【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械压装，具体为伺服压头切换装置。
技术介绍
1、在对汽车零件进行装配组装的过程中，往往需要对零件进行压装固定，以使各个独立的子零件形成一个整体，现有的压机一般装载一个压头，因此在加工不同类型的产品前，需要操作人员对压头进行手工换型，降低了装配的工作效率；如果采用多个压机操作势必会增加成本和体积，因此有待进一步改进，例如该专利cn201921733650.1一种多压头切换机构，可以很好的解决上述问题，采用竖直压装，由于压装的工件工况不同，目前需要水平压装，因此我司技术人员提出了一种伺服压头切换装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供伺服压头切换装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：伺服压头切换装置，包括总支架，所述总支架的左侧固定有伺服压机，所述总支架的后方设有变位电机，所述总支架的上方设有变位滑轨和变位滑台，所述变位滑台的下方设有螺母座，所述变位电机的输出端通过丝杠与螺母座配合，所述滑台的上方设有直线导轨并且上方设...
【技术保护点】
1.伺服压头切换装置，包括总支架(1)，其特征在于：所述总支架(1)的左侧固定有伺服压机(2)，所述总支架(1)的后方设有变位电机(3)，所述总支架(1)的上方设有变位滑轨(4)和变位滑台(5)，所述变位滑台(5)的下方设有螺母座(10)，所述变位电机(3)的输出端通过丝杠(9)与螺母座(10)配合，所述滑台(5)的上方设有直线导轨(6)并且上方设置压头部(7)，所述压头部(7)包含有连接块(701)、移动座(702)和压杆(703)。
2.根据权利要求1所述的伺服压头切换装置，其特征在于：所述移动座(702)的下方通过滑块安装在直线导轨(6)上，所述连接...
【技术特征摘要】
1.伺服压头切换装置，包括总支架(1)，其特征在于：所述总支架(1)的左侧固定有伺服压机(2)，所述总支架(1)的后方设有变位电机(3)，所述总支架(1)的上方设有变位滑轨(4)和变位滑台(5)，所述变位滑台(5)的下方设有螺母座(10)，所述变位电机(3)的输出端通过丝杠(9)与螺母座(10)配合，所述滑台(5)的上方设有直线导轨(6)并且上方设置压头部(7)，所述压头部(7)包含有连接块(701)、移动座(702)和压杆(703)。
2.根据权利要求1所述的伺服压头切换装置，其特征在于：所述移动座(702)的下方通过滑块安装在直线导轨(6)上，所述连接块(701)和压杆(703)分别设置在移动座(702)的左右两侧，所述压杆(703)的根部插入在移动座(702)的右侧，所述变位滑台(5)的右端设有辅助部(8)。
3.根据权利要求2所述的伺服压头切换装置，其特征在于：所述连接块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：宣成君，刘婷婷，王海涛，
申请(专利权)人：大连友邦自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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