发动机油箱安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机油箱安装结构，在发动机缸体上设置缸头，缸头上安装缸头盖，油箱位于发动机缸体的上方，在所述油箱前端的底部设置前支架，该前支架通过转接支架与发动机缸体上自带的悬臂连接，所述油箱的后端向后延伸，并从上方遮挡缸头盖，在油箱后端的底部设置后支架，该后支架通过第一螺栓与缸头盖及缸头固定，拆下第一螺栓后，所述油箱能向前翻转。本实用新型专利技术通过延长油箱后端有效增大了容积，油箱采用四点安装，连接的牢固性及可靠性好，油箱解除后安装点后能向前翻转，有利于维护、保养发动机缸头，具有设计巧妙、实施容易、易于装配、结构紧凑、美观大方、改造成本低等特点。

Mounting structure of engine oil tank

【技术实现步骤摘要】
发动机油箱安装结构
本技术属于发动机
，具体地说，特别涉及一种发动机油箱的安装结构。
技术介绍
用于容置燃油的油箱一般布置在发动机的上方，该油箱通过三个安装点与发动机缸体相固定。为了便于对发动机缸头进行保养、维护，油箱不能超过发动机缸头正上方的区域，这样势必限制了油箱的容积，并且油箱只能做成方形，美观性较差。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种发动机油箱安装结构。本技术技术方案如下：一种发动机油箱安装结构，在发动机缸体上设置缸头，缸头上安装缸头盖，油箱位于发动机缸体的上方，其特征在于：在所述油箱前端的底部设置前支架，该前支架通过转接支架与发动机缸体上自带的悬臂连接，所述油箱的后端向后延伸，并从上方遮挡缸头盖，在油箱后端的底部设置后支架，该后支架通过第一螺栓与缸头盖及缸头固定，拆下第一螺栓后，所述油箱能向前翻转。采用以上技术方案，油箱的后端向后延伸，这样有效增大了油箱容积，使油箱单次加满燃油后的使用时间更长。油箱的后安装点解除安装后，油箱能向前翻转，这样油箱让开缸头及缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机油箱安装结构，在发动机缸体(1)上设置缸头(2)，缸头(2)上安装缸头盖(3)，油箱(4)位于发动机缸体(1)的上方，其特征在于：在所述油箱(4)前端的底部设置前支架(5)，该前支架(5)通过转接支架(6)与发动机缸体(1)上自带的悬臂(7)连接，所述油箱(4)的后端向后延伸，并从上方遮挡缸头盖(3)，在油箱(4)后端的底部设置后支架(8)，该后支架(8)通过第一螺栓与缸头盖(3)及缸头(2)固定，拆下第一螺栓后，所述油箱(4)能向前翻转。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机油箱安装结构，在发动机缸体(1)上设置缸头(2)，缸头(2)上安装缸头盖(3)，油箱(4)位于发动机缸体(1)的上方，其特征在于：在所述油箱(4)前端的底部设置前支架(5)，该前支架(5)通过转接支架(6)与发动机缸体(1)上自带的悬臂(7)连接，所述油箱(4)的后端向后延伸，并从上方遮挡缸头盖(3)，在油箱(4)后端的底部设置后支架(8)，该后支架(8)通过第一螺栓与缸头盖(3)及缸头(2)固定，拆下第一螺栓后，所述油箱(4)能向前翻转。


2.如权利要求1所述的发动机油箱安装结构，其特征在于：所述油箱(4)的顶面为弧顶朝上的拱弧面，油箱(4)的底面为前低后高的“Z”形台阶面。


3.如权利要求1或2所述的发动机油箱安装结构，其特征在于：所述前支架(5)的主体部分与油箱(4)的底面相贴靠固定，在前支架(5)上一体形成有两个侧支耳(51)，发动机缸体(1)上自带的两个悬臂(7)位于这两个侧支耳(51)之间，各悬臂(7)通过转接支架(6)与对应的侧支耳(51)连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：邵海波，
申请(专利权)人：重庆嘉木机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50