【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工装置
本专利技术涉及汽车零部件
，更具体地说，涉及一种汽车零部件加工装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，发动机配件，节气门体，发动机，发动机总成，油泵、油嘴，涨紧轮，气缸体，轴瓦，水泵，燃油喷射，密封垫，凸轮轴，气门，曲轴，连杆总成，活塞，皮带，消声器，化油器，油箱、水箱，风扇，油封，散热器，滤清器，传动系配件，变速器、变速换档操纵杆总成，减速器，离合器，气动、电动工具，磁性材料，电子元器件，离合器盘、离合器盖，万向节、万向滚珠、万向球、球笼，离合器片，分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带，差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘，齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉，传动轴总成、传动轴凸缘、皮带。汽车...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工装置，包括基座(1)和传送带(21)，其特征在于：所述传送带(21)位于基座(1)的底部，所述基座(1)的底部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的顶部固定连接有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出轴固定连接有连接杆(4)，且连接杆(4)贯穿基座(1)并延伸至基座(1)的顶部，所述连接杆(4)的顶部固定连接有第一齿轮(5)，所述基座(1)的顶部转动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的表面固定连接有第二齿轮(7)，所述第二齿轮(7)和第一齿轮(5)啮合连接，所述转动杆(6)的顶部固定连接有旋转台(8)，所述旋转台(8)的顶部固定连接有收集框(9...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工装置，包括基座(1)和传送带(21)，其特征在于：所述传送带(21)位于基座(1)的底部，所述基座(1)的底部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的顶部固定连接有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出轴固定连接有连接杆(4)，且连接杆(4)贯穿基座(1)并延伸至基座(1)的顶部，所述连接杆(4)的顶部固定连接有第一齿轮(5)，所述基座(1)的顶部转动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的表面固定连接有第二齿轮(7)，所述第二齿轮(7)和第一齿轮(5)啮合连接，所述转动杆(6)的顶部固定连接有旋转台(8)，所述旋转台(8)的顶部固定连接有收集框(9)，所述收集框(9)的顶部固定连接有工作台(10)，所述工作台(10)的顶部设置有数量为两个的锁紧组件(11)，所述工作台(10)的顶部设置有推动组件(12)，所述基座(1)的顶部固定连接有固定框(13)，所述固定框(13)的内底壁固定连接有液压缸(14)，所述液压缸(14)的顶部固定连接有打孔机本体(15)，所述打孔机本体(15)位于工作台(10)的上方，所述基座(1)的顶部固定连接有导料筒(17)，且导料筒(17)贯穿基座(1)并延伸至基座(1)的底部，所述导料筒(17)位于传送带(21)的上方，所述导料筒(17)的背面设置有鼓风机(16)，所述导料筒(17)的正面固定连接有连接管(18)，所述连接管(18)的顶部螺纹连接有集尘罐(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定连接有限位杆(20)，所述旋转台(8)的底部开设有弧形限位槽(801)，所述限位杆(20)位于弧形限位槽(801)的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置，其特征在于：所述基座(1)的底部嵌入安装有第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国全，李国双，
申请(专利权)人：苏州聚昶精密五金机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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