一种发动机活塞制造技术

技术编号:23809073 阅读:33 留言:0更新日期:2020-04-15 21:19
本实用新型专利技术公开了一种发动机活塞,包括火力岸、连接机构和活塞裙部,所述连接机构设于火力岸上,所述活塞裙部设于连接机构上,所述连接机构包括环槽、加强筋和平衡孔,所述环槽分别设于火力岸和活塞裙部上,所述加强筋设于环槽上,所述平衡孔设于环槽上,所述活塞裙部包括活塞裙部本体、环形突出部、卡环槽、活塞销孔、销座和销座油孔,所述活塞裙部本体设于环槽上,所述环形突出部和卡环槽对称设于活塞裙部本体两侧,所述活塞销孔设于活塞裙部本体上,所述销座设于活塞裙部本体内壁上,所述销座油孔设于销座上。本实用新型专利技术属于发动机零部件技术领域,具体是指一种多级滑动密封、耐高温、压差自平衡、润滑性能优良的发动机活塞。

A kind of engine piston

【技术实现步骤摘要】
一种发动机活塞
本技术属于发动机零部件
,具体是指一种发动机活塞。
技术介绍
通常,活塞通过在形成在发动机的缸体内的孔口内往复,生成可以压缩提供到其中的燃料/空气混合物的可变体积,燃料和空气混合物扩张并推动活塞以增加可变体积,活塞作为发动机的核心部件承受了更高的热负荷和机械负荷,对活塞的结构提出了更高的要求。
技术实现思路
为解决上述现有难题,本技术提供了一种多级滑动密封、耐高温、压差自平衡、润滑性能优良的发动机活塞。本技术采取的技术方案如下:本技术一种发动机活塞,包括火力岸、连接机构和活塞裙部,所述火力岸为环形实心结构,所述火力岸由耐高温材料制成,所述连接机构固接设于火力岸上,所述连接机构为带有凸起的环形结构,连接机构一方面增加了活塞结构强度,另一方面为活塞提供润滑,所述活塞裙部固接设于连接机构上,所述活塞裙部为两端带有凸起的环形结构,在保证结构强度的同时,减少了产品用料。进一步地,所述连接机构包括环槽、加强筋和平衡孔,所述环槽一端固接设于火力岸上,所述环槽另一端固接设于活塞裙部上,所述环槽的直径小于火力岸的直径,所述加强筋设于环槽上,所述加强筋均匀分布设置,当活塞滑动时,加强筋将部分润滑油保持在连接机构内,一方面增加活塞的润滑,另一方面可以保证活塞的滑动密封性,所述平衡孔设于环槽上靠近活塞裙部的一端,平衡孔可以消除压差,减少活塞滑动时的阻力。进一步地,所述活塞裙部包括活塞裙部本体、环形突出部、卡环槽、活塞销孔、销座和销座油孔,所述活塞裙部本体设于连接机构上,所述环形突出部对称设于活塞裙部本体两侧,所述卡环槽对称设于活塞裙部本体两侧,所述活塞销孔贯穿设于卡环槽上,所述销座设于活塞裙部本体内壁上且设于活塞销孔下方,销座对活塞销孔起支撑作用,所述销座油孔贯穿设于销座上远离连接机构的一侧壁上,销座油孔用于补充润滑油,减缓活塞销孔的磨损。采用上述结构本技术取得的有益效果如下:本方案一种发动机活塞实现了多级滑动密封,增加了活塞结构强度,增加了平衡孔结构,平衡孔可以消除压差,减少活塞滑动时的阻力,采用一体化结构减少了产品用料,降低了成本。附图说明图1为本技术一种发动机活塞的整体结构示意图;图2为本技术一种发动机活塞的剖面图。其中,1、火力岸,2、连接机构,3、活塞裙部,4、环槽,5、加强筋,6、平衡孔,7、活塞裙部本体,8、环形突出部,9、卡环槽,10、活塞销孔,11、销座,12、销座油孔。具体实施方式结合附图,对本技术做进一步详细说明。如图1和2所示,本技术一种发动机活塞,包括火力岸1、连接机构2和活塞裙部3,所述连接机构2固接设于火力岸1上,所述活塞裙部3固接设于连接机构2上,所述连接机构2包括环槽4、加强筋5和平衡孔6,所述环槽4一端固接设于火力岸1上,所述环槽4另一端固接设于活塞裙部3上,所述加强筋5呈环形均匀设于环槽4上,所述平衡孔6设于环槽4上且靠近活塞裙部3,所述活塞裙部3包括活塞裙部本体7、环形突出部8、卡环槽9、活塞销孔10、销座11和销座油孔12,所述活塞裙部本体7设于环槽4另一端上,所述环形突出部8对称设于活塞裙部本体7两侧,所述卡环槽9对称设于活塞裙部本体7两侧,所述活塞销孔10贯穿卡环槽9设于活塞裙部本体7上,所述销座11设于活塞裙部本体7内壁上,所述销座11设于活塞销孔10下方,所述销座油孔12固接且贯穿设于销座11上。所述连接机构2为带有凸起的环形结构。所述活塞裙部本体7为两端带有凸起的环形结构。所述环形突出部8和卡环槽9呈交替设置。所述火力岸1为环形实心结构,所述火力岸1为耐高温材料设置的火力岸1。具体使用时,活塞销孔10与相应零件连接即可,在运动时,通过销座油孔12补充润滑油,加强筋5将部分润滑油保持在连接机构2内,一方面增加活塞的润滑,另一方面可以保证活塞的滑动密封性,平衡孔6可以消除压差,减少活塞滑动时的阻力。以上对本技术及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本技术的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本技术创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机活塞,其特征在于:包括火力岸、连接机构和活塞裙部,所述连接机构固接设于火力岸上,所述活塞裙部固接设于连接机构上,所述连接机构包括环槽、加强筋和平衡孔,所述环槽一端固接设于火力岸上,所述环槽另一端固接设于活塞裙部上,所述加强筋呈环形均匀设于环槽上,所述平衡孔设于环槽上且靠近活塞裙部,所述活塞裙部包括活塞裙部本体、环形突出部、卡环槽、活塞销孔、销座和销座油孔,所述活塞裙部本体设于环槽另一端上,所述环形突出部对称设于活塞裙部本体两侧,所述卡环槽对称设于活塞裙部本体两侧,所述活塞销孔贯穿卡环槽设于活塞裙部本体上,所述销座设于活塞裙部本体内壁上,所述销座设于活塞销孔下方,所述销座油孔固接且贯穿设于销座上。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞,其特征在于:包括火力岸、连接机构和活塞裙部,所述连接机构固接设于火力岸上,所述活塞裙部固接设于连接机构上,所述连接机构包括环槽、加强筋和平衡孔,所述环槽一端固接设于火力岸上,所述环槽另一端固接设于活塞裙部上,所述加强筋呈环形均匀设于环槽上,所述平衡孔设于环槽上且靠近活塞裙部,所述活塞裙部包括活塞裙部本体、环形突出部、卡环槽、活塞销孔、销座和销座油孔,所述活塞裙部本体设于环槽另一端上,所述环形突出部对称设于活塞裙部本体两侧,所述卡环槽对称设于活塞裙部本体两侧,所述活塞销孔贯穿卡环槽设于活塞裙部本体上,所述销座设于活...

【专利技术属性】
技术研发人员:焦宝平韩家学韩静瑶何华伟
申请(专利权)人:新乡市摩耐特活塞有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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