一种用于检测轮毂轴承外圈的装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于轮毂轴承检测技术领域，具体涉及一种用于检测轮毂轴承外圈的装置，包括上安装座、下安装座和机架，以及镜像设置的上定位组件和下定位组件，上定位组件设置在机架上，机架与上安装座连接并能相对上安装座作往复运动，下定位组件设置在下安装座上，上、下定位组件的中心线位于同一竖直线上，上、下定位组件内均设置有多个用于对轴承外圈进行定位且可绕自身球心自由转动的钢球，上定位组件和下定位组件上均设置有用于检测轴承外圈的检测组件，机架上还设置有用于带动轴承外圈转动的驱动组件。本发明专利技术是一种高效便捷的无损检测装置，具有定位精度高、结构稳定性强、对被检测部件无损探伤和探伤速度快等优点。

A device for detecting the outer ring of hub bearing

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测轮毂轴承外圈的装置
本专利技术属于轮毂轴承检测
，具体涉及一种用于检测轮毂轴承外圈的装置。
技术介绍
轮毂轴承是汽车关键零部件之一，传统的汽车轮毂轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，因为轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上完成的，所以造成汽车生产装配困难、成本高、可靠性差；轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，将两套轴承做成一体，具有装配部件较少、组装性能好、重量轻、结构紧凑、载荷容量大和省略外部轮毂密封等优点，但是在使用过程中会产生裂纹从而导致轴承外圈断裂，造成汽车安全性能下降，容易发生交通事故。因此需要对轮毂轴承外圈进行检测，利用传统的装置对轮毂轴承外圈进行检测时，对轮毂轴承外圈的定位精度低，并且检测期间容易对轴承外圈内的圆弧轨道造成损伤，影响被测轮毂轴承外圈的品质。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术目的在于提供一种用于检测轮毂轴承外圈的装置，以解决现有技术中检测装置定位不够精确，以及定位装置由于摩擦过大容易对轴承外圈造成缺陷的问题。本专利技术所采用的技术方案为：一种用于检测轮毂轴承外圈的装置，包括上安装座、下安装座和机架，还包括镜像设置的上定位组件和下定位组件，所述上定位组件设置在机架上，所述机架与上安装座连接并能相对上安装座作往复运动，所述下定位组件设置在下安装座上，所述上定位组件与下定位组件的中心线位于同一竖直线上，所述上定位组件和下定位组件内均设置有多个用于对轴承外圈进行定位且可绕自身球心自由转动的钢球，所述上定位组件和下定位组件上均设置有用于检测轴承外圈的检测组件，所述机架上还设置有用于带动轴承外圈转动的驱动组件。进一步地，所述机架通过气缸与上安装座连接，所述机架包括安装块、连接板和带有安装孔的安装板，所述气缸包括气缸缸体和气缸活塞杆，所述安装块连接在气缸活塞杆的端部，所述安装板通过连接板与安装块连接，所述气缸缸体连接在上安装座上。机架主要用于固定驱动组件以及上定位组件，安装板主要用于支撑和固定驱动组件，安装板上的安装孔主要方便驱动组件与安装板之间的连接，安装块主要用于连接上定位组件和安装板，将安装板与安装块之间通过两块连接板进行连接，连接板具有一定的高度，使安装板和安装块之间保持一定的空间，便于上定位组件的布置和安装，将气缸缸体与上安装座连接，可以实现气缸的固定，从而带动机架以及连接在机架上的上定位组件以及驱动组件作往复运动。进一步地，所述上定位组件包括上轴、上轴金属保持架、上轴内圈和钢球，所述安装块的底端连接有导向块，所述上轴通过弹性件与导向块连接，所述上轴金属保持架与上轴之间滑动连接，且上轴金属保持架与上轴之间设置有弹簧，所述上轴内圈转动连接在上轴上，所述上轴内圈位于上轴金属保持架内，所述钢球设置在上轴金属保持架与上轴内圈之间，所述上轴金属保持架上设置有放置钢球的放置孔，所述放置孔上开设有方便钢球与轴承外圈相接触的漏孔。上轴作为上定位组件的主要载体和连接件，用于连接导向块和上轴金属保持架，同时为上轴内圈提供安装载体，上轴一端与导向块之间通过弹性件连接，弹性件可以使上定位组件与导向块之间具有一定的缓冲，弹性件可以采用伸缩杆加缓冲弹簧的形式，为了实现上定位组件对轴承外圈的定位，在上轴上转动连接有上轴内圈，并在上轴的另一端连接有上轴金属保持架，在上轴金属架内设置有钢球，钢球位于上轴金属保持架与上轴内圈之间，在上轴金属保持架内设置有多个放置钢球的放置孔，放置钢球在上轴金属保持架内滚动，上轴金属保持架的形状呈“碗”状，放置孔沿圆周均匀设置在上轴金属保持架的侧壁上，具体的，可以在上轴金属保持架上的圆周上均匀设置6个放置孔，并在放置孔上开设有方便钢球与轴承外圈相接触的漏孔，即放置孔与上轴金属保持架外壁相交后所形成的圆孔为漏孔，所述上轴内圈靠近钢球的一侧设置有与钢球相配合的圆弧轨道，上轴金属保持架与上轴内圈之间存在可变化的空间，使钢球可以保持一定的活动空间，当空间变大时，钢球可以向上轴金属保持架的回转中心靠拢，以便钢球能顺利的进入到轴承外圈内，当空间变小到钢球刚好与上轴内圈的圆弧轨道以及轴承外圈的圆弧轨道相接触时，钢球便实现了上定位组件对轴承外圈的定位，为了控制上轴金属保持架与上轴内圈之间的空间，将上轴金属保持架与上轴滑动连接，并在上轴金属保持架与上轴之间设置有弹簧，弹簧可以在上轴和上轴金属保持架均不受外力的情况下，使两者的相对距离最远，即上轴金属保持架与上轴内圈的空间最大。定位组件包括上定位组件和下定位组件，从而实现对轴承外圈的精确定位，下定位组件设置在下安装座上，下定位组件包括下轴、下轴金属保持架、下轴内圈和钢球，由于下定位组件与上定位组件镜像设置，因此下轴、下轴金属保持架和下轴内圈相对于上轴、上轴金属保持架和上轴内圈镜像设置，具体的，所属下轴固定连接在下安装座上，所述下轴金属保持架与下轴之间滑动连接，且下轴金属保持架与下轴之间设置有弹簧，所述下轴内圈转动连接在下轴上，所述钢球设置在下轴金属保持架与下轴内圈之间，所述下轴金属保持架下设置有放置钢球的放置孔，所述放置孔下开设有方便钢球与轴承外圈相接触的漏孔。进一步地，所述上轴内圈通过角接触轴承转动连接在上轴上。由于上轴内圈是转动连接在上轴上的，在定位时，钢球的一侧与轴承外圈内的圆弧轨道相贴合，另一侧与上轴内圈的圆弧轨道相贴合，当轴承外圈转动时，由于摩擦力的原因，会带动钢球转动，钢球与上轴内圈之间的摩擦力会带动上轴内圈转动，因此上轴内圈与上轴之间的摩擦力会影响上轴内圈的转动，若上轴内圈与上轴之间的摩擦力过大，会导致钢球与轴承外圈之间产生相对滑动，而不是纯滚动的运动关系，这样容易在轴承外圈的圆弧轨道上产生划痕，从而影响轴承外圈的质量，为了避免上述情况发生，上轴内圈通过角接触轴承与上轴转动连接，具体的，在上轴内圈的内壁设置有轴肩，轴肩的两侧分别均设置有角接触轴承，角接触轴承的外圈与上轴内圈的内壁过盈配合，通过设置角接触轴承，减少上轴内圈与上轴之间的摩擦力，有利于轴承外圈的转动，避免由于摩擦力过大造成轴承外圈的圆弧轨道的损伤。所述下轴内圈也通过角接触轴承转动连接在下轴上，具体功能和效果与上述的上轴内圈通过角接触轴承转动连接在上轴上相同。进一步地，所述上轴靠近上轴金属保持架的一端设置有凹槽，所述凹槽的侧壁设置有中心线位于同一水平线上的两个通孔，所述上轴金属保持架内靠近所述上轴的一端设置有凸台，所述凸台的圆周上对称设置有竖向的“U”型槽，所述凸台的末端固定有与凸台横截面积大小相同的垫片，所述上轴与上轴金属保持架通过穿过通孔并位于“U”型槽内的销钉连接。上轴与上轴金属保持架可以通过多种方式实现滑动连接，如采用滑轨和滑槽配合的形式，或者采用气缸连接的形式，本处为了实现结构简化的目的，采用凸台与凹槽的配合形式实现滑动连接，即在上轴靠近上轴金属保持架的一端设置凹槽，在上轴金属保持架内靠近所述上轴的一端设置与凹槽相配合的凸台，弹簧放置在凹槽内，弹簧的两端分别与凹槽的底部和凸台相接触，由于采用凸台与凹槽的形式，凸台容易从凹槽内滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于检测轮毂轴承外圈的装置，包括上安装座、下安装座(8)和机架，其特征在于：还包括镜像设置的上定位组件和下定位组件，所述上定位组件设置在机架上，所述机架与上安装座连接并能相对上安装座作往复运动，所述下定位组件设置在下安装座(8)上，所述上定位组件与下定位组件的中心线位于同一竖直线上，所述上定位组件和下定位组件内均设置有多个用于对轴承外圈(6)进行定位且可绕自身球心自由转动的钢球(904)，所述上定位组件和下定位组件上均设置有用于检测轴承外圈(6)的检测组件(7)，所述机架上还设置有用于带动轴承外圈(6)转动的驱动组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于检测轮毂轴承外圈的装置，包括上安装座、下安装座(8)和机架，其特征在于：还包括镜像设置的上定位组件和下定位组件，所述上定位组件设置在机架上，所述机架与上安装座连接并能相对上安装座作往复运动，所述下定位组件设置在下安装座(8)上，所述上定位组件与下定位组件的中心线位于同一竖直线上，所述上定位组件和下定位组件内均设置有多个用于对轴承外圈(6)进行定位且可绕自身球心自由转动的钢球(904)，所述上定位组件和下定位组件上均设置有用于检测轴承外圈(6)的检测组件(7)，所述机架上还设置有用于带动轴承外圈(6)转动的驱动组件。


2.根据权利要求1所述的一种用于检测轮毂轴承外圈的装置，其特征在于：所述机架通过气缸与上安装座连接，所述机架包括安装块(16)、连接板(14)和带有安装孔的安装板(11)，所述气缸包括气缸缸体(1)和气缸活塞杆(2)，所述安装块(16)连接在气缸活塞杆(2)的端部，所述安装板(11)通过连接板(14)与安装块(16)连接，所述气缸缸体(1)连接在上安装座上。


3.根据权利要求2所述的一种用于检测轮毂轴承外圈的装置，其特征在于：所述上定位组件包括上轴(901)、上轴金属保持架(902)、上轴内圈(903)和钢球(904)；所述安装块(16)的底端连接有导向块(17)，所述上轴(901)通过弹性件与导向块(17)连接，所述上轴金属保持架(902)与上轴(901)之间滑动连接，且上轴金属保持架(902)与上轴(901)之间设置有弹簧；所述上轴内圈(903)转动连接在上轴(901)上，所述上轴内圈(903)位于上轴金属保持架(902)内，所述钢球(904)设置在上轴金属保持架(902)与上轴内圈(903)之间，所述上轴金属保持架(902)上设置有放置钢球(904)的放置孔(9021)，所述放置孔(9021)上开设有方便钢球(904)与轴承外圈(6)相接触的漏孔(9022)。


4.根据权利要求3所述的一种用于检测轮毂轴承外圈的装置，其特征在于：所述上轴内圈(903)通过角接触轴承(907)转动连接在上轴(901)上。


5.根据权利要求4所述的一种用于检测轮毂轴承外圈的装置，其特征在于：所述上轴(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：李二龙，王杰，伍剑波，
申请(专利权)人：四川大学，
类型：发明
国别省市：四川;51