一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构，它包括壳体、滚轮、转子、插件部件和盖板，所述盖板装在壳体上部形成一整体，所述滚轮装在壳体内腔中的左侧安装槽内，滚轮滚动部露出壳体，盖板的V型槽内装有由钢球和弹簧组成的档位调节器，转子装在滚轮内能够被滚轮带动转动，其特征在于：所述转子上端铆接有簧片，簧片能随转子转动，簧片通过触脚与线路板接触，线路板装在盖板表面，线路板上装有插脚，插脚从壳体内腔中的右侧伸出壳体外。本实用新型专利技术焊接牢靠，不出现虚焊，制作容易，产品精度容易得到保证，延长了固定柱的寿命，提高了汽车驾驶的安全性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构，它包括壳体、滚轮、转子、插件部件和盖板，所述盖板装在壳体上部形成一整体，所述滚轮装在壳体内腔中的左侧安装槽内，滚轮滚动部露出壳体，盖板的V型槽内装有由钢球和弹簧组成的档位调节器，转子装在滚轮内能够被滚轮带动转动，其特征在于：所述转子上端铆接有簧片，簧片能随转子转动，簧片通过触脚与线路板接触，线路板装在盖板表面，线路板上装有插脚，插脚从壳体内腔中的右侧伸出壳体外。本技术焊接牢靠，不出现虚焊，制作容易，产品精度容易得到保证，延长了固定柱的寿命，提高了汽车驾驶的安全性。【专利说明】汽车大灯水平角度调节开关改良结构
本技术属于汽车零部件
，具体讲涉及汽车大灯开关，尤其是涉及一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构。
技术介绍
近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高，因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测，只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品，才被允许出厂销售。汽车的自动化程度非常高，常常设置有许多开关控制着汽车上的功能部件，其中，汽车大灯调节控制开关用来控制汽车夜间行车照明用，目前的大灯水平调节开关，由簧片与接触座金属嵌件的平面导通，经过焊接在接触座嵌件上的电阻形成回路；由于接触座为塑料和金属嵌件构成，模具和零件成本高，另外由于外形要求，电阻采用嵌入式放置，需采用人工焊接，易虚焊，成本高，效率低。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的汽车大灯水平角度调节开关由簧片与接触座金属嵌件组合而成，导致生产成本较高，报废率高的技术缺陷，提供一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构，焊接牢靠，制作容易，产品精度容易得到保证，延长了固定柱的寿命，提高了汽车驾驶的安全性。技术方案为了实现上述技术目的，本专利技术设计一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构，它包括壳体、滚轮、转子、插件部件和盖板，所述盖板装在壳体上部形成一整体，所述滚轮装在壳体内腔中的左侧安装槽内，滚轮滚动部露出壳体，盖板的V型槽内装有由钢球和弹簧组成的档位调节器，转子装在滚轮内能够被滚轮带动转动，其特征在于:所述转子上端铆接有簧片，簧片能随转子转动，簧片通过触脚与线路板接触，线路板装在盖板内表面，线路板上装有插脚，插脚从壳体内腔中的右侧伸出壳体外.进一步，所述壳体左侧外表面装有盖子。有益效果本技术提供的一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构，焊接牢靠，不出现虚焊，制作容易，产品精度容易得到保证，延长了固定柱的寿命，提高了汽车驾驶的安全性。【专利附图】【附图说明】附图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术做进一步说明。实施例如附图1所示，一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构，它包括壳体1、滚轮2、转子3、插件部件4和盖板5，所述盖板5装在壳体I上部形成一整体,所述滚轮2装在壳体I内腔中的左侧安装槽101内，滚轮2滚动部露出壳体1，盖板5的V型槽内装有由钢球6和弹簧7组成的档位调节器，转子3装在滚轮2内能够被滚轮2带动转动，其特征在于:所述转子3上端铆接有簧片8，簧片8能随转子3转动，簧片8通过触脚9与线路板10接触，线路板10装在盖板5内表面，线路板10上装有插脚11，插脚11从壳体I内腔中的右侧伸出壳体I外。进一步，所述壳体I左侧外表面装有盖子12。本技术提供的一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构，焊接牢靠，不出现虚焊，制作容易，产品精度容易得到保证，延长了固定柱的寿命，提高了汽车驾驶的安全性。【权利要求】1.一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构，它包括壳体(I)、滚轮(2)、转子(3)、插件部件(4)和盖板(5)，所述盖板(5)装在壳体(I)上部形成一整体，所述滚轮(2)装在壳体(I)内腔中的左侧安装槽(101)内，滚轮(2)滚动部露出壳体(1)，盖板(5)的V型槽内装有由钢球(6)和弹簧(7)组成的档位调节器，转子(3)装在滚轮(2)内能够被滚轮(2)带动转动，其特征在于:所述转子(3)上端铆接有簧片(8)，簧片(8)能随转子(3)转动，簧片⑶通过触脚(9)与线路板(10)接触，线路板(10)装在盖板(5)内表面，线路板(10)上装有插脚(11)，插脚(11)从壳体⑴内腔中的右侧伸出壳体⑴外。2.如权利要求1所述的一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构，其特征在于:所述壳体(I)左侧外表面装有盖子(12)。【文档编号】H01H19/10GK203503532SQ201320517791【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年8月22日 优先权日:2013年8月22日 【专利技术者】褚辉, 范理涛 申请人:上海阳明汽车部件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车大灯水平角度调节开关改良结构，它包括壳体(1)、滚轮(2)、转子(3)、插件部件(4)和盖板(5)，所述盖板(5)装在壳体(1)上部形成一整体，所述滚轮(2)装在壳体(1)内腔中的左侧安装槽(101)内，滚轮(2)滚动部露出壳体(1)，盖板(5)的V型槽内装有由钢球(6)和弹簧(7)组成的档位调节器，转子(3)装在滚轮(2)内能够被滚轮(2)带动转动，其特征在于：所述转子(3)上端铆接有簧片(8)，簧片(8)能随转子(3)转动，簧片(8)通过触脚(9)与线路板(10)接触，线路板(10)装在盖板(5)内表面，线路板(10)上装有插脚(11)，插脚(11)从壳体(1)内腔中的右侧伸出壳体(1)外。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：褚辉，范理涛，
申请(专利权)人：上海阳明汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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