新型汽车喇叭制造技术

技术编号:23577058 阅读:37 留言:0更新日期:2020-03-25 15:18
本实用新型专利技术涉及新型汽车喇叭,包括喇叭本体,喇叭本体的盆架连接有安装板组件,安装板组件包括转接壳体,转接壳体包括锥形的内板;内板的上端设有向其内侧延伸的环状的下托板,内板的下端设有向其外侧延伸的环状的连接板,连接板上设有多个卡条;卡条的上端向远离内板的一侧倾斜延伸使得卡条与内板之间形成V形调整间隙;卡条的上端设有向下托板的上侧延伸的上压板;上压板和下托板之间设有橡胶圈,橡胶圈朝向其中心的侧上设有卡槽,盆架的边缘伸入卡槽内。喇叭本体的盆架卡入橡胶圈的卡槽内,橡胶圈固定在转接壳体内,转接壳体通过多个卡条与内饰板的安装孔卡接,方便安装,缓冲车辆的震动对喇叭本体的影响,避免松动。

New car horn

【技术实现步骤摘要】
新型汽车喇叭
本技术涉及喇叭
,尤其涉及新型汽车喇叭。
技术介绍
目前市场上的汽车喇叭种类繁多,包括电喇叭和气喇叭两种结构,电喇叭又称动圈式扬声器,它是应用电动原理的电声环能器件。根据法拉第定律,当载流导体通道磁场时,会受到一个电动力,其方向符合弗来明左手定则,力与电流、磁场方向相互垂直,受力大小与电流、导线长度、磁通密度成正比。当音圈输入交变电流时,音圈受到一个交变推力产生交变运动,带动纸盆振动,反复推动空气而发声。它主要由T铁、铁芯、磁性线圈、音圈、盆架、膜片及防尘帽等组成。汽车驾驶室内都配有高、中、低音喇叭,有的喇叭安装在较小空间内,由于内饰板较小,喇叭盖板与内饰板一体成型,无需单独安装。但是,在后期一旦喇叭盖板损坏,就要更换整个内饰板,具有较高的维修成本的情况。而有的喇叭盖板结构是通过螺栓固定在内饰板上,但是不易更换,而且螺栓易松动。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种方便拆装的新型汽车喇叭。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:新型汽车喇叭,包括喇叭本体,所述喇叭本体的盆架连接有安装板组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型汽车喇叭,包括喇叭本体,所述喇叭本体的盆架连接有安装板组件,其特征在于:所述安装板组件包括转接壳体,所述转接壳体包括锥形的内板,所述内板的上端的内径小于其下端的内径;所述内板的上端设有向其内侧延伸的环状的下托板,所述内板的下端设有向其外侧延伸的环状的连接板,所述连接板上设有多个卡条,多个所述卡条沿所述内板的圆周方向均匀分布;所述卡条的上端向远离所述内板的一侧倾斜延伸使得所述卡条与所述内板之间形成V形调整间隙;所述卡条的上端设有向所述下托板的上侧延伸的上压板;所述上压板和所述下托板之间设有橡胶圈,所述橡胶圈朝向其中心的侧上设有卡槽,所述盆架的边缘伸入所述卡槽内。/n

【技术特征摘要】
1.新型汽车喇叭,包括喇叭本体,所述喇叭本体的盆架连接有安装板组件,其特征在于:所述安装板组件包括转接壳体,所述转接壳体包括锥形的内板,所述内板的上端的内径小于其下端的内径;所述内板的上端设有向其内侧延伸的环状的下托板,所述内板的下端设有向其外侧延伸的环状的连接板,所述连接板上设有多个卡条,多个所述卡条沿所述内板的圆周方向均匀分布;所述卡条的上端向远离所述内板的一侧倾斜延伸使得所述卡条与所述内板之间形成V形调整间隙;所述卡条的上端设有向所述下托板的上侧延伸的上压板;所述上压板和所述下托板之间设有橡胶圈,所述橡胶圈朝向其中心的侧上设有卡槽,所述盆架的边缘伸入所述卡槽内。


2.如权利要求1所述的新型汽车喇叭,其特征在于:所述上压板上固定有网罩组件,所述网罩组件包括外罩盖体,所述外罩盖体包括外支撑环,所述外支撑环与所述上压板卡接;所述外支撑环朝向所述上压板的侧面上固定有多条相互平行的外防护丝,所述外防护丝...

【专利技术属性】
技术研发人员:李建业王效泽
申请(专利权)人:潍坊星奇科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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