一种轨道车辆底架预组工装制造技术

本实用新型专利技术属于轨道车辆底架定位技术领域，公开了一种轨道车辆底架预组工装，包括端横梁、中部横梁、边梁定位装置、边梁支撑装置、端部底架支撑微调装置和小横梁定位模板装置，边梁支撑座安装在固定侧边梁支撑纵梁的左侧和移动侧边梁支撑纵梁的右侧；小横梁定位模板装置对称设置在固定侧边梁支撑纵梁和移动侧边梁支撑纵梁之间；一侧的端横梁上安装有两个边梁端部定位装置，另一侧的端横梁上对应安装有两个边梁端部顶紧装置，移动侧边梁支撑纵梁左侧的端横梁和中部横梁上设置有边梁收拢顶紧油缸，限位装置安装在移动侧边梁支撑纵梁右侧的端横梁和中部横梁上。本实用新型专利技术能使车辆底架中部的若干小横梁迅速定位，操作简便，生产效率大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆底架预组工装
本技术属于轨道车辆底架定位
，特别是涉及一种轨道车辆底架预组工装。
技术介绍
目前轨道车辆底架预组装焊接的工艺流程通常如下：底架两侧边梁吊入工装台位定位后，依次吊入底架中部若干小横梁及端部底架于工装内部固定支撑之上，靠人工通过在已有边梁型材上的划线将中部的若干小横梁端部对齐引导插接到固定侧边梁型材内侧搭接槽内；端部底架引导插接到同侧边梁型材槽内，对齐边梁端部，调整端部底架两枕梁中心间距，然后收拢另一侧的边梁，将小横梁及端部底架的另一侧插接到移动侧边梁型材的槽内，完成底架大部件的拼装，然后施焊，完成底架各部件的预组工序。底架中部若干小横梁在边梁处插接的位置在底架车长方向定位焊接需要工艺放量，以满足焊接收缩的需要。靠边梁内侧槽内划线定位焊接若干小横梁不仅精度不高、生产效率低下，且很难满足焊接工艺放量的要求。
技术实现思路
为解决现有技术中所存在的技术问题，本技术提供了一种轨道车辆底架预组工装，包括端横梁、中部横梁、边梁定位装置、边梁支撑装置、端部底架支撑微调装置和小横梁定位模板装置，固定侧边梁支撑纵梁和移动侧边梁支撑纵梁之间安装有端部底架支撑微调装置，边梁支撑装置包括边梁支撑座、固定侧边梁支撑纵梁和移动侧边梁支撑纵梁，固定侧边梁支撑纵梁和移动侧边梁支撑纵梁之间平行设置，边梁支撑座间隔均匀安装在固定侧边梁支撑纵梁的左侧和移动侧边梁支撑纵梁的右侧，边梁支撑座包括支撑座、边梁定位仿形面、边梁支撑面、边梁内侧面顶紧装置和边梁顶部压紧装置，支撑座为L形支撑座，边梁定位仿形面安装在支撑座竖直部分内侧，边梁支撑面安装在支撑座水平部分内侧，边梁内侧面顶紧装置安装在支撑座前侧，边梁顶部压紧装置安装在支撑座上侧，边梁定位仿形面可通过边梁内侧面顶紧装置和边梁顶部压紧装置使得底架边梁与边梁支撑座贴合，加之边梁端部定位装置，实现边梁的准确定位。小横梁定位模板装置包括小横梁支撑纵梁、小横梁定位模板和升降气缸组成，小横梁定位模板装置对称设置在固定侧边梁支撑纵梁和移动侧边梁支撑纵梁之间，小横梁支撑纵梁平行于固定侧边梁支撑纵梁，小横梁支撑纵梁安装在支座上，升降气缸组成包括定位模板托举盘、气缸固定座和气缸，气缸固定座间隔均匀安装在小横梁支撑纵梁立面上，定位模板托举盘安装在气缸固定座中心，气缸固定座上有定位槽结构，气缸设置在气缸固定座下方，定位模板托举盘和气缸杆端部相连，小横梁定位模板安装在定位模板托举盘上方，小横梁定位模板上设有小横梁定位槽。小横梁定位模板装置的功能为：小横梁支撑纵梁用于支撑小横梁，小横梁支撑纵梁上表面与边梁支撑座水平部分上表面有相对高度差，便于小横梁与边梁间的正常插接配合；通过升降气缸组成将小横梁定位模板升起到工作位置，即气缸满行程位置，当小横梁定位模板由升降气缸组成托举升起时，小横梁定位模板纵向通过一端定位、另一端压紧，摆放小横梁于小横梁定位槽内实现车长方向上的定位，小横梁一端人工手推插接到边梁固定侧，另一端由边梁收拢顶紧油缸推进移动侧边梁进行插接。端横梁设置在固定侧边梁支撑纵梁和移动侧边梁支撑纵梁前后端部，中部横梁设置在两个端横梁之间，中部横梁和端横梁之间平行设置，固定侧边梁支撑纵梁和移动侧边梁支撑纵梁设在中部横梁和端横梁上方，边梁定位装置包括边梁收拢顶紧油缸、边梁端部定位装置、边梁端部顶紧装置和限位装置，限位装置包括限位杆、限位座和安装在限位杆上的锁紧螺母，限位杆安装在限位座的竖直部分，边梁端部定位装置包括定位板、定位翻臂、固定座，定位翻臂下端安装在固定座上，定位翻臂外侧设置有定位止挡，定位板安装在定位翻臂上端；边梁端部顶紧装置包括顶紧杆、手柄、压头、压紧翻臂、止挡和安装座，压紧翻臂安装在安装座上，止挡安装在压紧翻臂外侧，压紧翻臂上方安装有顶紧杆，顶紧杆前端设有压头，手柄设在顶紧杆后端；一侧的端横梁上安装有两个边梁端部定位装置，且和边梁支撑座在一条直线上，另一侧的端横梁上对应安装有两个边梁端部顶紧装置，移动侧边梁支撑纵梁左侧的端横梁和中部横梁上设置有边梁收拢顶紧油缸，限位装置安装在移动侧边梁支撑纵梁右侧的端横梁和中部横梁上。端横梁和中部横梁起到基础支撑梁作用，支撑固定侧边梁支撑纵梁和移动侧边梁支撑纵梁，将底架抬高到合适高度，便于底架各组件间的焊接。本技术使用时，底架两侧边梁吊入边梁支撑座定位后，依次吊入底架中部若干小横梁及两端部底架于工装内部固定支撑之上；打开通气阀开关，由升降气缸组成托举小横梁定位模板升起，将底架台位中部若干小横梁依次摆放到小横梁定位槽内，小横梁定位槽位置尺寸已含有焊接工艺放量，实现每件小横梁沿底架长度方向的纵向定位；再由人工将小横梁的一端引入插接到固定侧边梁的内侧搭接槽内；端部底架由双侧端部底架支撑微调装置调整到位，保证两枕梁中心距后，其一端也引入插接到固定侧边梁内侧搭接槽内；通过边梁收拢顶紧油缸推进移动侧边梁进行小横梁及端部底架的另一端插接；测量保证车宽尺寸后，完成底架各组件间的预组工作，进行各组件间的点焊作业；点焊完成后，转换通气阀开关，气缸杆及定位模板托举盘收回，小横梁定位模板靠自重落下，完成定位作用；然后即可进行各组件间的反位满焊工序；满焊完成后，将预组好的底架吊入到下一台位完成相关工序要求。有益效果：本技术能使车辆底架中部的若干小横梁迅速定位，操作简便，且定位精度高，即便小横梁定位含有焊接工艺放量，也能精确到0.3mm，可适用于不同车型间的相互转换，满足焊接工艺放量的要求，减少工作人员小横梁定位操作工时，方便快捷，生产效率大大提高。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构俯视图；图3为底架安装在本技术上的结构示意图；图4为本技术端横梁处边梁端部定位装置安装结构示意图；图5为本技术端横梁处边梁端部顶紧装置安装结构示意图；图6为本技术边梁端部定位装置结构示意图；图7为本技术边梁端部顶紧装置结构示意图；图8为本技术限位装置结构示意图；图9为本技术边梁支撑座安装位置示意图；图10为本技术边梁顶部压紧装置和边梁支撑座之间的安装示意图；图11为本技术边梁内侧面顶紧装置和边梁支撑座之间的安装示意图；图12为本技术中部横梁处安装结构示意图；图13为本技术小横梁定位模板装置结构示意图；图14为本技术小横梁定位模板结构示意图；图15为本技术升降气缸组成结构示意图；图16为本技术工件边梁和小横梁之间的插接结构示意图；图17为本技术小横梁支撑纵梁上表面与边梁支撑座水平部分上表面之间的相对高度差结构示意图；如图1-17所示：中部横梁1、移动侧边梁支撑纵梁2、端横梁3、固定侧边梁支撑纵梁4、小横梁定位模板装置5、升降气缸组成51、小横梁支撑纵梁52、小横梁定位模板53、端部底架支撑微调装置6、边梁收拢顶紧油缸7、边梁端部定位装置8、定位止挡81、固定座82、定位翻臂83、定位板84、限位装置9、限位杆91、限位座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆底架预组工装，其特征在于：包括端横梁(3)、中部横梁(1)、边梁定位装置、边梁支撑装置、端部底架支撑微调装置(6)和小横梁定位模板装置(5)，所述边梁支撑装置包括边梁支撑座(10)、固定侧边梁支撑纵梁(4)和移动侧边梁支撑纵梁(2)，所述固定侧边梁支撑纵梁(4)和移动侧边梁支撑纵梁(2)之间平行设置；/n所述小横梁定位模板装置(5)对称设置在固定侧边梁支撑纵梁(4)和移动侧边梁支撑纵梁(2)之间，所述小横梁定位模板装置(5)包括小横梁支撑纵梁(52)、小横梁定位模板(53)和升降气缸组成(51)；/n所述端横梁(3)设置在固定侧边梁支撑纵梁(4)和移动侧边梁支撑纵梁(2)前后端部，所述中部横梁(1)设置在两个端横梁之间；/n所述边梁定位装置包括边梁收拢顶紧油缸(7)、边梁端部定位装置(8)、边梁端部顶紧装置(13)和限位装置(9)，一侧的端横梁上安装有两个边梁端部定位装置，且和边梁支撑座(10)在一条直线上，另一侧的端横梁上对应安装有两个边梁端部顶紧装置，所述移动侧边梁支撑纵梁(2)左侧的端横梁(3)和中部横梁(1)上设置有边梁收拢顶紧油缸(7)，所述限位装置(9)安装在移动侧边梁支撑纵梁(2)右侧的端横梁(3)和中部横梁(1)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆底架预组工装，其特征在于：包括端横梁(3)、中部横梁(1)、边梁定位装置、边梁支撑装置、端部底架支撑微调装置(6)和小横梁定位模板装置(5)，所述边梁支撑装置包括边梁支撑座(10)、固定侧边梁支撑纵梁(4)和移动侧边梁支撑纵梁(2)，所述固定侧边梁支撑纵梁(4)和移动侧边梁支撑纵梁(2)之间平行设置；
所述小横梁定位模板装置(5)对称设置在固定侧边梁支撑纵梁(4)和移动侧边梁支撑纵梁(2)之间，所述小横梁定位模板装置(5)包括小横梁支撑纵梁(52)、小横梁定位模板(53)和升降气缸组成(51)；
所述端横梁(3)设置在固定侧边梁支撑纵梁(4)和移动侧边梁支撑纵梁(2)前后端部，所述中部横梁(1)设置在两个端横梁之间；
所述边梁定位装置包括边梁收拢顶紧油缸(7)、边梁端部定位装置(8)、边梁端部顶紧装置(13)和限位装置(9)，一侧的端横梁上安装有两个边梁端部定位装置，且和边梁支撑座(10)在一条直线上，另一侧的端横梁上对应安装有两个边梁端部顶紧装置，所述移动侧边梁支撑纵梁(2)左侧的端横梁(3)和中部横梁(1)上设置有边梁收拢顶紧油缸(7)，所述限位装置(9)安装在移动侧边梁支撑纵梁(2)右侧的端横梁(3)和中部横梁(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆底架预组工装，其特征在于：所述边梁支撑座(10)间隔均匀安装在固定侧边梁支撑纵梁(4)的左侧和移动侧边梁支撑纵梁(2)的右侧。


3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆底架预组工装,其特征在于：所述边梁支撑座(10)包括支撑座(18)、边梁定位仿形面(20)、边梁支撑面(19)、边梁内侧面顶紧装置(21)和边梁顶部压紧装置(17)，所述边梁定位仿形面(20)安装在支撑座(18)竖直部分内侧，所述边梁支撑面(19)安装在支撑座(18)水平部分内侧，所述边梁内侧面顶紧装置(21)安装在支撑座(18)前侧，所述边梁顶部压紧装置(17)安装在支撑座(18)上侧，所述支撑座(18)为L形支撑座。


4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆底架预组工装,其特征在于：所述固定侧边梁支撑纵梁(4)和移...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜桐，
申请(专利权)人：青岛四机设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37