【技术实现步骤摘要】
电动客车前置前驱动独立悬架前桥
本专利技术涉及新能源汽车制造技术中的一种电动客车前置前驱动独立悬架前桥。
技术介绍
传统大客车的启动方式一般为热启动，不能直接应用于电动大客车上，传统热启动系统结构复杂，体积大而笨重，增加了车辆驱动桥负载，车身地板高，乘客上下车不方便；并且传统车辆车桥采用十字轴结构，安装连接操作繁琐，其转弯角度小，同步性不好。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种体积小重量轻，结构紧凑，集成度高，维护保养成本低，能够适应新能源电动客车性能要求的电动客车前置前驱动独立悬架前桥。本专利技术的电动客车前置前驱动独立悬架前桥，其特征在于：包括有车辆车架，车架上固定安装有前辅助车架，辅助车架上方一侧安装有减速机，另一侧安装有电机，电机与减速机传动连接并能够驱动减速机运动；电机安装于前辅助车架上方靠近后侧的位置，减速机位于电机前方的部分别向两侧伸出左侧输出轴、右侧输出轴，左侧输出轴的左侧、右侧输出轴的右侧分别通过万向节连接有前左侧轮边、前右侧轮边；所述左侧输出轴、右侧...
【技术保护点】
1.一种电动客车前置前驱动独立悬架前桥，其特征在于：包括有车辆车架，车架上固定安装有前辅助车架，前辅助车架上方一侧安装有减速机，另一侧安装有电机，电机与减速机传动连接并能够驱动减速机运动；电机安装于前辅助车架上方靠近后侧的位置，减速机位于电机前方的部分别向两侧伸出左侧输出轴、右侧输出轴，左侧输出轴的左侧、右侧输出轴的右侧分别通过万向节连接有前左侧轮边、前右侧轮边。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动客车前置前驱动独立悬架前桥，其特征在于：包括有车辆车架，车架上固定安装有前辅助车架，前辅助车架上方一侧安装有减速机，另一侧安装有电机，电机与减速机传动连接并能够驱动减速机运动；电机安装于前辅助车架上方靠近后侧的位置，减速机位于电机前方的部分别向两侧伸出左侧输出轴、右侧输出轴，左侧输出轴的左侧、右侧输出轴的右侧分别通过万向节连接有前左侧轮边、前右侧轮边。
2.根据权利要求1所述电动客车前置前驱动独立悬架前桥，其特征在于：所述左侧输出轴、右侧输出轴的万向节分别经转向节连接前左侧轮边、前右侧轮边，每侧转向节的底部分别经悬架下臂总成连接在前辅助车架底部相应侧，每侧转向节顶部分别连...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷振鹏，
申请(专利权)人：航科汽车底盘系统镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。