【技术实现步骤摘要】
一种装载机变速箱一挡内齿圈结构
本技术涉及装载机变速箱设备，尤其是5吨轮式装载机变速箱，具体涉及一种装载机变速箱一挡内齿圈结构。
技术介绍
装载机行星排式变速箱主要由2前1退三个挡位组成，变速箱前进一挡作为装载机的工作挡位，挡位的工作情况直接影响装载机能否正常工作，而一挡内齿圈是前进一挡动力传递的主要零件。现有的一挡内齿圈由内、外两段齿形组成，内齿形主要与行星轮啮合，外齿形与摩擦片齿啮合。其中外齿形部分采用齿形镂空结构以保证摩擦片润滑良好。该结构的一挡内齿圈存在的缺陷是：因一挡内齿圈需经过渗碳淬火工艺，镂空式结构的外齿形在热处理后会出现变形，导致齿形参数超差，在实际工作过程中，超差的外齿形对往复运动的摩擦片齿形进行剃刮，造成摩擦片齿形磨损与断裂，并且在重载工况下还会在齿形镂空处出现断裂造成无挡位故障，导致变速箱无法正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述缺陷，提供一种结构简单、制作和维护成本低、使用安全可靠的一种装载机变速箱一挡内齿圈结构，解决现有技术中装载机变速箱镂空式一挡内齿圈外齿形因加工热处理变形导致齿形超差、进而剃刮相配摩擦片齿形造成摩擦片齿形磨损与断裂、以及在重载工况下在齿形镂空处出现断裂造成无挡位的问题。为实现以上目的，本技术一种装载机变速箱一挡内齿圈结构包括摩擦片、一挡内齿圈和行星轮；所述一挡内齿圈上加工有外齿形和内齿形；装配时，外齿形与摩擦片齿形啮合，内齿形与行星轮啮合，从而实现一挡内齿圈的装配限位；所述一挡内齿圈的外齿形为实体齿形，在该外齿形的齿根底部还加工有所述...
【技术保护点】
1.一种装载机变速箱一挡内齿圈结构，包括摩擦片、一挡内齿圈和行星轮；所述一挡内齿圈上加工有外齿形和内齿形；装配时，外齿形与摩擦片齿形啮合，内齿形与行星轮啮合，从而实现一挡内齿圈的装配限位；其特征是：所述一挡内齿圈的外齿形为实体齿形，在该外齿形的齿根底部还加工有润滑油孔，以实现对摩擦片的强制润滑。/n
【技术特征摘要】
1.一种装载机变速箱一挡内齿圈结构，包括摩擦片、一挡内齿圈和行星轮；所述一挡内齿圈上加工有外齿形和内齿形；装配时，外齿形与摩擦片齿形啮合，内齿形与行...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄维安，任高奇，卜习燕，
申请(专利权)人：龙工福建桥箱有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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