一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轨道交通技术领域，具体是涉及一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，包括加工台，所述加工台的顶部设有放置台，所述加工台的两端分别设有端部定位组件，放置台的下方设有侧部定位组件，侧部定位组件包括两个侧部夹紧块，加工台的两端一侧分别设有旋转台，每个旋转台上分别设有钻孔组件，所述加工台的两侧分别设有下料台和上料台，所述加工台的上方设有呈水平设置的中空矩形架，矩形架的两侧分别设有用于固定的固定支架，所述矩形架的内部设有水平移动组件，水平移动组件包括能够从上料台、放置台和下料台之间移动并且能够夹持钢轨的夹爪，该设备能够多角度自动调整并且定位钢轨，并且能够自动上下料，提高加工效率。

A processing device for rail waist hole used in rail transit

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置
本专利技术涉及轨道交通
，具体是涉及一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置。
技术介绍
铁轨，全称铁路轨道，是一种铁路设施，用于铁路上，并与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走，轨道通常由两条平衡的钢轨组成，钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴，对于钢轨腰孔，传统的加工方式是将轨头朝上正放，通过卧式机床主轴或立式机床直角头横向对轨腰孔进行钻削，其精度要求较高，现有的设备中无法实现自动上料下料，并且在加工时，难以将钢轨精准定位，容易使钢轨在加工时产生微小晃动，需要通过人工进行调整，人工操作费时费力，降低加工效率，因此，我们提出了一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，该设备能够多角度自动调整并且定位钢轨，并且能够自动上下料，提高加工效率。为解决上述技术问题，本专利技术提供以下技术方案：一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，包括加工台，所述加工台的顶部设有用于放置钢轨的放置台，所述加工台的两端分别设有端部定位组件，放置台的下方设有侧部定位组件，侧部定位组件包括两个能够与钢轨侧部抵触的侧部夹紧块，加工台的两端一侧分别设有能够旋转的旋转台，每个旋转台上分别设有钻孔组件，所述加工台的两侧分别设有下料台和上料台，所述加工台的上方设有呈水平设置的中空矩形架，矩形架的两侧分别设有用于固定的固定支架，所述矩形架的内部设有水平移动组件，水平移动组件包括能够从上料台、放置台和下料台之间移动并且能够夹持钢轨的夹爪。优选地，所述放置台至少设有两个，两个放置台对称并且间隔设置在加工台的顶部，每个放置台均包括底座和两个能够与钢轨接触的抵触板，底座的顶部设有矩形切槽，矩形切槽的内部设有若干个沿水平方向分布设置的滑轮，滑轮的两端分别能够转动的插设于矩形切槽的内壁上，两个抵触板对称并且间隔设置在底座的顶部，通过水平移动组件上的夹爪将单个钢轨移动至每个底座的上方，设置的每个抵触板防止钢轨滑落，设置的滑轮能够使钢轨在底座上更好的进行调节移动。优选地，所述侧部定位组件包括水平板、第一电机、主齿轮和两个齿条，水平板呈水平位于两个底座之间，水平板的底部每个拐角处分别通过第一支架与加工台的顶部固定连接，第一电机呈竖直位于水平板的下方中心处，第一电机的底部与加工台的顶部固定连接，主齿轮固定安装在第一电机的输出端，两个齿条分别设置在主齿轮的一侧，两个齿条交叉设置，每个齿条分别与主齿轮啮合设置，每个齿条的一侧分别设有滑轨，每个滑轨的顶部分别与水平板的底部固定连接，每个齿条上分别设有能够在每个滑轨内滑动的第一滑块，两个齿条向背的一端顶部分别设有连接杆，每个连接杆分别向水平板的上方延伸，每个连接杆的顶部分别与每个侧部夹紧块的底部固定连接，水平板上设有用于供连接杆移动的移动穿口，每个侧部夹紧块的底部一端分别设有第二滑块，水平板上分别设有用于供每个第二滑块滑动的滑槽。优选地，每个所述端部定位组件均包括液压缸和能够抵触钢轨端部的推板，每个液压缸分别呈水平设置在加工台的顶部两端，每个液压缸的输出端分别向侧部定位组件的方向延伸设置，每个推板分别呈竖直固定安装在每个液压缸的输出端。优选地，所述旋转台包括中空驱动架、第二电机和转盘，驱动架呈竖直通过第二支架固定安装在加工台的一端一侧，第二电机呈竖直固定安装在驱动架的内部，第二电机的输出端向上设置，第二电机的输出端设有呈竖直并且其一端能够转动的向驱动架上方延伸的旋转轴，转盘呈水平位于驱动架的上方，旋转轴的延伸端与转盘的底部中心处固定连接。优选地，所述钻孔组件包括丝杆传动机、移动板、第一双轴电机和两个驱动箱，丝杆传动机呈水平固定安装在转盘的顶部，移动板呈水平位于丝杆传动机的上方，移动板的底部与丝杆传动机的输出端固定连接，第一双轴电机呈水平固定安装在移动板的顶部中心处，两个驱动箱分别设置在第一双轴电机的两端，每个驱动箱的底部分别与移动板的顶部固定连接，转轴电机的两个输出端分别能够转动向每个驱动箱的内部延伸，每个第一双轴电机的输出端分别设有第一齿轮，每个第一齿轮的两侧分别设有第二齿轮，每个第二齿轮分别与第一齿轮啮合设置，每个第二齿轮的两端分别通过转杆能够转动的插设于每个驱动箱的内壁并且向外延伸，其中一个驱动箱远离第一双轴电机的一端设有两个呈水平并排设置的扩孔钻头，每个扩孔钻头的一端分别与其中一个驱动箱内部的每个转杆的延伸端固定连接，其中一个驱动箱远离第一双轴电机的一端设有两个呈水平并排设置的钻孔钻头，每个钻孔钻头的一端分别与另外一个驱动箱内部的每个转杆的延伸端固定连接。优选地，所述水平移动组件包括第三电机、螺纹杆、移动架和两个限位杆，螺纹杆呈水平设置在矩形架的内部中心处，螺纹杆的两端分别能够转动的插设于矩形架的内壁并且向外延伸，第三电机呈水平位于矩形架的一端中心处，第三电机的输出端与螺纹杆的其中一个延伸端固定连接，第三电机通过第三支架与矩形架的外壁固定连接，移动架呈水平位于螺纹杆的下方，移动架上设有用于供螺纹杆螺纹连接的丝杆滑块，丝杆滑块固定安装在移动架的顶部，两个限位杆分别呈水平位于螺纹杆的两侧，每个限位杆的两端分别与每个矩形架的内壁固定连接，移动架上设有供每个限位杆穿行的限位套。优选地，所述移动架的顶部两端分别设有轴承座，两个轴承座之间设有呈水平设置的第二双轴电机，第二双轴电机的两个输出端分别设有收卷轴，每个收卷轴的一端分别能够转动的插设于每个轴承座的内圈，每个收卷轴上分别设有收卷轮，每个收卷轮上分别设有钢绳，每个钢绳的一端分别向移动架的下方延伸，移动架上设有用于供每个钢绳穿行的导向套，每个钢绳的延伸端分别与夹爪的内部顶端固定连接。优选地，所述夹爪包括升降板和两个气动夹爪，升降板呈水平位于移动架的正下方，每个钢绳的延伸端分别与升降板的顶部固定连接，两个气动夹爪分别呈竖直固定安装在升降板的底部两端，每个启动夹爪上分别设有两个能够抵触钢轨的夹块。优选地，所述移动架的顶部设有四个呈矩形分布的限位柱，每个限位柱均呈竖直设置，每个限位柱的顶部分别向移动架的上方延伸，移动架上设有用于供每个限位柱穿行的限位管。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：加工时，通过启动第三电机，第三电机带动螺纹杆旋转，使丝杆滑块沿着螺纹杆移动，丝杆滑块同时带动移动架移动至上料台的正上方，使夹爪与上料台上的单个钢轨对接，设置的限位杆和限位套起到限位移动的作用，当夹爪移动至上料台的正上方并且与单个钢轨对接后，启动第二双轴电机，第二双轴电机同时带动每个收卷轮旋转，并使通过每个收卷轮上的钢绳带动夹爪向下移动，直至夹爪与上料台上的单个钢轨接触，每个钢绳分别带动升降板呈水平向下移动，同时带动每个启动夹爪向下移动，并通过每个启动夹爪的每个夹块分别将钢轨进行夹持，随后通过每个钢绳使升降板向上移动，通过每个启动夹爪将单个钢轨进行取料，设置的限位柱和限位管，能够使升降板保持水平，并且勇于升降板的限位，通过水平移动组件上的夹爪将单个钢轨移动至每个底座的上方，设置的每个抵触板防止钢轨滑落本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于，包括加工台（1），所述加工台（1）的顶部设有用于放置钢轨的放置台（2），所述加工台（1）的两端分别设有端部定位组件，放置台（2）的下方设有侧部定位组件，侧部定位组件包括两个能够与钢轨侧部抵触的侧部夹紧块（3），加工台（1）的两端一侧分别设有能够旋转的旋转台（4），每个旋转台（4）上分别设有钻孔组件，所述加工台（1）的两侧分别设有下料台（5）和上料台（6），所述加工台（1）的上方设有呈水平设置的中空矩形架（7），矩形架（7）的两侧分别设有用于固定的 固定支架（8），所述矩形架（7）的内部设有水平移动组件，水平移动组件包括能够从上料台（6）、放置台（2）和下料台（5）之间移动并且能够夹持钢轨的夹爪。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于，包括加工台（1），所述加工台（1）的顶部设有用于放置钢轨的放置台（2），所述加工台（1）的两端分别设有端部定位组件，放置台（2）的下方设有侧部定位组件，侧部定位组件包括两个能够与钢轨侧部抵触的侧部夹紧块（3），加工台（1）的两端一侧分别设有能够旋转的旋转台（4），每个旋转台（4）上分别设有钻孔组件，所述加工台（1）的两侧分别设有下料台（5）和上料台（6），所述加工台（1）的上方设有呈水平设置的中空矩形架（7），矩形架（7）的两侧分别设有用于固定的固定支架（8），所述矩形架（7）的内部设有水平移动组件，水平移动组件包括能够从上料台（6）、放置台（2）和下料台（5）之间移动并且能够夹持钢轨的夹爪。


2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于，所述放置台（2）至少设有两个，两个放置台（2）对称并且间隔设置在加工台（1）的顶部，每个放置台（2）均包括底座（9）和两个能够与钢轨接触的抵触板（10），底座（9）的顶部设有矩形切槽，矩形切槽的内部设有若干个沿水平方向分布设置的滑轮（11），滑轮（11）的两端分别能够转动的插设于矩形切槽的内壁上，两个抵触板（10）对称并且间隔设置在底座（9）的顶部。


3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于，所述侧部定位组件包括水平板（12）、第一电机（13）、主齿轮（14）和两个齿条（15），水平板（12）呈水平位于两个底座（9）之间，水平板（12）的底部每个拐角处分别通过第一支架与加工台（1）的顶部固定连接，第一电机（13）呈竖直位于水平板（12）的下方中心处，第一电机（13）的底部与加工台（1）的顶部固定连接，主齿轮（14）固定安装在第一电机（13）的输出端，两个齿条（15）分别设置在主齿轮（14）的一侧，两个齿条（15）交叉设置，每个齿条（15）分别与主齿轮（14）啮合设置，每个齿条（15）的一侧分别设有滑轨（16），每个滑轨（16）的顶部分别与水平板（12）的底部固定连接，每个齿条（15）上分别设有能够在每个滑轨（16）内滑动的第一滑块，两个齿条（15）向背的一端顶部分别设有连接杆（17），每个连接杆（17）分别向水平板（12）的上方延伸，每个连接杆（17）的顶部分别与每个侧部夹紧块（3）的底部固定连接，水平板（12）上设有用于供连接杆（17）移动的移动穿口（19），每个侧部夹紧块（3）的底部一端分别设有第二滑块（20），水平板（12）上分别设有用于供每个第二滑块（20）滑动的滑槽（18）。


4.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于，每个所述端部定位组件均包括液压缸（21）和能够抵触钢轨端部的推板（22），每个液压缸（21）分别呈水平设置在加工台（1）的顶部两端，每个液压缸（21）的输出端分别向侧部定位组件的方向延伸设置，每个推板（22）分别呈竖直固定安装在每个液压缸（21）的输出端。


5.根据权利要求4所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于，所述旋转台（4）包括中空驱动架（23）、第二电机（24）和转盘（25），驱动架（23）呈竖直通过第二支架固定安装在加工台（1）的一端一侧，第二电机（24）呈竖直固定安装在驱动架（23）的内部，第二电机（24）的输出端向上设置，第二电机（24）的输出端设有呈竖直并且其一端能够转动的向驱动架（23）上方延伸的旋转轴，转盘（25）呈水平位于驱动架（23）的上方，旋转轴的延伸端与转盘（25）的底部中心处固定连接。


6.根据权利要求5所述的一种用于轨道交通用钢轨腰孔加工装置，其特征在于，所述钻孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾文康，
申请(专利权)人：贾文康，
类型：发明
国别省市：安徽;34