【技术实现步骤摘要】
一种AGV小车
本技术涉及AGV小车
,具体来说,涉及一种AGV小车。
技术介绍
AGV小车是指装备有电磁或光学自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,包括运行和停车装置、安全保护装置并具有各种移载功能的运输车。AGV小车能够在不需要人工引航的情况下,将货物或物料自动从起始点运送到目的地。现有的AGV小车大多是通过两个夹臂来对汽车轮胎进行抱夹的,但夹臂的收放往往采用伸缩的方式,这种方式结构复杂,稳定性较差。并且现有的AGV小车的车体大多为细长结构,平稳性不高,极容易在进行加速和旋转等动作时发生侧翻。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题,本技术提出一种AGV小车,其夹臂可弯折收合,稳定性好,并可有效提高AGV小车的平稳性。为实现上述技术目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种AGV小车,包括车体,所述车体的前后两端均设置有舵轮和激光雷达,所述车体上分别设置有与汽车前轮对应的前抱夹装置以及与汽车后轮对应的后抱夹装置,所述前抱夹装置和所述后抱夹装置均包括可沿前后方向相互趋近和远离的两个驱动臂,所述两个驱动臂通过传动机构连接同一驱动电机,每个所述驱动臂的左右两端均铰接有夹臂,每个所述夹臂均与对应的第一滑槽滑动连接,所述第一滑槽沿前后方向延伸,每个所述第一滑槽在远离另一个所述第一滑槽的一端连通有第二滑槽,所述第二滑槽沿左右方向延伸,所述第一滑槽和所述第二滑槽均设置在车体上,每个所述夹臂的底部均设置有沿前后方向排布的第 ...
【技术保护点】
1.一种AGV小车,包括车体(10),所述车体(10)的前后两端均设置有舵轮(11)和激光雷达(12),所述车体(10)上分别设置有与汽车前轮对应的前抱夹装置以及与汽车后轮对应的后抱夹装置,所述前抱夹装置和所述后抱夹装置均包括可沿前后方向相互趋近和远离的两个驱动臂(35),所述两个驱动臂(35)通过传动机构连接同一驱动电机(36),其特征在于,每个所述驱动臂(35)的左右两端均铰接有夹臂(30),每个所述夹臂(30)均与对应的第一滑槽(33)滑动连接,所述第一滑槽(33)沿前后方向延伸,每个所述第一滑槽(33)在远离另一个所述第一滑槽(33)的一端连通有第二滑槽(34),所述第二滑槽(34)沿左右方向延伸,所述第一滑槽(33)和所述第二滑槽(34)均设置在车体(10)上,每个所述夹臂(30)的底部均设置有沿前后方向排布的第一滚轮(31)和第二滚轮(32),其中,设置在同一所述夹臂(30)上的所述第一滚轮(31)和所述第二滚轮(32)均与该夹臂(30)所对应的所述第一滑槽(33)相配合,所述第二滑槽(34)与对应的所述夹臂(30)上的所述第二滚轮(32)相配合,每个所述夹臂(30)上铰接 ...
【技术特征摘要】
1.一种AGV小车,包括车体(10),所述车体(10)的前后两端均设置有舵轮(11)和激光雷达(12),所述车体(10)上分别设置有与汽车前轮对应的前抱夹装置以及与汽车后轮对应的后抱夹装置,所述前抱夹装置和所述后抱夹装置均包括可沿前后方向相互趋近和远离的两个驱动臂(35),所述两个驱动臂(35)通过传动机构连接同一驱动电机(36),其特征在于,每个所述驱动臂(35)的左右两端均铰接有夹臂(30),每个所述夹臂(30)均与对应的第一滑槽(33)滑动连接,所述第一滑槽(33)沿前后方向延伸,每个所述第一滑槽(33)在远离另一个所述第一滑槽(33)的一端连通有第二滑槽(34),所述第二滑槽(34)沿左右方向延伸,所述第一滑槽(33)和所述第二滑槽(34)均设置在车体(10)上,每个所述夹臂(30)的底部均设置有沿前后方向排布的第一滚轮(31)和第二滚轮(32),其中,设置在同一所述夹臂(30)上的所述第一滚轮(31)和所述第二滚轮(32)均与该夹臂(30)所对应的所述第一滑槽(33)相配合,所述第二滑槽(34)与对应的所述夹臂(30)上的所述第二滚轮(32)相配合,每个所述夹臂(30)上铰接对应的所述驱动臂(35)的位置处与该夹臂(30)上的所述第一滚轮(31)同轴设置。
2.根据权利要求1所述的AGV小车,其特征在于,所述驱动臂(35)与设置在所述车体(10)上的导轨(37)滑动连接,所述导轨(37)沿前后方向延伸。
3.根据权利要求1所述的AGV小车,其特征在于,所述前抱夹装置中的驱动电机(36)固定连接在所述车体(10)上。
4.根据权利要求1所述的AGV小车,其特征在于,所述后抱夹装置中的两个所述第一滑槽(33)相互连通后形成第三滑槽(38)。
5.根据权利要求2所述的AGV小车,其特征在于,所述后抱夹装置中的所述驱动电机(36)固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:江玮,
申请(专利权)人:北京德威佳业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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