【技术实现步骤摘要】
一种耐热型卡钳支撑架
本技术涉及制动器配件
，具体涉及一种耐热型卡钳支撑架。
技术介绍
目前，现有的制动器总成，通常包括制动卡钳、卡钳支撑架、内摩擦片、外摩擦片以及设置在内摩擦片与外摩擦片之间的制动盘，制动卡钳中设置有液压缸，制动时，液压缸的活塞推动内摩擦片及外摩擦片向夹紧制动盘的方向移动，并最终夹紧制动盘(制动盘随车轮转动)，以实现车辆制动。制动结束后(制动卡钳回位)，内摩擦片及外摩擦片依靠惯性离开制动盘。由于制动器的制动效果采用的是摩擦片与制动盘之间的摩擦阻力来实现，因此在制动时摩擦片和制动盘之间摩擦会产生大量的热量，而现有技术中的卡钳支撑架耐热效果较差，因此，在使用一段时间后卡钳支撑架整体结构强度下降较为明显，使用时可能会影响到制动器的制动效果，从而造成一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术为了解决上述问题，提供了一种耐热型卡钳支撑架，其设计合理，结构强度高，散热性好，有利于市场化的推广应用。本技术采用如下技术方案：一种耐热型卡钳支撑架，包括支撑架本体，所述支撑架本体包括连接部以及两个对称的设置于连接部相对两端端部的安装座，所述连接部包括相互平行设置的前连接条和后连接条，所述前连接条和后连接条之间设有安装孔，所述前连接条底部相对两端上分别设有连接座，所述连接座上背离后连接条的一端上设有连接孔，所述安装座的底端设有和安装孔相通的预留孔，所述安装座上远离后连接条一侧面的顶部位置处插接有一根导向销，所述安装座的内侧壁的相对两端上还分别设有相互平行设置的弹簧固定座，所述弹簧固定座上...
【技术保护点】
1.一种耐热型卡钳支撑架，包括支撑架本体，其特征在于：所述支撑架本体包括连接部以及两个对称的设置于连接部相对两端端部的安装座(1)，所述连接部包括相互平行设置的前连接条(2)和后连接条(3)，所述前连接条(2)和后连接条(3)之间设有安装孔(4)，所述前连接条(2)底部相对两端上分别设有连接座(5)，所述连接座(5)上背离后连接条(3)的一端上设有连接孔(6)，所述安装座(1)的底端设有和安装孔(4)相通的预留孔(7)，所述安装座(1)上远离后连接条(3)一侧面的顶部位置处插接有一根导向销(8)，所述安装座(1)的内侧壁的相对两端上还分别设有相互平行设置的弹簧固定座(9)，所述弹簧固定座(9)上设有固定槽(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种耐热型卡钳支撑架，包括支撑架本体，其特征在于：所述支撑架本体包括连接部以及两个对称的设置于连接部相对两端端部的安装座(1)，所述连接部包括相互平行设置的前连接条(2)和后连接条(3)，所述前连接条(2)和后连接条(3)之间设有安装孔(4)，所述前连接条(2)底部相对两端上分别设有连接座(5)，所述连接座(5)上背离后连接条(3)的一端上设有连接孔(6)，所述安装座(1)的底端设有和安装孔(4)相通的预留孔(7)，所述安装座(1)上远离后连接条(3)一侧面的顶部位置处插接有一根导向销(8)，所述安装座(1)的内侧壁的相对两端上还分...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志广，苏振坦，朱成，郑平化，任中辉，
申请(专利权)人：浙江天越汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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