【技术实现步骤摘要】
一种管式电池翻转焊接设备及焊接入壳一体化装置
本技术涉及铅酸蓄电池机械制造领域,特别涉及一种管式电池翻转焊接设备及焊接入壳一体化装置。
技术介绍
随着新能源汽车及可再生能源储能需求的高速增长,我国铅酸蓄电池产量和出口额均以每年约20%的速度增长,在起动、储能、动力电池中位居第一。相对于其它电池,铅酸蓄电池主要有以下优势:1)、实现产业化生产时间最长,技术最成熟,性能稳定、可靠、安全,应用领域宽;2)、生产成本最低,仅为锂电池和氢镍电池的1/3左右;3)、再生利用和资源储备优势明显。因此,铅酸蓄电池在未来20年内仍将在起动、储能、动力等应用领域占据主流地位。在铅酸蓄电池制造工艺中,将电池极群与汇流排焊接是铅酸蓄电池制造过程中至关重要的一道工序。目前主要采用铸焊的方法,需要将电池极群倒扣在汇流排模具上浇铸铅液,对于中大密铅酸蓄电池来说,由于体积大、重量重,不便于倒扣进行铸焊。特别是用于叉车的管式电池又长又重,更不便于倒扣进行铸焊。目前是采用电动葫芦将管式电池吊起到垂直位置,采用氧焊焊接汇流排,然后再吊运到下一个工序,这种方式的劳动强度大,生产效率低,产品质量无法保证。因此有必要改变目前这种管式电池的生产方法,研制一种既能使管式电池极群水平传送,又能垂直焊接的生产装置,以降低劳动强度、提高工作效率、保证产品质量。经检索暂未发现相关专利和相关资料。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷,提供一种管式电池翻转焊接设备及焊接入壳一体化装置。为解决上述技术问 ...
【技术保护点】
1.管式电池翻转焊接设备,包括:焊接机架(31)、焊接传送通道(32)和焊接设施(36),其特征在于:在焊接传送通道(32)上设置有用于固定极群(A)的固定部件,焊接传送通道(32)转动连接在焊接机架(31)上,在机架(31)上还设置有驱动部件(33),驱动部件(33)与焊接传送通道(32)配合转动连接,在驱动部件(33)的驱动下焊接传送通道(32)能够转动,从而使焊接传送通道(32)处于水平传送状态或垂直焊接状态;焊接设施(36)位于处在垂直焊接状态的焊接传送通道(32)的上方位置。/n
【技术特征摘要】
1.管式电池翻转焊接设备,包括:焊接机架(31)、焊接传送通道(32)和焊接设施(36),其特征在于:在焊接传送通道(32)上设置有用于固定极群(A)的固定部件,焊接传送通道(32)转动连接在焊接机架(31)上,在机架(31)上还设置有驱动部件(33),驱动部件(33)与焊接传送通道(32)配合转动连接,在驱动部件(33)的驱动下焊接传送通道(32)能够转动,从而使焊接传送通道(32)处于水平传送状态或垂直焊接状态;焊接设施(36)位于处在垂直焊接状态的焊接传送通道(32)的上方位置。
2.根据权利要求1所述的翻转焊接设备,其特征在于:所述固定部件包括设置在所述焊接传送通道(32)前端的压紧部件(34)和/或设置在所述焊接传送通道(32)后端的挡板部件(35)。
3.根据权利要求2所述的翻转焊接设备,其特征在于:所述挡板部件(35)包括:挡板座(351)、挡板(352)及驱动缸二(353),所述挡板座(351)设置在所述焊接传送通道(32)两侧,所述挡板(352)的上端与两侧的挡板座(351)铰接,使所述挡板(352)横跨设置在所述焊接传送通道(32)中间;所述驱动缸二(353)的一端与所述焊接传送通道(32)铰接,另一端与挡板(352)铰接,在驱动缸二(353)的驱动下,使得挡板(352)能够转动从而使挡板(352)处于与焊接传送通道(32)长度方向平行的通行状态或与焊接传送通道(32)长度方向垂直的阻挡状态。
4.根据权利要求3所述的翻转焊接设备,其特征在于:所述挡板部件(35)还包括平行设置在所述焊接传送通道(32)两侧的滑杆(355)及将所述挡板(352)锁定在阻挡状态的锁定部件,所述挡板座(351)下部设有与所述滑杆(355)配合的滑杆孔,中部设有朝向焊接传送通道(32)侧面的插销孔(3511),所述挡板座(351)套在滑杆(355)上,能够沿滑杆(355)滑动;所述插销孔(3511)内插有插销(357),所述插销(357)能够沿插销孔(3511)朝焊接传送通道(32)伸缩,用来卡住处在与焊接传送通道(32)长度方向垂直位置的挡板(352),将挡板(352)与挡板座(351)锁定,使挡板(352)与挡板座(351)连接为一个整体,在所述驱动缸二(353)的驱动下一起沿滑杆(355)移动。
5.根据权利要求2所述的翻转焊接设备,其特征在于:所述压紧部件(34)包括:压紧框架(341)、驱动缸四(342)、压板一(343)、驱动缸五(345)及压板二(344),所述框架(341)固定在焊接传送通道(32)的前端,所述驱动缸四(342)安装在所述压紧框架(341)上,所述驱动缸四(342)的驱动杆垂直朝向焊接传送通道,所述驱动杆顶端固接有压板一(343),所述驱动缸四(342)驱动所述压板一(343)压紧焊接传送通道(32)上的极群(A);所述驱动缸五(345)安装在所述压紧框架(341)的两侧,所述驱动缸五(345)的驱动杆垂直朝向焊接传送通道(32)的侧面,顶端固接有压板二(344),通过所述压板二(344)从两侧压紧处在焊接传送通道(32)上的极群(A)的侧面。
6.一种管式电池焊接入壳一体...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑圣泉,杨东,杨振宇,黎派龙,付兴旺,唐质其,
申请(专利权)人:株洲盈定自动化设备科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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