驱动电路的异常诊断装置制造方法及图纸

本发明专利技术的驱动电路(20)的异常诊断装置(F1)具有：电力供给线路(PSL)，其在途中设置有溢流阀(Sol)；主开关(MS)，其设置在比溢流阀(Sol)靠电源侧；第1二极管(D1)，其以从接地侧朝向电源侧的方向作为正向，设置在将主开关(MS)和溢流阀(Sol)之间连接于接地(GND)的保护线路(SKL)；以及第一电容器(C1)，其在电力供给线路(PSL)的途中，将保护线路(SKL)和溢流阀(Sol)之间连接于接地(GND)的第一线路(L1)，其中，驱动电路(20)向溢流阀(Sol)供给电力，异常诊断装置(F1)基于在比电力供给线路(PSL)的主开关(MS)靠上游设置的第一电流传感器(1)探测的电流来对驱动电路(20)进行异常诊断。

Abnormal diagnosis device of driving circuit

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】驱动电路的异常诊断装置
本专利技术涉及一种驱动电路的异常诊断装置。
技术介绍
存在一种悬架装置，该悬架装置在车辆的车体与后轮之间插入安装阻尼力可变的缓冲器来调节阻尼力使车辆的乘坐舒适度提高。这样的悬架装置所利用的缓冲器中具备衰减阀，该衰减阀对伸缩时往返于伸长侧室与压缩侧室的液压油的流动施加阻抗，具有使衰减阀的所述阻抗变化来调节阻尼力的功能。这样的衰减阀例如设为利用溢流阀而能够调节阀打开压力或开度的电磁阀，通过调节流到溢流阀的电流来控制所述缓冲器的阻尼力。关于对溢流阀的电力供给，例如存在如日本JP2010-22915A公开那样的驱动电路，具备：将电源与溢流阀连接的电力供给线路；在电力供给线路设置的开关；以及与溢流阀并联的、用于缓和浪涌的二极管。
技术实现思路
所述那样的驱动电路中，除了具备开关以外还具备二极管，当二极管因过电流、过电压而短路时，无法正常地对溢流阀进行电力供给。因而，在由驱动电路调节缓冲器的电磁阀的阻抗来控制阻尼力的情况下，当二极管短路时无法适当地控制阻尼力，车辆的乘坐舒适度恶化。关于这样本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动电路的异常诊断装置，所述驱动电路具有：电力供给线路，其将电源与接地相连接，途中设置有溢流阀；主开关，其设置在所述电力供给线路的途中的、比所述溢流阀靠电源侧；保护线路，其将所述主开关和所述溢流阀之间连接于所述接地；第1二极管，其以从接地侧朝向电源侧的方向作为正向，设置在所述保护线路的途中；以及第一电容器，其插入安装在所述电力供给线路的途中的、将所述溢流阀的所述电源侧的一端连接于所述接地的第一线路，所述驱动电路向所述溢流阀供给电力，其特征在于，/n所述异常诊断装置具备：第一电流传感器，其在所述电力供给线路的途中，探测所述主开关的上游的电流，/n所述异常诊断装置基于由所述第一电流传感器探...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170726 JP 2017-1443861.一种驱动电路的异常诊断装置，所述驱动电路具有：电力供给线路，其将电源与接地相连接，途中设置有溢流阀；主开关，其设置在所述电力供给线路的途中的、比所述溢流阀靠电源侧；保护线路，其将所述主开关和所述溢流阀之间连接于所述接地；第1二极管，其以从接地侧朝向电源侧的方向作为正向，设置在所述保护线路的途中；以及第一电容器，其插入安装在所述电力供给线路的途中的、将所述溢流阀的所述电源侧的一端连接于所述接地的第一线路，所述驱动电路向所述溢流阀供给电力，其特征在于，
所述异常诊断装置具备：第一电流传感器，其在所述电力供给线路的途中，探测所述主开关的上游的电流，
所述异常诊断装置基于由所述第一电流传感器探测出的电流来探测所述驱动电路的异常。


2.根据权利要求1所述的驱动电路的异常诊断装置，其特征在于，
还具备：第二电流传感器，其在所述电力供给线路的途中，探测从与所述保护线路的连接点流向所述溢流阀的电流，
所述异常诊断装置基于由所述第一电流传感器和所述第二电流传感器探测出的电流来探测所述驱动电路的异常。


3.根据权利要求1所述的驱动电路的异常诊断装置，其特征在于，
所述驱动电路具有：第二电容器，其插入安装在所述电力供给线路的途中的、将所述溢流阀的所述接地侧的另一端连接于所述接地的第二线路；消磁用开关，其设置在所述电力供给线路的途中的、所述溢流阀与所述接地之间；消磁线路，其在所述电力供给线路的途中，将所述主开关和所述电源之间与所述溢流阀和所述消磁用开关之间连接；以及第2二极管，其以从接地侧朝向电源侧的方向作为正向，设置在所述消磁线路的途中，
所述异常诊断装置具备第三电流传感器或温度传感器，所述第三电流传感器在所述电力供给线路的途中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：小岛弘幸，粟野宏一朗，
申请(专利权)人：KYB株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP