【技术实现步骤摘要】
一种新型穿越式升降横移立体车库
本技术涉及立体车库停车
,具体来说,涉及一种新型穿越式升降横移立体车库。
技术介绍
随着我国国民生活水平的不断提高,以及汽车工业的快速发展,汽车的数量越来越多,但与此同时,汽车停车场地的增长却不能与之同步,给很多大城市带来停车难、违章停车,停车管理困难等一系列问题,机械式立体停车设备又被叫做立体车库,目前市面上常见的机械式立体停车库有:升降横移类、垂直循环类、多层循环类、水平循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和简易升降类等8种,其中升降横移类以占地空间小,并且可最大限度地利用空间,安全方便,造价低等优点,在国内被推广使用,它是解决城市用地紧张、缓解停车难的一个有效手段。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题,本技术提出一种新型穿越式升降横移立体车库,能够解决现有立体库行车道上方无法布置停车位的问题,提高设备的空间占有率。为实现上述技术目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种新型穿越式升降横移立体车库,包括柱梁总成,其特征在于,所述柱梁总成的一侧中部横梁上对称设置有横移框架轨道,所述横移框架轨道的同侧底部两侧设置有横向延伸到现有地面车位另一个并列车位地面空间的并列横移车台轨道,所述横移车台轨道上滑动连接有横移车台,所述横移框架轨道的同侧顶部贯通设置有纵移框架轨道,所述柱梁总成的另一侧上层设置有水平面板,所述水平面板上设置有纵移框架,升降车台悬吊于所述纵移框架上,所述横移框架轨道上设置有横移框架,所述柱梁总成的一端外侧架体上设置有电气控制系统。< ...
【技术保护点】
1.一种新型穿越式升降横移立体车库,包括柱梁总成(100),其特征在于,所述柱梁总成/n(100)的一侧中部横梁上对称设置有横移框架轨道(110),所述横移框架轨道(110)的同侧底部两侧设置有横向延伸到现有地面车位另一个并列车位地面空间的并列横移车台轨道/n(120),所述横移车台轨道(120)上滑动连接有横移车台(400),所述横移框架轨道/n(110)的同侧顶部贯通设置有纵移框架轨道(130),所述柱梁总成(100)的另一侧上层设置有水平面板,所述水平面板上设置有纵移框架(300),升降车台(200)悬吊于所述纵移框架(300)上,所述横移框架轨道(110)上设置有横移框架(500),所述柱梁总成/n(100)的一端外侧架体上设置有电气控制系统(600)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型穿越式升降横移立体车库,包括柱梁总成(100),其特征在于,所述柱梁总成
(100)的一侧中部横梁上对称设置有横移框架轨道(110),所述横移框架轨道(110)的同侧底部两侧设置有横向延伸到现有地面车位另一个并列车位地面空间的并列横移车台轨道
(120),所述横移车台轨道(120)上滑动连接有横移车台(400),所述横移框架轨道
(110)的同侧顶部贯通设置有纵移框架轨道(130),所述柱梁总成(100)的另一侧上层设置有水平面板,所述水平面板上设置有纵移框架(300),升降车台(200)悬吊于所述纵移框架(300)上,所述横移框架轨道(110)上设置有横移框架(500),所述柱梁总成
(100)的一端外侧架体上设置有电气控制系统(600)。
2.根据权利要求1所述的新型穿越式升降横移立体车库,其特征在于,所述纵移框架
(300)包括纵移框(310),所述纵移框(310)的一端设置有纵移传动系统(320),所述纵移传动系统(320)包括纵移电机(321),所述纵移电机(321)的传动轴通过链轮链条一
(322)与横移传动轴一(323)传动连接,所述横移传动轴一(323)的两端分别设置有行走轮一(324),所述纵移传动系统(320)的一端设置有纵移限位系统(330)。
3.根据权利要求1所述的新型穿越式升降横移立体车库,其特征在于,所述横移车台
(400)靠近所述柱梁总成(100)的一侧垂直设置有防砸框(410),所述横移车台(400)的一端设置有横移限位系统(420),所述横移车台(400)的上端面设置有横移台板
(430),所述防砸框(410)与所述横移限位系统(420)之间设置有横移传动系统(440),所述横移传动系统(440)包括横移电机(441),所述横移电机(441)通过联轴器(442)与横移传动轴二(443)传动连接,所述横移传动轴二(443)的两侧分别设置有行走轮二(444)。
4.根据权利要求1所述的新型穿越式升降横移立体车库,其特征在于,所述横移框架
(500)包括横移框(510),所述横移...
【专利技术属性】
技术研发人员:江玮,李波,
申请(专利权)人:北京德威佳业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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