用于液压制动系统的液压单元和控制器技术方案

本发明专利技术涉及一种用于液压制动系统的液压单元(100)，该液压单元具有液压块(102)和至少一个阀装置(101)，其中所述阀装置(101)包括以下元件：带有阀座(12)并且带有用于闭锁并且释放所述阀座(12)的、可移动的封闭体(13)的液压筒(2)；以及带有用于产生移动所述封闭体(13)用的磁力的电磁线圈(17)的磁体组件(1)，其中所述磁体组件(1)集成到所述液压块(102)中并且所述阀装置(101)具有永磁体(16)，以便借助于磁力来支持所述封闭体(13)的移动。此外，本发明专利技术还涉及用于这种的液压单元(100)的三种控制器。

Hydraulic unit and controller for hydraulic brake system

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于液压制动系统的液压单元和控制器
本专利技术涉及一种用于液压制动系统的液压单元，其具有液压块和至少一个阀装置，其中所述阀装置包括以下元件：带有阀座并且带有用于闭锁并且释放阀座的、可移动的封闭体的液压筒；以及带有用于产生移动封闭体用的磁力的电磁线圈的磁体组件，其中液压单元的特征在于，磁体组件集成到液压块中，并且阀装置包括永磁体，以便借助磁力来支持封闭体的移动。
技术介绍
从现有技术中比如已知专利申请DE10104875A1。该文献涉及一种用于机动车的滑转调节的制动设备的液压总成，该液压总成具有阀块，所述阀块具有用于电磁地操纵的阀的各一个液压部件的容纳孔，所述电磁地操纵的阀分别包括一包含液压部件的、磁性地起作用的元件、例如衔铁和磁芯的阀圆顶(Ventildom)以及一电气部件，所述电气部件被插到阀圆顶上并且具有将所述阀圆顶包围的电磁线圈、线圈壳体以及至少间接地在朝向液压部件的一侧上被容纳在线圈壳体中的环形盘。从专利文献DE3305833A1中已知一种双稳态的电磁阀，该双稳态的电磁阀具有励磁线圈和进入其中的衔铁，该衔铁由永磁材料构成、在其运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于液压制动系统的液压单元(100)，其具有液压块(102)和至少一个阀装置(101)，其中所述阀装置(101)包括以下元件：/n-液压筒(2)，所述液压筒具有阀座(12)并且具有用于闭锁并且释放所述阀座(12)的、可移动的封闭体(13)；以及/n-磁体组件(1)，所述磁体组件具有用于产生移动所述封闭体(13)用的磁力的电磁线圈(17)，/n其特征在于，/n所述磁体组件(1)集成到所述液压块(102)中并且所述阀装置(101)具有永磁体(16)，以便借助于磁力来支持所述封闭体(13)的移动。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170704 DE 102017211324.31.一种用于液压制动系统的液压单元(100)，其具有液压块(102)和至少一个阀装置(101)，其中所述阀装置(101)包括以下元件：
-液压筒(2)，所述液压筒具有阀座(12)并且具有用于闭锁并且释放所述阀座(12)的、可移动的封闭体(13)；以及
-磁体组件(1)，所述磁体组件具有用于产生移动所述封闭体(13)用的磁力的电磁线圈(17)，
其特征在于，
所述磁体组件(1)集成到所述液压块(102)中并且所述阀装置(101)具有永磁体(16)，以便借助于磁力来支持所述封闭体(13)的移动。


2.根据权利要求1所述的液压单元(100)，其特征在于，所述阀装置(101)至少部分地、特别是完全地集成到所述液压块(102)中。


3.根据前述权利要求中任一项所述的液压单元(100)，其特征在于，通过直接的器件、特别是压制件(21a、21b)将所述磁体组件(1)保持在所述液压块(102)中。


4.根据前述权利要求中任一项所述的液压单元(100)，其特征在于，所述液压筒(2)借助于所述磁体组件(1)保持在所述液压块(102)中。


5.根据前述权利要求中任一项所述的液压单元(100)，其特征在于，所述磁体组件(1)如此集成在所述液压块(102)中，从而能够实现从所述磁体组件(1)到所述液压块(102)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·斯皮尔，E·库尔茨，W·舒勒，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE