一种汽车活性碳罐制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车活性碳罐，包括桶状壳体上端开口设一上盖板，下端开口固结有一底板，壳体内部填充有活性碳颗粒，壳体内腔设有一圆盘形的托盘，托盘下端安装有一卡盘，卡盘上套装有一顶在底板端面上的弹簧，托盘上端固结有一竖直的透气管，透气管上均布有若干透气孔，透气管外圆周上设有一螺旋板，透气管内部空心处设有一支撑管，支撑管外表层上套装有一呈柱筒状的无纺布层，托盘上端面设有一下无纺布层，上盖板下端设有一上无纺布层，透气管上端设有一脱附口，本实用新型专利技术燃油蒸气经过螺旋板与壳体之间的空隙即螺旋形空腔流动，沿着透气管竖直轴线多圈螺旋吸附，可大大提高活性碳的吸附能力，减小汽车活性碳罐的高度尺寸。

A kind of automobile active carbon canister

【技术实现步骤摘要】
一种汽车活性碳罐所属
本技术用于汽车活性碳罐领域，尤其是一种汽车活性碳罐。
技术介绍
活性碳罐作为汽车燃油系统的一个关键零部件，是油箱与外部环境压力的平衡的一个缓冲器，并具有储存油箱排出的燃油蒸汽的功能。活性碳罐吸附时，燃油蒸气被导入活性碳罐内部过滤后排放到空气中，脱附过程空气经活性碳罐被吸入到进气管中，活性碳罐中的气体流动冲刷活性碳，使得吸附在活性碳表面的燃油蒸气脱附。由于汽车内部安装空间小，活性碳罐大小尺寸一般受限，活性炭罐的吸附能力受到存储活性碳量及气体流动路径的制约，束缚了汽车活性碳罐的吸附能力，另一方面由于活性碳罐体高度尺寸大，活性碳罐底部吸附的燃油蒸气往往不能够很快实现脱附，脱附效率较低。因此，专利技术一种汽车活性碳罐显得非常必要。
技术实现思路
针对现有技术中汽车活性碳罐的缺陷，本技术的一个主要目的在于提供一种汽车活性碳罐。为解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车活性碳罐，包括吸附口、脱附口、通气口、壳体、螺旋板、透气管、无纺布层、支撑管、下无纺布层、托盘、弹簧、底板、卡盘、活性碳颗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车活性碳罐，其特征在于，包括吸附口(1)、脱附口(2)、通气口(3)、壳体(4)、螺旋板(5)、透气管(6)、无纺布层(7)、支撑管(8)、下无纺布层(9)、托盘(10)、弹簧(11)、底板(12)、卡盘(13)、活性碳颗粒(14)、上无纺布层(15)和透气孔(16)；桶状壳体(4)上端开口设一上盖板，下端开口固结有一底板(12)，所述壳体(4)内部填充有活性碳颗粒(14)，所述壳体(4)内腔设有一圆盘形的托盘(10)，所述托盘(10)下端安装有一卡盘(13)，所述卡盘(13)上套装有一顶在所述底板(12)端面上的弹簧(11)，所述托盘(10)上端固结有一竖直的透气管(6)，所述透气...

【技术特征摘要】
1.一种汽车活性碳罐，其特征在于，包括吸附口(1)、脱附口(2)、通气口(3)、壳体(4)、螺旋板(5)、透气管(6)、无纺布层(7)、支撑管(8)、下无纺布层(9)、托盘(10)、弹簧(11)、底板(12)、卡盘(13)、活性碳颗粒(14)、上无纺布层(15)和透气孔(16)；桶状壳体(4)上端开口设一上盖板，下端开口固结有一底板(12)，所述壳体(4)内部填充有活性碳颗粒(14)，所述壳体(4)内腔设有一圆盘形的托盘(10)，所述托盘(10)下端安装有一卡盘(13)，所述卡盘(13)上套装有一顶在所述底板(12)端面上的弹簧(11)，所述托盘(10)上端固结有一竖直的透气管(6)，所述透气管(6)上均布有若干透气孔(16)，所述透气管(6)外圆周上设有一螺旋板(5)，所述透气管(6)内部空心处设有一支撑管(8)，所述支撑管(8)外表层上套装有一呈柱筒状的无纺布层(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔德路，
申请(专利权)人：天津鸿瑞特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12