基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机，包括固定安装在挖矿机上的支座，支座的顶部固定安装有机架，机架的内部底壁固定安装有底座，机架的内部设置有螺杆，螺杆一端通过第一轴承与机架内壁转动连接，另一端固定安装在第一电机的输出端，螺杆上螺纹连接有螺纹套筒，螺纹套筒的底部固定连接有滑块，底座的顶部固定安装有与滑块滑动卡接的滑轨，螺纹套筒的顶部固定安装有减速机箱体，减速机箱体的内部固定安装有减速机主体，减速机箱体的顶部固定安装有散热翅片。本实用新型专利技术涉及减速机技术领域，该基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机，解决了现有用于矿山机械的蜗轮蜗杆减速机散热效果差以及不便于移动的问题。果差以及不便于移动的问题。果差以及不便于移动的问题。

【技术实现步骤摘要】
基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体为基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机。

技术介绍

[0002]蜗轮蜗杆减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代矿山机械例如挖矿机中应用极为广泛。蜗轮蜗杆减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。在减速机工作的过程中，其内部机械结构会产生很多的热量，这些热量传导至减速机壳体后，再与空气发生热交换，从而实现散热。
[0003]现有技术存在以下缺陷与不足：
[0004]1、但是减速机壳体与空气的接触面积有限，因此需要在减速机壳体上设置多个散热翅片，以增强散热效果，但是挖矿机在矿山的工作区域内，空气中的灰尘较多，这些灰尘会沉积在减速机壳体的散热翅片上，影响散热翅片的散热效果。
[0005]2、传统的减速机和底座之间通常为固定连接，在矿山的工作区域时，有时需要将减速机连接在动力机械设备上时，需要整体的搬运移动减速机，由于减速机十分沉重，所以在移动时十分费力。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机，便于散热与移动，解决了现有的问题。
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机，包括固定安装在挖矿机上的支座，所述支座的顶部固定安装有机架，所述机架的内部底壁固定安装有底座，所述机架的内部设置有螺杆，所述螺杆一端通过第一轴承与机架内壁转动连接，另一端固定安装在第一电机的输出端，所述螺杆上螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的底部固定连接有滑块，所述底座的顶部固定安装有与滑块滑动卡接的滑轨，所述螺纹套筒的顶部固定安装有减速机箱体，所述减速机箱体的内部固定安装有减速机主体，所述减速机箱体的顶部固定安装有散热翅片，所述机架一侧开口，所述机架的一侧壳体内部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有第一转轴，所述第一转轴通过第二轴承与机架壳体转动连接，所述第一转轴上固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮一侧齿轮啮合传动连接有从动齿轮，所述从动齿轮一侧固定连接有第二转轴，所述第二转轴两端分别通过第三轴承、第四轴承与机架两侧壳体转动连接，所述第二转轴上固定安装有滚筒，所述滚筒内部中空，表面开设有气孔，所述滚筒表面固定粘连有毛刷，所述机架的一侧设置有用于向滚筒内部吹风的进气装置；
[0008]所述第二转轴一端内部贯通设置有孔槽，所述孔槽与滚筒内部连通。
[0009]优选的，所述进气装置包括鼓风机，所述鼓风机的出风口固定连接有进气管，所述进气管一端固定连接有金属管，所述金属管活动卡接在孔槽内部，所述金属管固定安装在
机架壳体上，所述金属管在孔槽内部与第二转轴转动连接。
[0010]优选的，所述鼓风机固定安装在支座的顶部，所述鼓风机通过导线与外部电源电性连接。
[0011]优选的，所述第一电机通过螺栓固定安装在机架壳体上，所述第一电机通过导线与外部电源电性连接。
[0012]优选的，所述散热翅片的数量为若干个，若干个所述散热翅片等间距分布在减速机箱体顶部。
[0013]优选的，所述第二电机通过螺栓固定安装在机架壳体内部，所述第二电机通过导线与外部电源电性连接。
[0014]优选的，所述气孔的数量为多个，所述气孔均匀分布在滚筒表面，所述毛刷的数量为多个，所述毛刷均匀分布在滚筒表面，所述毛刷为EVA泡棉刷材质，所述毛刷与散热翅片表面接触。
[0015]有益效果
[0016]本技术提供了基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0017](1)、该基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机，在将减速机主体连接动力装置时，通过减速机主体安装在减速机箱体内部，减速机箱体底部固定连接有螺纹套筒，螺纹套筒底部固定连接有滑块，滑块与底座顶部的滑轨滑动卡接，通过启动第一电机驱动螺杆转动，利用螺纹套筒与螺杆螺纹连接以及滑块与滑轨滑动卡接带动螺纹套筒水平移动，进而带动螺纹套筒上方减速机箱体内部的减速机主体水平移动，从而改变减速机主体的位置，方便减速机主体与动力装置连接，相比较传统的整体搬运减速机主体的方法来说，更加的省力和方便。
[0018](2)、该基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机，减速机主体固定安装在减速机箱体内部，减速机箱体顶部通过散热翅片进行散热，通过在散热翅片的上方转动安装滚筒，滚筒表面固定连接毛刷，滚筒内部中空以及滚筒表面开设气孔，滚筒内部连通有用于向滚筒内部吹风的金属管，进而通过滚筒转动带动毛刷在散热翅片表面转动对散热翅片表面进行清扫将散热翅片表面灰尘进行清理，同时通过启动鼓风机向滚筒内部鼓风不断的将滚筒内的空气从气孔挤出，形成的气流吹在下方散热翅片上，从而将散热翅片上落有的灰尘吹走，进而保证散热翅片始终能够保持良好的散热效果。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术局部结构示意图；
[0021]图3为本技术局部结构示意图；
[0022]图4为本技术滑块、滑轨连接示意图。
[0023]图中：1、支座；2、机架；3、底座；4、螺杆；5、第一轴承；6、第一电机；7、螺纹套筒；8、滑块；9、滑轨；10、减速机箱体；11、减速机主体；12、散热翅片；13、第二电机；14、第一转轴；15、第二轴承；16、主动齿轮；17、从动齿轮；18、第二转轴；181、孔槽；19、第三轴承；20、第四轴承；21、滚筒；211、气孔；212、毛刷；22、进气装置；221、鼓风机；222、进气管；223、金属管。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机，包括固定安装在挖矿机上的支座1，该蜗轮蜗杆减速机可用于挖矿机上，也可应用于矿山机械中，支座1的顶部固定安装有机架2，机架2的内部底壁固定安装有底座3，机架2的内部设置有螺杆4，螺杆4一端通过第一轴承5与机架2内壁转动连接，另一端固定安装在第一电机6的输出端，螺杆4上螺纹连接有螺纹套筒7，螺纹套筒7的底部固定连接有滑块8，底座3的顶部固定安装有与滑块8滑动卡接的滑轨9，螺纹套筒7的顶部固定安装有减速机箱体10，减速机箱体10的内部固定安装有减速机主体11，减速机箱体10的顶部固定安装有散热翅片12，机架2一侧开口，机架2的一侧壳体内部固定安装有第二电机13，第二电机13的输出端固定安装有第一转轴14，第一转轴14通过第二轴承15与机架2壳体转动连接，第一转轴14上固定连接有主动齿轮16，主动齿轮16一侧齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于挖矿机的蜗轮蜗杆减速机，包括固定安装在挖矿机上的支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的顶部固定安装有机架(2)，所述机架(2)的内部底壁固定安装有底座(3)，所述机架(2)的内部设置有螺杆(4)，所述螺杆(4)一端通过第一轴承(5)与机架(2)内壁转动连接，另一端固定安装在第一电机(6)的输出端，所述螺杆(4)上螺纹连接有螺纹套筒(7)，所述螺纹套筒(7)的底部固定连接有滑块(8)，所述底座(3)的顶部固定安装有与滑块(8)滑动卡接的滑轨(9)，所述螺纹套筒(7)的顶部固定安装有减速机箱体(10)，所述减速机箱体(10)的内部固定安装有减速机主体(11)，所述减速机箱体(10)的顶部固定安装有散热翅片(12)，所述机架(2)一侧开口，所述机架(2)的一侧壳体内部固定安装有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出端固定安装有第一转轴(14)，所述第一转轴(14)通过第二轴承(15)与机架(2)壳体转动连接，所述第一转轴(14)上固定连接有主动齿轮(16)，所述主动齿轮(16)一侧齿轮啮合传动连接有从动齿轮(17)，所述从动齿轮(17)一侧固定连接有第二转轴(18)，所述第二转轴(18)两端分别通过第三轴承(19)、第四轴承(20)与机架(2)两侧壳体转动连接，所述第二转轴(18)上固定安装有滚筒(21)，所述滚筒(21)内部中空，表面开设有气孔(211)，所述滚筒(21)表面固定粘连有毛刷(212)，所述机架(2)的一侧设置有用于向滚筒(21)内部吹风的进气装置(22)；所述第二转轴(18)一端内部贯通设置有孔槽(181)，所述孔槽(181)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，熊圆，徐小锋，
申请(专利权)人：浙江金欣传动控制有限公司，
类型：新型
国别省市：