一种快递分拣传送装备制造技术

本实用新型专利技术提供一种快递分拣传送装备，包括底架和传送装置，传送装置设置在底架上，传送装置上设置有分离装置，包括支撑框架、弹性件和格挡板，所述支撑框架固定设置在底架上，支撑框架下方连接有若干个弹性件，弹性件下方连接有格挡板，若干个格挡板紧密相连形成一个扇形通道，当物品经传送装置运送经过格挡板处时，格挡板受力，弹性件收缩，扇形通道扩大而使物品通过，使大量物体从“堆状”变为“线状”而实现逐一分离。本实用新型专利技术可以把成堆的货物逐一分离，使物体之间间隔增大，让货物逐个通过，方便后续的检测和分拣，提高了快递物品的传送效率，节约人力成本。

A sort and transmission equipment for express delivery

【技术实现步骤摘要】
一种快递分拣传送装备
本技术属于快递输送
，具体涉及一种快递分拣传送装备。
技术介绍
快递分拣系统相较于传统人工快递分拣方式，其具备高效率，高准确度等优势，从而成为快递界的新宠，快递分拣输送设备是快递分拣系统里重要的组成部分，目前，市面上的快递分拣设备一般包括轨道以及可以沿轨道运行的若干快递分拣单元，每个快递分拣单元上均设有横向的传送带，当快递分拣单元沿轨道运行到指定位置时，通过传送带的运动可以把快递分拣，然而，在快递分拣的始端仍需要大量人力将成堆的快递逐一放在传送带上，无法实现自动过程，占用大量人力资源且效率低。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供了一种快递分拣传送装备。本技术采用以下技术方案：一种快递分拣传送装备，包括底架和传送装置，所述传送装置设置在底架上，传送装置上设置有分离装置，分离装置包括支撑框架、弹性件和格挡板，所述支撑框架固定设置在底架上，支撑框架下方连接有若干个弹性件，弹性件下方连接有格挡板，若干个格挡板紧密相连形成一个扇形通道，当物品经传送装置运送经过格挡板处时，格挡板受力，弹性件收缩，扇形通道扩大而使物品通过，使大量物体从“堆状”变为“线状”而实现逐一分离。进一步的，所述传送装置包括回转方向相同的第一传送带和第二传送带，第一传送带和第二传送带通过滚轴进行回转，滚轴通过轴承安装在底架上，所述第一传送带的摩擦系数小于第二传送带的摩擦系数；第一传送带回转速度小于第二传送带的回转速度。进一步的，所述底架内第一传送带和第二传送带的连接处设置有传送带回转驱动装置，所述传送带回转驱动装置包括电机、主动轮、第一从动轮和第二从动轮，第一从动轮和第二从动轮轴心在同一水平线上，第一从动轮的直径大于第二从动轮，所述主动轮分别与第一从动轮和第二从动轮啮合，第一从动轮和第二从动轮分别与第一滚轴和第二滚轴固定连接，电机驱动主动轮运行，主动轮带动第一从动轮和第二从动轮转动，进而带动第一滚轴和第二滚轴转动，实现第一传送带和第二传送带同方向、不同速度回转的效果。进一步的，所述第一传送带和第二传送带均包括碳素钢丝层，可提高韧而避免传送带断裂而造成危险。进一步的，所述弹性件包括套筒、顶杆、弹簧、挡板片和调整片，套筒固定在支撑框架内侧，所述弹簧、挡板片和调整片设置在套筒内，套筒上端两侧分别对应设置有若干个卡槽，调整片两侧卡在卡槽内；所述弹簧上端抵在调整片上，下端抵在挡板片上，顶杆与挡板片固定连接，调整片可移动至卡槽的不同位置，将弹簧先行压缩不同程度，从而在物品经过格挡板时，改变弹簧对顶杆、格挡板及物品产生的起始力，进而即改变力的变化范围。进一步的，所述顶杆与格挡板接触端呈叶片形，顶杆与格挡板焊接固定，套筒与支撑框架内侧焊接固定。进一步的，所述套筒和顶杆由钢质材料构成。进一步的，所述支撑框架的形状为半圆形，支撑框架的两端分别通过膨胀锚固定在底架两侧。进一步的，所述底架、支撑框架及格挡板的材料均为铝合金本技术的有益效果：本技术设置有分离装置，可以把成堆的货物逐一分离，让货物逐个通过检测组件，方便后续的检测和分拣；并且传送装置中，第一传送带的摩擦系数较小且速度较慢，便于物品受到阻力后相对滑动，并且具备充足的时间进行分离；第二传送带的摩擦系数较大且速度较快，使物体在两传送带之间过渡的过程中更容易被第二传送带带动，从而使物体之间间隔增大，方便后续分拣；本装置结构简单，操作方便，实用性强，可提高快递物品的传送效率，节约人力成本。附图说明：图1是本技术实施例结构示意图；图2是本技术实施例弹性件结构示意图；图3是本技术实施例传送带回转驱动装置结构示意图；图4是本技术实施例调整片结构示意图；附图中的标号为：1、传送装置；1-1、第一传送带；1-2、第二传送带；2、安检通道；3、底架；4、格挡板；5、支撑框架；6、弹性件；6-1、套筒；6-2、顶杆；6-3、弹簧；6-4、挡板片；6-5、调整片；7、电机；8、主动轮；9、第一从动轮；10、第二从动轮；11、第一滚轴；12第二滚轴。具体实施方式：为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照各图，一种快递分拣传送装备，包括底架3和传送装置1，所述传送装置1设置在底架3上，传送装置1上设置有分离装置，分离装置包括支撑框架5、弹性件6和格挡板4，所述支撑框架5固定设置在底架3上，支撑框架5下方连接有若干个弹性件6，弹性件6下方连接有格挡板4，若干个格挡板4紧密相连形成一个扇形通道，当物品经传送装置1运送经过格挡板4处时，格挡板4受力，弹性件6收缩，扇形通道扩大而使物品通过，使大量物体从“堆状”变为“线状”而实现逐一分离；本技术实施例中，所述支撑框架5的形状为半圆形，支撑框架5的两端分别通过膨胀锚固定在底架3两侧；所述底架3、支撑框架5及格挡板4的材料均为铝合金，可在保证强度的同时减小装备整体重量。本技术所述传送装置1包括回转方向相同的第一传送带1-1和第二传送带1-2，第一传送带1-1和第二传送带1-2通过滚轴进行回转，滚轴通过轴承安装在底架3上，所述第一传送带1-1的摩擦系数小于第二传送带1-2的摩擦系数；第一传送带1-1回转速度小于第二传送带1-2的回转速度；第一传送带1-1采用摩擦系数小的传送带，便于物体受到阻力时更易相对滑动而实现相互分离的作用，第一传送带1-1回转速度较小，便于大堆物品有时间进行充分分离，第二传送带1-2的摩擦系数较大且速度较快，使物体在两传送带之间过渡的过程中更容易被第二传送带1-2带动，从而使物体之间间隔增大，方便后续分拣。本技术实施例中，所述底架3内第一传送带1-1和第二传送带1-2的连接处设置有传送带回转驱动装置，所述传送带回转驱动装置包括电机7、主动轮8、第一从动轮9和第二从动轮10，第一从动轮9和第二从动轮10轴心在同一水平线上，与主动齿轮8的轴心组成到三角形，第一从动轮9的直径大于第二从动轮10，通过不同的传动比使第二从动轮10的速度大于第一从动轮9；所述主动轮8分别与第一从动轮9和第二从动轮10啮合，第一从动轮9和第二从动轮10分别与第一滚轴11和第二滚轴12固定连接，电机驱动主动轮8运行，主动轮8带动第一从动轮9和第二从动轮10转动，进而带动第一滚轴11和第二滚轴12转动，实现第一传送带1-1和第二传送带1-2同方向、不同速度回转的效果；所述第一传送带1-1和第二传送带1-2均包括碳素钢丝层，可提高韧而避免传送带断裂而造成危险。本技术所述弹性件6包括套筒6-1、顶杆6-2、弹簧6-3、挡板片6-4和调整片6-5，套筒6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快递分拣传送装备，其特征在于，包括底架（3）和传送装置（1），所述传送装置（1）设置在底架（3）上，传送装置（1）上设置有分离装置，分离装置包括支撑框架（5）、弹性件（6）和格挡板（4），所述支撑框架（5）固定设置在底架（3）上，支撑框架（5）下方连接有若干个弹性件（6），弹性件（6）下方连接有格挡板（4），若干个格挡板（4）紧密相连形成一个扇形通道，当物品经传送装置（1）运送经过格挡板（4）处时，格挡板（4）受力，弹性件（6）收缩，扇形通道扩大而使物品通过，使大量物体从“堆状”变为“线状”而实现逐一分离。/n

【技术特征摘要】
1.一种快递分拣传送装备，其特征在于，包括底架（3）和传送装置（1），所述传送装置（1）设置在底架（3）上，传送装置（1）上设置有分离装置，分离装置包括支撑框架（5）、弹性件（6）和格挡板（4），所述支撑框架（5）固定设置在底架（3）上，支撑框架（5）下方连接有若干个弹性件（6），弹性件（6）下方连接有格挡板（4），若干个格挡板（4）紧密相连形成一个扇形通道，当物品经传送装置（1）运送经过格挡板（4）处时，格挡板（4）受力，弹性件（6）收缩，扇形通道扩大而使物品通过，使大量物体从“堆状”变为“线状”而实现逐一分离。


2.根据权利要求1所述的快递分拣传送装备，其特征在于，所述传送装置（1）包括回转方向相同的第一传送带（1-1）和第二传送带（1-2），第一传送带（1-1）和第二传送带（1-2）通过滚轴进行回转，滚轴通过轴承安装在底架（3）上，所述第一传送带（1-1）的摩擦系数小于第二传送带（1-2）的摩擦系数；第一传送带（1-1）回转速度小于第二传送带（1-2）的回转速度。


3.根据权利要求2所述的快递分拣传送装备，其特征在于，所述底架（3）内第一传送带（1-1）和第二传送带（1-2）的连接处设置有传送带回转驱动装置，所述传送带回转驱动装置包括电机（7）、主动轮（8）、第一从动轮（9）和第二从动轮（10），第一从动轮（9）和第二从动轮（10）轴心在同一水平线上，第一从动轮（9）的直径大于第二从动轮（10），所述主动轮（8）分别与第一从动轮（9）和第二从动轮（10）啮合，第一从动轮（9）和第二从动轮（10）分别与第一滚轴（11）和第二滚轴（12）固定连接，电机驱动主动轮运行，主动轮（8）带动第一从动轮（9）和第二从动轮（10）转动，进而带动第一滚轴（11）和第二滚轴（12）转动，实现第一传送带（1-1）和第二传送带（1-2）同方向、不同...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴天豪，刘志谦，王嘉瑞，袁海磊，
申请(专利权)人：南京工程学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32