汽车组合大灯及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车组合大灯及汽车，涉及汽车设备技术领域，包括：发光主体、夜视仪总成和显示装置；发光主体内设置有容置腔，夜视仪总成设置于容置腔内，且夜视仪总成与发光主体的内壁连接；显示装置与夜视仪总成电连接，显示装置用于显示夜视仪总成拍摄到的画面。通过在发光主体内设置夜视仪总成，光线强度不高时，利用夜视仪总成拍摄道路画面，并传输到显示装置中，显示装置将夜视仪总成拍摄到的画面显示，为驾驶员提供清晰画面，缓解了现有技术中存在的传统的汽车大灯一旦前方出现漫反射或者夜间行车等情况，可见光返回到眼睛的光线就会变弱，造成视野昏暗，容易引发交通事故的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车组合大灯及汽车
本技术涉及汽车设备
，尤其是涉及一种汽车组合大灯及汽车。
技术介绍
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。汽车大灯一般布置在汽车前端，占据位置好，造型美观，起到照明和提示功能。汽车大灯是通过发射肉眼可见光，通过物体将可见光返回至眼睛来判断前方路况的。但是，传统的汽车大灯一旦前方出现漫反射或者夜间行车等情况，可见光返回到眼睛的光线就会变弱，造成视野昏暗，视野差容易引发交通事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车组合大灯及汽车，以缓解了现有技术中存在的传统的汽车大灯一旦前方出现漫反射或者夜间行车等情况，可见光返回到眼睛的光线就会变弱，造成视野昏暗，容易引发交通事故的技术问题。本技术提供的汽车组合大灯，包括：发光主体、夜视仪总成和显示装置；所述发光主体内设置有容置腔，所述夜视仪总成设置于所述容置腔内，且所述夜视仪总成与所述发光主体的内壁连接；所述显示装置与所述夜视仪总成电连接，所述显示装置用于显示所述夜视仪总成拍摄到的画面。进一步的，所述夜视仪总成包括总成壳体、驱动装置和夜视仪模块；所述总成壳体安装于所述容置腔内，所述夜视仪模块设置于所述总成壳体内，所述驱动装置与所述夜视仪模块连接，所述驱动装置用于带动所述夜视仪模块相对于所述总成壳体转动，以调节所述夜视仪模块的拍摄位置。进一步的，所述驱动装置包括第一驱动组件和传动部；所述第一驱动组件与所述总成壳体的侧壁连接，所述传动部设置于所述总成壳体内，所述夜视仪模块与所述传动部连接，所述第一驱动组件与所述传动部转动连接。进一步的，所述传动部设置为固定支架。进一步的，所述驱动装置还包括第二驱动组件；所述第二驱动组件设置于所述传动部上，且所述第二驱动组件与所述传动部连接，所述第二驱动组件伸出的转动轴穿过所述传动部与所述夜视仪模块连接。进一步的，所述第一驱动组件包括第一驱动壳体、第一电机、第一传动件和第一旋转轴；所述第一驱动壳体设置于所述总成壳体上，所述第一电机和所述第一传动件均设置于所述第一驱动壳体内，所述第一电机和所述第一传动件均与所述第一驱动壳体的内壁转动连接，所述第一传动件与所述第一旋转轴的一端传动连接，所述第一电机用于通过所述第一传动件带动所述第一旋转轴转动。进一步的，所述显示装置内设置有控制装置；所述显示装置上设置有触摸面板，所述触摸面板与所述控制装置电连接，所述控制装置与所述驱动装置电连接，所述触摸面板用于向所述控制装置发送控制指令，所述控制装置接收此控制指令，对应控制所述驱动装置的工作，以调节所述夜视仪模块的拍摄位置。进一步的，所述汽车组合大灯还包括固定部；所述夜视仪模块设置于所述固定部上，所述驱动装置与所述固定部传动连接。进一步的，所述夜视仪总成上安装有红外线发射器。本技术提供的汽车，包括所述汽车组合大灯。本技术提供的汽车组合大灯，包括：发光主体、夜视仪总成和显示装置；发光主体内设置有容置腔，夜视仪总成设置于容置腔内，且夜视仪总成与发光主体的内壁连接；显示装置与夜视仪总成电连接，显示装置用于显示夜视仪总成拍摄到的画面。通过在发光主体内设置夜视仪总成，光线强度不高时，利用夜视仪总成拍摄道路画面，并传输到显示装置中，显示装置将夜视仪总成拍摄到的画面显示，为驾驶员提供清晰画面，缓解了现有技术中存在的传统的汽车大灯一旦前方出现漫反射或者夜间行车等情况，可见光返回到眼睛的光线就会变弱，造成视野昏暗，容易引发交通事故的技术问题，实现了在视野较差的环境下提供清晰行车视野，避免视野影响行车安全的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的汽车组合大灯的整体结构示意图；图2为本技术实施例提供的汽车组合大灯的发光主体的结构示意图；图3为本技术实施例提供的汽车组合大灯的夜视仪总成的结构示意图；图4为本技术实施例提供的汽车组合大灯的第一驱动组件的结构示意图。图标：100-发光主体；200-夜视仪总成；210-总成壳体；220-驱动装置；221-第一驱动组件；2211-第一驱动壳体；2212-第一电机；2213-第一传动件；2214-第一旋转轴；222-传动部；223-第二驱动组件；230-夜视仪模块；300-显示装置；310-控制装置；400-固定部；500-红外线发射器。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。...

【技术保护点】
1.一种汽车组合大灯，其特征在于，包括：发光主体(100)、夜视仪总成(200)和显示装置(300)；/n所述发光主体(100)内设置有容置腔，所述夜视仪总成(200)设置于所述容置腔内，且所述夜视仪总成(200)与所述发光主体(100)的内壁连接；/n所述显示装置(300)与所述夜视仪总成(200)电连接，所述显示装置(300)用于显示所述夜视仪总成(200)拍摄到的画面。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车组合大灯，其特征在于，包括：发光主体(100)、夜视仪总成(200)和显示装置(300)；
所述发光主体(100)内设置有容置腔，所述夜视仪总成(200)设置于所述容置腔内，且所述夜视仪总成(200)与所述发光主体(100)的内壁连接；
所述显示装置(300)与所述夜视仪总成(200)电连接，所述显示装置(300)用于显示所述夜视仪总成(200)拍摄到的画面。


2.根据权利要求1所述的汽车组合大灯，其特征在于，所述夜视仪总成(200)包括总成壳体(210)、驱动装置(220)和夜视仪模块(230)；
所述总成壳体(210)安装于所述容置腔内，所述夜视仪模块(230)设置于所述总成壳体(210)内，所述驱动装置(220)与所述夜视仪模块(230)连接，所述驱动装置(220)用于带动所述夜视仪模块(230)相对于所述总成壳体(210)转动，以调节所述夜视仪模块(230)的拍摄位置。


3.根据权利要求2所述的汽车组合大灯，其特征在于，所述驱动装置(220)包括第一驱动组件(221)和传动部(222)；
所述第一驱动组件(221)与所述总成壳体(210)的侧壁连接，所述传动部(222)设置于所述总成壳体(210)内，所述夜视仪模块(230)与所述传动部(222)连接，所述第一驱动组件(221)与所述传动部(222)转动连接。


4.根据权利要求3所述的汽车组合大灯，其特征在于，所述传动部(222)设置为固定支架。


5.根据权利要求3所述的汽车组合大灯，其特征在于，所述驱动装置(220)还包括第二驱动组件(223)；
所述第二驱动组件(223)设置于所述传动部(222)上，且所述第二驱动组件(223)与所述传动部(222)连接，所述第二驱动组件(223...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晨星，潘地洪，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11