一种高强度汽车座椅骨架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种高强度汽车座椅骨架，包括底座，底座的侧面固定连接有卡扣板，卡扣板与卡扣杆卡接，卡扣杆的一端固定连接有棉布囊，棉布囊的一端固定连接有连接杆，连接杆的一端与固定块活动套接，底座的侧面固定连接有转轴，转轴的两端均固定连接有转盘。本实用新型专利技术通过外加一层连接装置的方式，在座椅和椅背之间再进行一次连接，一方面减少椅背和底座连接处断裂或者裂缝的概率，另一方面保障驾驶员不会左右移动，进一步保障驾驶员的安全，避免了底座和椅背的连接处出现裂缝或者断裂，导致座椅的使用寿命降低，更严重危及驾驶员的人身安全的问题，提高了座椅的使用寿命的同时保障了驾驶员的安全。

A high strength car seat frame

【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车座椅骨架
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种高强度汽车座椅骨架。
技术介绍
在生产制造汽车的过程中，汽车座椅也是必不可少的一部分，汽车座椅的主要功能是为了驾驶和乘员提供便于操作、舒适又安全、不易疲劳的驾乘位置，汽车座椅按照形状可分为长座椅和分开式座椅，按照功能可分为固定式、可卸式、调节式，汽车座椅应该具备舒适性、安全性、耐久性和合理性。在日常驾驶汽车的过程中，行驶到颠簸不平的路段时，由于汽车的颠簸和人体挤压的作用，造成底座和椅背的连接处出现裂缝或者断裂，导致座椅的使用寿命降低，更严重危及驾驶员的人身安全，同时在颠簸的时候，头枕因为振动的作用不停碰撞驾驶员头部，影响行驶过程的舒适性，在受到撞击时，因为头枕的振动或者断裂，造成驾驶员颈部和头部受伤，导致驾驶员的安全无法受到保障，危机人身安全，现推出一种高强度汽车座椅骨架。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种高强度汽车座椅骨架，具备安全、寿命长、舒适的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供如下技术方案：一种高强度汽车座椅骨架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度汽车座椅骨架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的侧面固定连接有卡扣板(2)，所述卡扣板(2)与卡扣杆(3)卡接，所述卡扣杆(3)的一端固定连接有棉布囊(4)，所述棉布囊(4)的一端固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的一端与固定块(14)活动套接，所述底座(1)的侧面固定连接有转轴(16)，所述转轴(16)的两端均固定连接有转盘(15)，所述转轴(16)上活动套接有椅背(7)，所述固定块(14)固定连接在椅背(7)的侧面，所述椅背(7)上表面的两侧固定连接有阻挡板(6)，所述椅背(7)的顶端活动套接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的一端固定连接有头枕(9)，所述头枕...

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车座椅骨架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的侧面固定连接有卡扣板(2)，所述卡扣板(2)与卡扣杆(3)卡接，所述卡扣杆(3)的一端固定连接有棉布囊(4)，所述棉布囊(4)的一端固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的一端与固定块(14)活动套接，所述底座(1)的侧面固定连接有转轴(16)，所述转轴(16)的两端均固定连接有转盘(15)，所述转轴(16)上活动套接有椅背(7)，所述固定块(14)固定连接在椅背(7)的侧面，所述椅背(7)上表面的两侧固定连接有阻挡板(6)，所述椅背(7)的顶端活动套接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的一端固定连接有头枕(9)，所述头枕(9)的底面固定连接有减压管(10)，所述减压管(10)与套管杆(11)活动套接，所述套管杆(11)延伸至减压管(10)内部且固定连接有压块(17)，所述压块(17)的侧面固定连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的一端固定连接在头枕...

【专利技术属性】
技术研发人员：任崇尧，韩旭，康涛，马凤仙，
申请(专利权)人：襄阳精鑫电子设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42