一种滑动轴承及其装夹结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种滑动轴承，包括滑动轴承本体，在所述滑动轴承本体的端面上沿轴向贯通设有多个工艺台阶沉孔，多个工艺台阶沉孔沿滑动轴承端面周向均布设置，用于穿入相匹配的沉头螺钉，每个工艺台阶沉孔均包括大径孔和小径孔，大径孔设于滑动轴承两端面，小径孔设于大径孔之间；还提供了一种滑动轴承装夹结构，获取前述的滑动轴承，用沉头螺钉将其固定在工装上装夹压紧，沉头螺钉的头部沉入大径孔内。本实用新型专利技术在滑动轴承两端面增加工艺台阶沉孔，将滑动轴承压紧在工装夹具上，可达到车削和铣削在同一台设备执行，一次装夹就可完成车销外圆和车削铣削端面，外圆的铣削钻孔一次性完成，不影响产品质量，简单方便，有效。

A sliding bearing and its clamping structure

【技术实现步骤摘要】
一种滑动轴承及其装夹结构
本技术涉及机械加工
，具体为一种滑动轴承及其装夹结构。
技术介绍
轴承按运动元件摩擦性质的不同分为滚动轴承和滑动轴承两类，滚动轴承已经标准化，系列化，但与滑动轴承相比，所能承受的转速较小，结构特征较大，振动和噪声也较大。滑动轴承基于其特性，多用于高转速，高承载的装置应用场景，如高速离心风机，汽轮机等高速旋转机械装置，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，保证回转精度。现有的铜件滑动轴承(如图1所示)，因为精度要求很高，所以加工时要求车削和铣削在同一台设备执行(加工位置示意图见图2)，有利于基准统一和消除找正及重复装夹误差，但现有的加工工艺一般都采用增加工艺夹头，浪费材料的方式完成制造，装夹外圆的方式无法一次性加工外圆和端面，无法满足滑动轴承高精度加工要求，需要改进零件结构才可达到工艺目标，完成加工。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种滑动轴承及其装夹结构，通过在滑动轴承上增加工艺孔，利用工艺孔在加工时将滑动轴承装夹压紧在工装夹具上，可以在同一台设备上完成车销外圆和端面，包括端面的铣削，外圆的铣削钻孔都能一次性完成加工，既满足加工精度要求，而且节省材料，简单方便，有效。本技术所述的一种滑动轴承，包括滑动轴承本体，在所述滑动轴承本体的端面上沿轴向贯通设有多个工艺台阶沉孔，所述多个工艺台阶沉孔沿滑动轴承端面周向均布设置，用于穿入相匹配的沉头螺钉，每个工艺台阶沉孔均包括大径孔和小径孔，所述大径孔设于滑动轴承两端面，小径孔设于大径孔之间，所述大径孔的直径和深度均大于沉头螺钉头部。进一步的，所述的工艺台阶沉孔周向均布设置有三个。一种滑动轴承装夹结构，包括工装，所述工装包括夹持部和固定部，所述夹持部用于将装夹结构夹持在加工设备上，所述固定部用于固定滑动轴承，所滑动轴承包括滑动轴承本体，在所述滑动轴承本体的端面上沿轴向贯通设有多个工艺台阶沉孔，所述多个工艺台阶沉孔沿滑动轴承端面周向均布设置，用于穿入相匹配的沉头螺钉，每个工艺台阶沉孔均包括大径孔和小径孔，所述大径孔设于滑动轴承两端面，小径孔设于大径孔之间，所述大径孔的直径和深度均大于沉头螺钉头部，所述滑动轴承用沉头螺钉将其固定在工装上装夹压紧，沉头螺钉的头部沉入滑动轴承的大径孔内。本技术的有益效果：根据滑动轴承的特性和装机要求，在滑动轴承两端面增加工艺台阶沉孔，通过沉头螺钉将滑动轴承压紧在工装夹具上，工艺台阶沉孔根据滑动轴承大小确定，沉孔深度大于沉头螺钉头部，通过该种装夹方式可以达到车削和铣削在同一台设备执行，一次装夹就可完成车销外圆和端面，包括端面的铣削，外圆的铣削钻孔都能一次性完成加工，既满足加工精度要求，而且节省材料简单方便，有效。附图说明图1为现有滑动轴承的结构示意图；图2为图1中A-A剖视图及加工位置示意图；图3为本技术的主视图；图4为本技术的左视图；图5为滑动轴承与工装装夹的示意图；附图中：1-滑动轴承本体，11-工艺台阶沉孔，12-大径孔,13-小径孔，2-工装，3-沉头螺钉，21-夹持部，22-固定部。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例作进一步详细说明。在本实施例中，术语“上”“下”“左”“右”“前”“后”“上端”“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图3、图4所示的一种滑动轴承，包括滑动轴承本体1，在所述滑动轴承本体1的端面上沿轴向贯通设有多个工艺台阶沉孔11，所述多个工艺台阶沉孔11沿滑动轴承端面周向均布设置，用于穿入相匹配的沉头螺钉3，每个工艺台阶沉孔11均包括大径孔12和小径孔13，所述大径孔12设于滑动轴承两端面，小径孔13设于大径孔12之间。在本实施例中，所述的工艺台阶沉孔11周向均布设置有三个。如图5所示的一种滑动轴承装夹结构，包括工装2，所述工装2包括夹持部21和固定部22，所述夹持部21用于将装夹结构夹持在加工设备上，所述固定部22用于固定前述的滑动轴承，用沉头螺钉3将其固定在工装2上装夹压紧，沉头螺钉3的头部沉入滑动轴承的大径孔内。图2中所示的是滑动轴承加工时要求车削和铣削在同一台设备执行，一次装夹需要加工的外圆和端面，根据滑动轴承的特性和装机要求，在滑动轴承两端面增加工艺台阶沉孔(如图4所示)，通过沉头螺钉将滑动轴承压紧在工装夹具上(如图5所示)，工艺台阶沉孔根据零件大小确定，工艺台阶沉孔的深度大于沉头螺钉头部即可，一般3颗螺钉足够，通过该种装夹方式可以达到一次性车削滑动轴承的外圆和端面，包括端面、油楔面的铣削，外圆的铣削钻孔都能一次性完成加工，不影响产品质量，简单方便，有效。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑动轴承，包括滑动轴承本体，其特征在于：在所述滑动轴承本体的端面上沿轴向贯通设有多个工艺台阶沉孔，所述多个工艺台阶沉孔沿滑动轴承端面周向均布设置，用于穿入相匹配的沉头螺钉，每个工艺台阶沉孔均包括大径孔和小径孔，所述大径孔设于滑动轴承两端面，小径孔设于大径孔之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑动轴承，包括滑动轴承本体，其特征在于：在所述滑动轴承本体的端面上沿轴向贯通设有多个工艺台阶沉孔，所述多个工艺台阶沉孔沿滑动轴承端面周向均布设置，用于穿入相匹配的沉头螺钉，每个工艺台阶沉孔均包括大径孔和小径孔，所述大径孔设于滑动轴承两端面，小径孔设于大径孔之间。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁华，杨川华，周开松，
申请(专利权)人：重庆江增船舶重工有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50