一种新型灵活的活动挡料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型灵活的活动挡料装置，包括安装支架和导向套，所述安装支架的右侧上方安装有导向套，所述导向套的上方内部固接有自润滑轴承，所述导向套的上端安装有压盖，所述挡料杆的上端固接有撞块，所述撞块的右侧设有工件，所述工件放置在外界输送装置上。该新型灵活的活动挡料装置，通过撞块、工件、挡料杆、压盖、安装支架、自润滑轴承、接头、导向套和气缸之间的配合，使气缸的内部推杆伸出时，撞块和挡料杆向上移动，阻挡工件的位置，当气缸的内部推杆缩回时，工件可通过完成输送，期间导向套可限制挡料杆的移动角度和转动，解决了现有技术采用人为挡料的方式导致安装性较差且不能满足自动化处理的问题。

A new type of flexible material retaining device

【技术实现步骤摘要】
一种新型灵活的活动挡料装置
本技术涉及送料
，具体为一种新型灵活的活动挡料装置。
技术介绍
机械设备物流线上通常用需要工件停止在一个指定的位置，对工件进行工艺处理，待工作完成后再进入下一工序，虽然现有技术通过人工能够实现将工件暂时停在一个指定位置，但是现有技术存在采用人为挡料的方式导致安装性较差且不能满足自动化处理的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型灵活的活动挡料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的采用人为挡料的方式导致安装性较差且不能满足自动化处理的问题问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型灵活的活动挡料装置，包括安装支架和导向套，所述安装支架的右侧上方安装有导向套，所述导向套的下端安装有气缸，所述气缸的内部推杆上方通过接头与挡料杆固定相连，所述导向套的上方内部固接有自润滑轴承，所述自润滑轴承与挡料杆间隙配合，所述导向套的上端安装有压盖，所述挡料杆的上端固接有撞块，所述撞块的右侧设有工件，所述工件放置在外界输送装置上。优选的，所述导向套的内部左侧加工有导向螺钉。优选的，所述挡料杆完成抛光镀铬处理。优选的，所述安装支架采用焊接的方式完成加工。优选的，所述接头的材质为45号钢。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型灵活的活动挡料装置，通过撞块、工件、挡料杆、压盖、安装支架、自润滑轴承、接头、导向套和气缸之间的配合，使气缸的内部推杆伸出时，撞块和挡料杆向上移动，阻挡工件的位置，当气缸的内部推杆缩回时，工件可通过完成输送，期间导向套可限制挡料杆的移动角度和转动，解决了现有技术采用人为挡料的方式导致安装性较差且不能满足自动化处理的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的左视结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图。图中：1、撞块，2、工件，3、挡料杆，4、压盖，5、安装支架，6、自润滑轴承，7、接头，8、导向套，9、气缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型灵活的活动挡料装置，包括安装支架5和导向套8，安装支架5的右侧上方安装有导向套8，安装支架5可对导向套8进行支撑，导向套8的下端安装有气缸9，导向套8可对气缸9进行支撑，气缸9的内部推杆上方通过接头7与挡料杆3固定相连，气缸9的内部推杆可通过接头7带动挡料杆3完成升降，导向套8的上方内部固接有自润滑轴承6，导向套8可对自润滑轴承6进行支撑，自润滑轴承6与挡料杆3间隙配合，自润滑轴承6可对挡料杆3的移动位置进行限制，导向套8的上端安装有压盖4，压盖4和导向套8之间的配合完成自润滑轴承6的进行固定，挡料杆3的上端固接有撞块1，挡料杆3可带动撞块1进行移动，撞块1的右侧设有工件2，撞块1可停止工件2的移动，工件2放置在外界输送装置上，外界输送装置可实现工件2的输送，导向套8的内部左侧加工有导向螺钉，通过导向螺钉可避免挡料杆3的移动角度发生改变，挡料杆3完成抛光镀铬处理，避免挡料杆3表面生锈，安装支架5采用焊接的方式完成加工，确定安装支架5的加工方式，接头7的材质为45号钢，接头7具有较好的硬度。当需要此新型灵活的活动挡料装置使用时，首先可将气缸9作为动力源上下移动，接头7的下端拧在气缸9的内部推杆上，另一端与挡料杆3连接，驱动挡料杆3上下移动，挡料杆3被导向套8的内壁左侧的导向螺钉限位，防止挡料杆3出现转动，自润滑轴承6对挡料杆3起到导向的作用，压盖4将自润滑轴承6封在导向套8的内部里，撞块1固定在挡料杆3上，当气缸9的内部推杆伸出时，撞块1和挡料杆3向上移动，阻挡工件2的位置，当气缸9的内部推杆缩回时，工件2可通过完成输送。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型灵活的活动挡料装置，包括安装支架(5)和导向套(8)，所述安装支架(5)的右侧上方安装有导向套(8)，其特征在于：所述导向套(8)的下端安装有气缸(9)，所述气缸(9)的内部推杆上方通过接头(7)与挡料杆(3)固定相连，所述导向套(8)的上方内部固接有自润滑轴承(6)，所述自润滑轴承(6)与挡料杆(3)间隙配合，所述导向套(8)的上端安装有压盖(4)，所述挡料杆(3)的上端固接有撞块(1)，所述撞块(1)的右侧设有工件(2)，所述工件(2)放置在外界输送装置上。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型灵活的活动挡料装置，包括安装支架(5)和导向套(8)，所述安装支架(5)的右侧上方安装有导向套(8)，其特征在于：所述导向套(8)的下端安装有气缸(9)，所述气缸(9)的内部推杆上方通过接头(7)与挡料杆(3)固定相连，所述导向套(8)的上方内部固接有自润滑轴承(6)，所述自润滑轴承(6)与挡料杆(3)间隙配合，所述导向套(8)的上端安装有压盖(4)，所述挡料杆(3)的上端固接有撞块(1)，所述撞块(1)的右侧设有工件(2)，所述工件(2)放置在外界输送装置上。

【专利技术属性】
技术研发人员：韩世广，刘婷婷，王海涛，
申请(专利权)人：大连友邦自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21