一种用于货车两侧开启料门的货箱空间大卸料结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于货车两侧开启料门的货箱空间大卸料结构，包括车厢，车厢两侧设置有开关侧门，所述车厢内设置有两对称的L型卸料板，L型卸料板能向两侧倾翻；L型卸料板下部棱边处铰接在车厢底板上；所述L型卸料板的背部铰接有液压缸A，液压缸A的底座铰接在车厢底板上。本实用新型专利技术达到的有益效果是：车厢内空间大、结构简单、卸料方便，卸料过程车辆左右两侧重心不发生偏移，保证车辆不发生倾翻的危险。

A large space unloading structure of cargo box used to open material doors on both sides of freight car

【技术实现步骤摘要】
一种用于货车两侧开启料门的货箱空间大卸料结构
本技术涉及货车卸料
，特别是一种用于货车两侧开启料门的货箱空间大卸料结构。
技术介绍
传统的拖拉机或货车为了实现卸料，通常会设计一个自卸料机构，非常常见的是利用液压顶杆将整个货箱顶起进行卸料，但这种货箱通常是前端被顶起卸料，由于货箱的前后的长度较长，因此总有部分料仍停留在货箱内。同时，由于车厢举升过程中，整体重心会发生偏移，极易造成重心偏移超过极限值，而使车辆发生倾翻，造成车毁人亡的安全事故。考虑到左右方向的宽度比前后长度的距离短，若从两侧卸料，则更为容易。为此，本公司研发了一种货箱，使其从两侧卸料。研发之初，有多种设计构思，宽泛地将分为两种，一种是一侧设置液压顶杆，但及其导致货车倾翻，必须另加平衡增重机构，容易造成整个货车的重量变大，因此不是特别理想；另一种是在货箱中部沿前后方向设置机构。最后采用了第二种构思进行设计生产，并且考虑到侧向卸料，在前后方向设置有多个液压顶杆。生产完成后，经客户反映，在实际使用过程中，货箱内空间很小，装的料少。技术内容本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于货车两侧开启料门的货箱空间大卸料结构，包括车厢（1），车厢（1）两侧设置有开关侧门（2），其特征在于：所述车厢（1）内设置有两对称的L型卸料板（3），L型卸料板（3）能向两侧倾翻；/n所述L型卸料板（3）下部棱边处铰接在车厢（1）底板上；/n所述L型卸料板（3）的背部铰接有液压缸A（4），液压缸A（4）的底座铰接在车厢（1）底板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于货车两侧开启料门的货箱空间大卸料结构，包括车厢（1），车厢（1）两侧设置有开关侧门（2），其特征在于：所述车厢（1）内设置有两对称的L型卸料板（3），L型卸料板（3）能向两侧倾翻；
所述L型卸料板（3）下部棱边处铰接在车厢（1）底板上；
所述L型卸料板（3）的背部铰接有液压缸A（4），液压缸A（4）的底座铰接在车厢（1）底板上。


2.根据权利要求1所述的一种用于货车两侧开启料门的货箱空间大卸料结构，其特征在于：所述的车厢（1）的前壁和后壁设置有空腔，液压缸A（4）设置在空腔内；
车厢（1）的前壁和后壁开有弧形槽孔（5），弧形槽孔（5）与空腔相连通；
所述L型卸料板（3）的两侧设置有受力耳（6），受力耳（6）穿过弧形槽孔（5）伸入空腔内与液压缸A（4）相连；
车厢（1）的前壁和后壁开有两个弧形槽孔（5），一个弧形槽孔（5）对应一个L型卸料板（3）的受力耳。


3.根据权利要求1所述的一种用于货车两侧开启料门的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张良福，邹仁松，童治群，杜华强，张许东，王家文，
申请(专利权)人：成都创奇汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51