一种轻质土道路结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轻质土道路结构，包括原土路基，原土路基截面的一侧呈台阶状边坡，还包括与台阶状边坡相对的侧墙面，侧墙面与台阶状边坡之间填充有轻质土路基；侧墙面与台阶状边坡的底部之间铺设有碎石垫层隔离带，碎石垫层隔离带中设有底部排水管，底部排水管的排水端穿出侧墙面以向外排水；轻质土路基中还埋设有横向排水管和碎石盲沟，碎石盲沟设在台阶状边坡上以便浇筑施工时被有效支撑，横向排水管的一端伸入碎石盲沟内，另一端横向延伸穿出侧墙面以向外排水；碎石盲沟由碎石和包裹住碎石的防渗土工布构成。本实用新型专利技术了完善轻质土道路的功能结构设计，功能更加完善，提高了可使用性，便于轻质土材料、道路的推广应用。

A light soil road structure

【技术实现步骤摘要】
一种轻质土道路结构
本技术属于固定建筑物中道路
，具体涉及一种轻质土道路结构。
技术介绍
在现代建筑中，气泡混合轻质土的应用越来越广泛，其作为建筑材料使用具有如下特点：1)轻质性：干体积密度为300～1600㎏/m³，相当于普通水泥混凝土的1/5～1/8左右，可减轻建筑物整体荷载。2)整体性：可现场浇注施工，与主体结合紧密，不需留界隔缝和透气管。3)低弹减震性：气泡混合轻质土的多孔性使其具有低的弹性模量，从而使其对冲击载荷具有良好的吸收和分散作用。4)抗压性：抗压强度为0.6～25.0MPa。5)耐水性：现浇气泡混合轻质土吸水性较小，相对独立的封闭气泡及良好的整体性，使其具有一定的防水性能。6)耐久性：与主体工程寿命相同。7)施工速度快：只需使用简单的机器可实现自动化作业，可实现800米的远距离输送，工作量为150～300m³/工作日。8)环保性：气泡混合轻质土所需原料为水泥和起泡剂，起泡剂为中性，不含苯、甲醛等有害物质，避免了环境污染和消防隐患。9)经济性：综合造价低。如CN106365680A、CN108317107A都涉及其相关制备和应用设备。在运用过程中，针对轻质土的相关工艺工装也在逐渐成熟，如CN108677637A、CN106758623A所公开；但还是暴露出部分问题，比如排水设计不良，施工复杂等，其现浇过程中使用的模板，有的使用木模板，有的使用钢模板，如CN203256558U，浇筑固化之后还需要拆除模板并进一步做外表面处理，工序比较复杂；也有如CN105155383A公开采用预制面板的形式，但具体连接结构以及作为模板使用的有效强度保证方便，有待进一步细化和改进。
技术实现思路
针对现有技术的上述不足，本技术要解决的技术问题是提供一种轻质土道路结构，取得功能结构设计更加完善，可提高施工效率，有效保证结构强度的效果。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种轻质土道路结构，包括原土路基，原土路基截面的一侧呈台阶状边坡，还包括与所述台阶状边坡相对的侧墙面，所述侧墙面与台阶状边坡之间填充有轻质土路基；所述侧墙面与台阶状边坡的底部之间铺设有碎石垫层隔离带，所述碎石垫层隔离带中设有底部排水管，所述底部排水管的排水端穿出侧墙面以向外排水；所述轻质土路基中还埋设有横向排水管和沿道路长度方向延伸的碎石盲沟，所述碎石盲沟设在所述台阶状边坡上以便浇筑施工时被有效支撑，所述横向排水管的一端伸入碎石盲沟内，另一端横向延伸穿出侧墙面以向外排水；所述碎石盲沟由碎石和包裹住碎石的防渗土工布构成。进一步完善上述技术方案，所述底部排水管和横向排水管在道路长度方向上间隔设置；所述轻质土路基中竖向间隔设有若干钢筋网层；所述轻质土路基上铺设有防渗土工膜，所述防渗土工膜上铺设有路面结构层。进一步地，所述侧墙面沿道路长度方向延伸，侧墙面设在沿道路长度方向铺设的基础承台上，所述基础承台上还间隔设置有若干立柱，所述立柱位于侧墙面的内侧并通过若干钢筋与侧墙面的内侧面相连以加固侧墙面；所述侧墙面由若干矩形预制面板砌筑而成，所述侧墙面为单层墙体，所述矩形预制面板的长边与道路长度方向同向，所述矩形预制面板预埋有四个U形环且所述U形环的环状端垂直延伸出矩形预制面板的内侧面，所述四个U形环呈两个一组并分别位于矩形预制面板的两端，同组的两个U形环呈上下间隔设置以使四个U形环分别靠近矩形预制面板的四角；相邻立柱的间隔距离与矩形预制面板长边的长度对应；在道路长度方向上，立柱位于相邻两U形环的正中间并通过所述钢筋与该相邻两U形环相连以构成稳固的等腰三角形连接关系；所述立柱和钢筋均埋设于轻质土路基中。进一步地，上下相邻的两排矩形预制面板在道路长度方向上错开，错开尺寸为矩形预制面板长度的一半。进一步地，U形环所在平面与矩形预制面板的长边平行，上下相邻两矩形预制面板上相邻的两U形环通过连接筋相连，所述钢筋连接在所述连接筋的中部以通过连接筋来连接U形环。进一步地，矩形预制面板上的两组U形环距离其所在端端面的距离均为矩形预制面板总长度的1/4。进一步地，所述连接筋的两端穿过对应的U形环并呈钩状；所述钢筋与连接筋相连的一端穿过连接筋与矩形预制面板内侧面之间并呈钩状。进一步地，所述基础承台包括底层的碎石垫层，所述碎石垫层上设有混凝土基础层，所述混凝土基础层上设有沿道路长度方向延伸的安装槽，侧墙面底层的矩形预制面板的下部落入所述安装槽内，所述立柱的下部预埋在混凝土基础层内。进一步地，所述混凝土基础层内预埋有槽钢，所述槽钢的开口朝上并形成为所述安装槽。进一步地，所述U形环的两个端头预埋在矩形预制面板中且两个端头分别连接有加固筋。相比现有技术，本技术具有如下有益效果：1、本技术的一种轻质土道路结构，完善了排水设计、侧墙强度设计，使整个结构的功能结构设计更加完善，提高可使用性，便于轻质土材料的推广应用。2、本技术的侧墙体，在轻质土现浇过程中作为模板使用，浇筑凝固之后，立柱和钢筋就埋设在轻质土路基中并形成为一体结构，无需拆除侧墙面，侧墙面直接形成为轻质土道路的侧面外露的墙体，简化施工工序，提高施工效率。3、本技术的侧墙体和立柱的连接结构清晰，强度可靠，在现浇过程中以及后续使用过程中可以提供有效的强度支持。附图说明图1-具体实施例的一种轻质土道路结构的结构示意图；图2-具体实施例中的侧墙体相关连接的结构示意图；图3-图2的A部放大图；图4-图2的右视图（主要示意支柱和侧墙面）；图5-图4的俯视图；图6-图4的后视图（主要示意侧墙面拼接情况）；图7-具体实施例中的矩形预制面板的单独示意图；图8-图7的仰视图；其中，原土路基1，台阶状边坡11，轻质土路基2，钢筋网层21，防渗土工膜22，碎石垫层隔离带3，底部排水管31，碎石盲沟4，横向排水管41，路面结构层5，基础承台6，碎石垫层61，混凝土基础层62，安装槽63，侧墙面7，矩形预制面板71，U形环72，加固筋73，立柱8，钢筋9，连接筋10。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明。参见图1，具体实施例的一种轻质土道路结构，包括原土路基1，原土路基1截面的一侧为台阶状边坡11，还包括与所述台阶状边坡11相对的侧墙面7，所述侧墙面7与台阶状边坡11之间填充有轻质土路基2；所述侧墙面7与台阶状边坡11的底部之间铺设有碎石垫层隔离带3，所述碎石垫层隔离带3中设有底部排水管31，所述底部排水管31的排水端穿出侧墙面7以向外排水；所述轻质土路基2中还埋设有横向排水管41和沿道路长度方向延伸的碎石盲沟4，所述碎石盲沟4设在所述台阶状边坡11的平台位置上以便浇筑施工时被有效支撑，所述横向排水管41的一端伸入碎石盲沟4内，另一端横向延伸穿出侧墙面7以向外排水；所述碎石盲沟4由碎石和包裹住碎石的防渗土工布构成；横向排水管41的对应端穿过防渗土工伸入包裹其中的碎石区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻质土道路结构，包括原土路基，原土路基截面的一侧呈台阶状边坡，还包括与所述台阶状边坡相对的侧墙面，所述侧墙面与台阶状边坡之间填充有轻质土路基；其特征在于：所述侧墙面与台阶状边坡的底部之间铺设有碎石垫层隔离带，所述碎石垫层隔离带中设有底部排水管，所述底部排水管的排水端穿出侧墙面以向外排水；所述轻质土路基中还埋设有横向排水管和沿道路长度方向延伸的碎石盲沟，所述碎石盲沟设在所述台阶状边坡上以便浇筑施工时被有效支撑，所述横向排水管的一端伸入碎石盲沟内，另一端横向延伸穿出侧墙面以向外排水；所述碎石盲沟由碎石和包裹住碎石的防渗土工布构成。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻质土道路结构，包括原土路基，原土路基截面的一侧呈台阶状边坡，还包括与所述台阶状边坡相对的侧墙面，所述侧墙面与台阶状边坡之间填充有轻质土路基；其特征在于：所述侧墙面与台阶状边坡的底部之间铺设有碎石垫层隔离带，所述碎石垫层隔离带中设有底部排水管，所述底部排水管的排水端穿出侧墙面以向外排水；所述轻质土路基中还埋设有横向排水管和沿道路长度方向延伸的碎石盲沟，所述碎石盲沟设在所述台阶状边坡上以便浇筑施工时被有效支撑，所述横向排水管的一端伸入碎石盲沟内，另一端横向延伸穿出侧墙面以向外排水；所述碎石盲沟由碎石和包裹住碎石的防渗土工布构成。


2.根据权利要求1所述一种轻质土道路结构，其特征在于：所述底部排水管和横向排水管在道路长度方向上间隔设置；所述轻质土路基中竖向间隔设有若干钢筋网层；所述轻质土路基上铺设有防渗土工膜，所述防渗土工膜上铺设有路面结构层。


3.根据权利要求1所述一种轻质土道路结构，其特征在于：所述侧墙面沿道路长度方向延伸，侧墙面设在沿道路长度方向铺设的基础承台上，所述基础承台上还间隔设置有若干立柱，所述立柱位于侧墙面的内侧并通过若干钢筋与侧墙面的内侧面相连以加固侧墙面；所述侧墙面由若干矩形预制面板砌筑而成，所述侧墙面为单层墙体，所述矩形预制面板的长边与道路长度方向同向，所述矩形预制面板预埋有四个U形环且所述U形环的环状端垂直延伸出矩形预制面板的内侧面，所述四个U形环呈两个一组并分别位于矩形预制面板的两端，同组的两个U形环呈上下间隔设置以使四个U形环分别靠近矩形预制面板的四角；相邻立柱的间隔距离与矩形预制面板长边的长度对应；在道路长度方向上，立柱位于相...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小平，李国良，景智勇，陈亮，何勇，
申请(专利权)人：中冶建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50