长，影响整车启动时间，用户在启动车辆后，等待时间超过1秒，等待时间太长，影响用户的体验感受。该方案只是延缓高压继电器粘连，降低高压继电器粘连的频次，但不能在电动汽车全生命周期内避免高压继电器粘连现象；当电动汽车采用更高的电压平台，例如800V，高压继电器粘连的频次将上升。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种电动车高压预充电电路解决现有技术中继电器触点烧蚀、粘连的问题。本技术的另一个目的是解决现有技术中预充电时间长的问题。本技术的又一个目的是提供一种具有该电动车高压预充电电路的车辆。特别地，本技术公开了一种电动车高压预充电电路，与负载串联，包括：主电路，其上串接有第一继电器；和预充电路，所述预充电路与所述主电路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车高压预充电电路，与负载串联，其特征在于，包括：/n主电路，其上串接有第一继电器；和/n预充电路，所述预充电路与所述主电路并联，且所述预充电路上串接有第二继电器和IGBT驱动模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车高压预充电电路，与负载串联，其特征在于，包括：
主电路，其上串接有第一继电器；和
预充电路，所述预充电路与所述主电路并联，且所述预充电路上串接有第二继电器和IGBT驱动模块。


2.根据权利要求1所述的电动车高压预充电电路，其特征在于，
还包括IGBT驱动模块控制电路，所述IGBT驱动模块控制电路包括依次串接的电子控制单元、光电耦合模块和电阻，其中，所述光电耦合模块与所述IGBT驱动模块连接，所述电子控制单元通过所述光电耦合模块控制所述IGBT驱动模块在所述预充电路上的断开和闭合。


3.根据权利要求2所述的电动车高压预充电电路，其特征在于，
所述IGBT驱动模块包括集电...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾立进，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33