一种精密型线性驱动减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种精密型线性驱动减速机，涉及减速机技术领域，包括下壳体、上壳体以及铁屑吸附收集组件，下壳体的内部固定安装有减速组件，且下壳体下表面的中部位置通过螺纹连接有铁屑吸附收集组件。该精密型线性驱动减速机，在使用一段时间后，其内部的润滑油所包含的铁质杂屑会在磁铁的作用下，统一被收集吸附到磁铁的表面，并且该铁屑吸附收集组件可以从减速机的壳体上拆卸下来，以便达到定期清理磁铁表面所吸附的铁质杂屑，从而确保了减速齿轮在运转的过程中，不会与悬浮在润滑油中的铁质杂屑产生碰撞，进而造成缩短了减速齿轮正常使用寿命的问题，大幅度提高了减速机的实用性能，结构科学合理，使用安全方便。

A precision linear drive reducer

【技术实现步骤摘要】
一种精密型线性驱动减速机
本技术涉及减速机
，具体为一种精密型线性驱动减速机。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。润滑油是减速机的“血液”，而减速机的齿轮以及转速轴是“骨骼”，减速机的齿轮和转速轴在运转的过程中，需要润滑油对想啮合连接的齿轮进行润滑处理，防止齿轮在啮合转动的过程中，出现损伤，从而减少齿轮的磨损消耗，但是在减速机运转的过程中，润滑油中会悬浮一部分从齿轮上脱落的铁质杂屑，外加齿轮在转动的过程中，速度较大，与铁质杂屑产生碰撞后，又会有新的杂屑从齿轮上脱落，久而久之，齿轮将无法继续正常使用，大幅度缩短了减速机中齿轮的使用寿命，为此，我们提出了一种密型线性驱动减速机。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种精密型线性驱动减速机，解决了减速机中的润滑油中会悬浮一部分从齿轮上脱落的铁质杂屑，外加齿轮在转动的过程中，速度较本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种精密型线性驱动减速机，包括下壳体（1）、上壳体（2）以及铁屑吸附收集组件（9），其特征在于：所述下壳体（1）的内部固定安装有减速组件（6），且下壳体（1）下表面的中部位置通过螺纹连接有铁屑吸附收集组件（9），所述下壳体（1）的底部固定开设有拓位槽（8）；/n所述减速组件（6）包括高速主轴（61）、中速主轴（62）以及低速主轴（63），所述高速主轴（61）的外部固定套接有高速齿轮（65），所述中速主轴（62）中间区段的外部分别套接有一区段中速齿轮（66）和二区段中速齿轮（67），所述低速主轴（63）的外部固定套接有低速齿轮（68）；/n所述铁屑吸附收集组件（9）包括与下壳体（1）相连接的...

【技术特征摘要】
1.一种精密型线性驱动减速机，包括下壳体（1）、上壳体（2）以及铁屑吸附收集组件（9），其特征在于：所述下壳体（1）的内部固定安装有减速组件（6），且下壳体（1）下表面的中部位置通过螺纹连接有铁屑吸附收集组件（9），所述下壳体（1）的底部固定开设有拓位槽（8）；
所述减速组件（6）包括高速主轴（61）、中速主轴（62）以及低速主轴（63），所述高速主轴（61）的外部固定套接有高速齿轮（65），所述中速主轴（62）中间区段的外部分别套接有一区段中速齿轮（66）和二区段中速齿轮（67），所述低速主轴（63）的外部固定套接有低速齿轮（68）；
所述铁屑吸附收集组件（9）包括与下壳体（1）相连接的盖板（91），所述盖板（91）下表面的中心位置固定连接有杆件（93）的上端，所述杆件（93）的下端部固定套接有螺帽（94），所述盖板（91）的上表面通过焊接方式固定设置有磁铁（95）。


2.根据权利要求1所述的一种精密型线性驱动减速机，其特征在于：所述上壳体（2）上表面的中间位置固定开设有检修窗（3），所述检修窗（3）的上表面通过螺栓固定安装有密封盖（4），所述上壳体（2）的顶部两侧均通过焊接方式固定连接有悬挂吊耳（5）。


3.根据权利要求1所述的一种精密型线性驱动减速机，其特征在于：所述下壳体（1）与上壳体（2）之间通过圆头内六角螺栓实现固定连接，所述下壳体（1）的一侧面上固定设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，董国斌，
申请(专利权)人：浙江金欣传动控制有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33