一种无人机主翼与外翼的旋转固定结构制造技术

技术编号:23727886 阅读:72 留言:0更新日期:2020-04-08 17:13
一种无人机主翼与外翼的旋转固定结构,包括连接杆,还包括套设在连接杆一端的旋转组件,套设在所述旋转组件的有套管,在所述连接杆的另一端固定有第三外翼,所述旋转组件的外部固定有主翼,所述旋转组件靠近所述主翼一端表面开设有呈中心对称排列的两个螺钉旋转孔洞,所述连接杆的中部固定设置有第二外翼和第一外翼,所述第一外翼的中间部分开有两个螺钉孔洞,每个所述螺钉孔洞内均旋有固定螺钉。本实用新型专利技术通过旋转组件上设有的两个中心对称的螺钉旋转孔洞和固定螺钉之间的旋转内嵌结构将连接杆和旋转组件实现连接,此种连接方式便捷且易更换主翼或外翼,又通过将三个外翼的尺寸依次减小可将无人机设计为流线型结构,减小飞行阻力。

A rotating fixed structure of UAV main wing and outer wing

【技术实现步骤摘要】
一种无人机主翼与外翼的旋转固定结构
本技术涉及无人机部件连接
,尤其是一种无人机主翼与外翼的旋转固定结构。
技术介绍
无人机是无人驾驶飞机的简称,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人的飞行器,从技术角度定义可以将无人机分为无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人直升机、无人多旋翼飞行器和无人伞翼机等,与载人飞机相比,无人机具有体积小、造价低、使用方便、战场生存能力强等特点。而固定翼无人机又由机身、主翼、外翼和尾翼组成,主翼主要起到控制无人机机身飞行的作用,而外翼则控制机身飞行的方向和速度,通过改变周边气体流动而达到转向的目的。但现有无人机在主翼和外翼的连接上,大部分都采用直接插接的方式,直接插接的连接方式容易在无人机飞行过程中因为设备老化而造成主翼与外翼之间的脱离,轻者会导致任务的失败,严重者则会直接导致无人机坠落而造成经济损失。所以,为了避免上述情况的发生,就需设计一种牢靠且可以灵活更换的主翼与外翼的连接机构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种固定连接方式简便且易更换的无人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机主翼与外翼的旋转固定结构,包括连接杆(6),其特征在于:还包括套设在连接杆(6)一端的旋转组件(2),套设在所述旋转组件(2)的有套管(1),在所述连接杆(6)的另一端固定有第三外翼(10),所述旋转组件(2)的外部固定有主翼(3),所述旋转组件(2)靠近所述主翼(3)一端表面开设有呈中心对称排列的两个螺钉旋转孔洞(11),所述连接杆(6)的中部固定设置有第二外翼(9)和第一外翼(8),所述第一外翼(8)的中间部分开有两个螺钉孔洞(7),每个所述螺钉孔洞(7)内均旋有固定螺钉(5),所述固定螺钉(5)的位置和所述螺钉旋转孔洞(11)相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机主翼与外翼的旋转固定结构,包括连接杆(6),其特征在于:还包括套设在连接杆(6)一端的旋转组件(2),套设在所述旋转组件(2)的有套管(1),在所述连接杆(6)的另一端固定有第三外翼(10),所述旋转组件(2)的外部固定有主翼(3),所述旋转组件(2)靠近所述主翼(3)一端表面开设有呈中心对称排列的两个螺钉旋转孔洞(11),所述连接杆(6)的中部固定设置有第二外翼(9)和第一外翼(8),所述第一外翼(8)的中间部分开有两个螺钉孔洞(7),每个所述螺钉孔洞(7)内均旋有固定螺钉(5),所述固定螺钉(5)的位置和所述螺钉旋转孔洞(11)相对应。


2.根据权利要求1所述的一种无人机主翼与外翼的旋转固定结构,其特征在于:所述的主翼(3)上设置有套管孔洞(4),所述套管孔洞(4)的内径和所述旋转组件(2)的外径尺寸相等,所述旋转组件(2)固定连接在所述套管孔洞(4)的内径上,所述旋转组件(2)靠近主翼(3)的一端与所述主翼(3)远离旋转组件(2)的一端对齐。


3.根据权利要求1所述的一种无人机主翼与外翼的旋转固定结构,其特征在于:所述的旋转组件(2)上的螺钉旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员:祝晓光刘东方
申请(专利权)人:天津天航智远科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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