【技术实现步骤摘要】
发动机对正时装置及系统
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种发动机对正时装置及系统。
技术介绍
发动机正时是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进气、排气时间的准确，正时的作用就是当发动机运转时，活塞的行程、气门的开启与关闭、点火的顺序，在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。现有的发动机对正时主要是靠正时链条或正时皮带上的三个记号分别对应发动机上曲轴齿轮或曲轴皮带轮的一个正时记号和两个凸轮轴上齿轮或皮带轮上的两个正时记号来对正时，正时链条或正时皮带本身存在一定的制造公差，张紧过程中还存在一定的弹性变形，正时精度低，降低发动机性能，提高排放。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机对正时装置及系统，提高发动机正时精度，提高发动机性能，降低排放。本技术的技术方案提供一种发动机对正时装置，包括与发动机的钢体连接的固定座，所述固定座上设置有张紧正时定位机构，...
【技术保护点】
1.一种发动机对正时装置，其特征在于，包括与发动机的钢体连接的固定座，所述固定座上设置有张紧正时定位机构，所述张紧正时定位机构能够卡住所述发动机的传动机构，所述张紧正时定位机构包括滑块、紧固件、以及至少一个滑轨，所述固定座包括第一固定座和第二固定座；/n所述滑轨的一端与所述第一固定座连接，所述滑轨的另一端与所述第二固定座连接；/n所述滑块套接在所述滑轨上，所述第一固定座上设置有第一通孔，所述紧固件穿过所述第一通孔与所述滑块连接，所述紧固件能够推动所述滑块沿所述滑轨的长度方向移动。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机对正时装置，其特征在于，包括与发动机的钢体连接的固定座，所述固定座上设置有张紧正时定位机构，所述张紧正时定位机构能够卡住所述发动机的传动机构，所述张紧正时定位机构包括滑块、紧固件、以及至少一个滑轨，所述固定座包括第一固定座和第二固定座；
所述滑轨的一端与所述第一固定座连接，所述滑轨的另一端与所述第二固定座连接；
所述滑块套接在所述滑轨上，所述第一固定座上设置有第一通孔，所述紧固件穿过所述第一通孔与所述滑块连接，所述紧固件能够推动所述滑块沿所述滑轨的长度方向移动。
2.如权利要求1所述的发动机对正时装置，其特征在于，所述滑块上设置有卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑成飞，施金彪，张锐，翁威，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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