本实用新型专利技术提供了控制臂总成,属于汽车技术领域。它解决了现有的控制臂总成中球头总成与臂体之间连接不牢固、组装不方便等问题。本控制臂总成,包括臂体和球头总成,球头总成的固定板通过紧固组件固定连接在臂体上,紧固组件包括第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和锁紧垫片,锁紧垫片包括呈三角分布的第一垫片部、第二垫片部和第三垫片部,第一垫片部与第二垫片部通过第一连接片一体相连,第二垫片部与第三垫片部通过第二连接片一体相连,第一螺栓穿过第一垫片部后与第一螺母固定连接,第二螺栓穿过第二垫片部后与第二螺母固定连接,第三螺栓穿过第三垫片部后与第三螺母固定连接。本控制臂总成具有连接牢固且组装方便等优点。
Control arm assembly
【技术实现步骤摘要】
控制臂总成
本技术属于汽车
,涉及一种控制臂总成。
技术介绍
悬架是汽车的车轮与车身之间的传力连接装置的总称,其作用是传递在车轮和车身之间的力和力矩,并且缓冲由不平路面传给车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。悬架包括弹性元件、减振器和传力装置,分别起到缓冲、减振和力的传递作用。弹性元件支撑垂直载荷,缓和并抑止不平路面引起的振动和冲击,弹性元件主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。减振器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。传力装置包括控制臂,控制臂连接于车轮与车身之间,具有导向和传力作用。中国专利文献资料公开提出了一种防断裂控制臂,[申请号:CN201621183907.7;公告号:CN206171085U],包括臂体,臂体一端设有球头总成,臂体的另一端上设有第一衬套,臂体的侧壁上设有延伸段,延伸段上设有第二衬套。球头总成包括固定板,固定板包括依次连接的第一定位部、第二定位部和第三定位部,第一定位部的外壁和第二定位部的外壁连接形成第一弧形壁,第二定位部的外壁和第三定位部的外壁连接形成第二弧形壁。臂体包括分别置于固定板两侧的限位板,限位板包括第一垫片部和第二垫片部,第一垫片部和第二垫片部通过弧形结构的缓冲部相连接,第一垫片部与固定板通过铆接相连接,第二垫片部与臂体相连接。上述的球头总成在组装时,先将固定板插入到两个限位板之间,然后用铆钉铆压固定。但是铆钉铆压的过程需要专用的压铆机,而臂体呈不规则形状且球头总成与臂体之间的连接处面积小,在压铆机上的定位和装夹不便,因此,为了组装方便,往往将铆钉替换为螺栓,通过螺栓和螺母将固定板固定在限位板上。但是螺栓和螺母的连接结构在汽车复杂的使用环境中容易发生松动,不利于控制臂的长期使用。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种控制臂总成,解决的技术问题是如何使球头总成与臂体之间连接牢固且组装方便。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:控制臂总成,包括臂体和球头总成,所述球头总成包括固定板,所述臂体包括第一板体和第二板体,所述固定板通过紧固组件固定连接在第一板体和第二板体之间,其特征在于,所述紧固组件包括第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和锁紧垫片,所述锁紧垫片包括呈三角分布的第一垫片部、第二垫片部和第三垫片部,所述第一垫片部与第二垫片部通过第一连接片一体相连,所述第二垫片部与第三垫片部通过第二连接片一体相连,所述锁紧垫片贴靠在第二板体的外侧面上,所述第一螺栓依次穿过第一板体、固定板、第二板体和第一垫片部后与第一螺母固定连接,所述第二螺栓依次穿过第一板体、固定板、第二板体和第二垫片部后与第二螺母固定连接,所述第三螺栓依次穿过第一板体、固定板、第二板体和第三垫片部后与第三螺母固定连接。组装控制臂总成时,将固定板插入到第一板体和第二板体之间,然后将整个锁紧垫片贴靠在第二板体的外侧面上,再将第一螺栓依次穿过第一板体、固定板、第二板体和第一垫片部,第二螺栓依次穿过第一板体、固定板、第二板体和第二垫片部,第三螺栓依次穿过第一板体、固定板、第二板体和第三垫片部,然后将第一螺母、第二螺母和第三螺母分别螺纹连接到第一螺栓、第二螺栓和第三螺栓上,接着微调球头总成在臂体上的位置,再将第一螺母、第二螺母和第三螺母拧紧,拧紧后第一螺母、第二螺母和第三螺母将锁紧垫片压紧在第二板体上,同时锁紧垫片反作用于第一螺母、第二螺母和第三螺母上使第一螺母、第二螺母和第三螺母分别与第一螺栓、第二螺栓和第三螺栓之间连接牢固。由于锁紧垫片的第一垫片部、第二垫片部和第三垫片部通过第一连接片和第二连接片一体相连,在组装过程中放置锁紧垫片时只需要进行一次,从而使球头总成与臂体之间组装方便。采用上述的锁紧垫片固定球头总成和臂体,使球头总成与臂体之间连接牢固且组装方便。在上述的控制臂总成中,所述第二板体的外侧面上设置有凸出的第一定位销和第二定位销,所述第一定位销位于第一垫片部的一侧,所述第二定位销位于第三垫片部的一侧。第一定位销和第二定位销具有定位作用,从而方便锁紧垫片在组装时的定位,使球头总成与臂体组装方便。在上述的控制臂总成中,所述第一垫片部上朝向第二垫片部的一侧设置有第一定位平面,所述第一定位平面贴靠在第一定位销上,所述第三垫片部上朝向第二垫片部的一侧设置有第二定位平面,所述第二定位平面贴靠在第二定位销上,所述第一定位平面和第二定位平面位于同一平面上,所述第一定位销位于第一连接片的外侧且与第一连接片之间具有第一间隙,所述第二定位销位于第二连接片的外侧且与第二连接片之间具有第二间隙。锁紧垫片进行定位时,将锁紧垫片放置到第二板体的外侧面上,使第一定位平面贴靠在第一定位销上,第二定位平面贴靠在第二定位销上。由于第一间隙和第二间隙的存在,可通过沿着平行于第一定位面的方向平移锁紧垫片对锁紧垫片的位置进行微调。而第一定位销位于第一连接片的外侧,第二定位销位于第二连接片的外侧,第一定位销和第二定位销又限制了锁紧垫片沿着平行于第一定位面的方向的平移范围,能够使锁紧垫片在微调的过程中不会超出安装的范围,使组装过程顺利进行。在上述的控制臂总成中,所述第一垫片部上具有供第一螺栓穿过的第一穿孔,所述第二垫片部上具有供第二螺栓穿过的第二穿孔,所述第三垫片部上具有供第三螺栓穿过的第三穿孔,所述第一穿孔和第三穿孔之间的中垂线通过第二穿孔的中心,且所述锁紧垫片关于第一穿孔和第三穿孔之间的中垂线对称设置。这样设置使得锁紧垫片正放和反放的结构相同,使锁紧垫片正放和反放均能够固定在第二板体上,从而方便锁紧垫片的组装,使球头总成与臂体组装方便。在上述的控制臂总成中,所述第二垫片部上朝向反向的两侧设置有向内凹入的呈弧形的凹槽。组装时可以通过凹槽夹持锁紧垫片,且凹槽的设置具有防滑作用,使锁紧垫片组装方便。在上述的控制臂总成中,所述第一垫片部的外沿处位于第一连接片的外侧设置有第一缺口,所述第一垫片部的外沿处位于与第一缺口相反的一侧设置有第二缺口;所述第三垫片部的外沿处位于第二连接片的外侧设置有第三缺口,所述第三垫片部的外沿处位于与第三缺口相反的一侧设置有第四缺口。可以通过第一缺口和第二缺口或者第三缺口和第四缺口夹持锁紧垫片,使锁紧垫片组装方便。与现有技术相比,本技术具有以下优点:在第二板体的外侧面上放置锁紧垫片,锁紧垫片上的第一垫片部、第二垫片部和第三垫片部呈三角分布,且第一垫片部与第二垫片部通过第一连接片一体相连,第二垫片部与第三垫片部通过第二连接片一体相连,使球头总成与臂体连接牢固且组装方便。在第二板体的外侧面上设置第一定位销和第二定位销对锁紧垫片进行定位,在第二垫片部的两侧设置凹槽,在第一垫片部的两侧设置第一缺口和第二缺口,在第二垫片部的两侧设置第三缺口和第四缺口,使锁紧垫片组装方便。附图说明图1是本控制臂总成实施例一的正视图;图2是图1中臂体与球头总成连本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.控制臂总成,包括臂体(1)和球头总成(2),所述球头总成(2)包括固定板(2a),所述臂体(1)包括第一板体(1a)和第二板体(1b),所述固定板(2a)通过紧固组件固定连接在第一板体(1a)和第二板体(1b)之间,其特征在于,所述紧固组件包括第一螺栓(3)、第二螺栓(4)、第三螺栓(5)和锁紧垫片(6),所述锁紧垫片(6)包括呈三角分布的第一垫片部(6a)、第二垫片部(6b)和第三垫片部(6c),所述第一垫片部(6a)与第二垫片部(6b)通过第一连接片(6d)一体相连,所述第二垫片部(6b)与第三垫片部(6c)通过第二连接片(6e)一体相连,所述锁紧垫片(6)贴靠在第二板体(1b)的外侧面上,所述第一螺栓(3)依次穿过第一板体(1a)、固定板(2a)、第二板体(1b)和第一垫片部(6a)后与第一螺母(7)固定连接,所述第二螺栓(4)依次穿过第一板体(1a)、固定板(2a)、第二板体(1b)和第二垫片部(6b)后与第二螺母(8)固定连接,所述第三螺栓(5)依次穿过第一板体(1a)、固定板(2a)、第二板体(1b)和第三垫片部(6c)后与第三螺母(9)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.控制臂总成,包括臂体(1)和球头总成(2),所述球头总成(2)包括固定板(2a),所述臂体(1)包括第一板体(1a)和第二板体(1b),所述固定板(2a)通过紧固组件固定连接在第一板体(1a)和第二板体(1b)之间,其特征在于,所述紧固组件包括第一螺栓(3)、第二螺栓(4)、第三螺栓(5)和锁紧垫片(6),所述锁紧垫片(6)包括呈三角分布的第一垫片部(6a)、第二垫片部(6b)和第三垫片部(6c),所述第一垫片部(6a)与第二垫片部(6b)通过第一连接片(6d)一体相连,所述第二垫片部(6b)与第三垫片部(6c)通过第二连接片(6e)一体相连,所述锁紧垫片(6)贴靠在第二板体(1b)的外侧面上,所述第一螺栓(3)依次穿过第一板体(1a)、固定板(2a)、第二板体(1b)和第一垫片部(6a)后与第一螺母(7)固定连接,所述第二螺栓(4)依次穿过第一板体(1a)、固定板(2a)、第二板体(1b)和第二垫片部(6b)后与第二螺母(8)固定连接,所述第三螺栓(5)依次穿过第一板体(1a)、固定板(2a)、第二板体(1b)和第三垫片部(6c)后与第三螺母(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的控制臂总成,其特征在于,所述第二板体(1b)的外侧面上设置有凸出的第一定位销(10)和第二定位销(11),所述第一定位销(10)位于第一垫片部(6a)的一侧,所述第二定位销(11)位于第三垫片部(6c)的一侧。
3.根据权利要求2所述的控制臂总成,其特征在于,所述第一垫片部(6a)上朝向第二垫片部(6b)的一侧设置有第一定位平面(6a2),所述第一定位平面(6a2)贴靠在第一定位销(10)上,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李川建,
申请(专利权)人:玉环县建鸿机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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