车辆用灯具单元制造技术

本发明专利技术提供一种车辆用灯具单元，其可以减少由遮光部遮蔽的光量，并且可以使高光度区域向本车线侧偏移。第１单元（２０）的子单元（２０Ｂ）具有：投射透镜（２４），其配置于在车辆前后方向上延伸的透镜中心轴（Ａｘ）上；第１半导体发光元件（２２），其配置于该投射透镜（２４）的后方侧焦点的后方侧；反射镜（２６），其使来自该第１半导体发光元件的光向前方反射至靠近透镜中心轴（Ａｘ）；以及遮光部件（２１），其配置为使棱线（２１ｃ）通过投射透镜的后方侧焦点附近，以遮蔽来自该反射镜的反射光的一部分。相对于设定为通过遮光部件的棱线的透镜中心轴（Ａｘ），使反射镜（２６）的光轴（Ｒｘ）向从棱线离开的方向偏移。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆用灯具单元，特别涉及一种用于近光用前照 灯的投射式车辆用灯具单元。
技术介绍
作为车辆用灯具单元，近年大多采用投射式的前照灯。该投射式 前照灯具有投射透镜，其配置于在车辆前后方向上延伸的透镜中心 轴上；光源，其配置于该投射透镜的后方侧焦点的后方侧；以及反射 镜，其使来自该光源的光向前方反射至靠近前述透镜中心轴。在将该投射式前照灯作为近光用前照灯使用的情况下，在投射透 镜和反射镜之间，设置遮蔽来自该反射镜的反射光的一部分而去除向 上照射光的遮光部，由此形成具有明暗分界线的近光用配光图案(例 如参照专利文献1)。该近光用配光图案的基本配光图案，形成具有遮光部的上端缘的 形状被投影而成的明暗分界线的配光图案。明暗分界线的逆向车线侧 由水平明暗截止线构成，本车线侧由从水平明暗截止线向左侧向上倾 斜15°的倾斜明暗截止线构成。并且，在该基本配光图案中，高光度 区域(热区)在明暗分界线的倾斜明暗截止线的右端部下方附近形成。专利文献l:特开2004—95481号公报
技术实现思路
但是，上述现有的投射式前照灯在近光配光时，由于通常将投射 透镜的焦点位置设定在遮光部的上端缘，利用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用灯具单元，其具有：投射透镜，其配置于在车辆前后方向上延伸的透镜中心轴上；光源，其配置于该投射透镜的后方侧焦点的后方侧；反射镜，其使来自该光源的光朝向前方反射至靠近前述透镜中心轴；以及遮光部，其配置为使上端缘通过前述投射透镜的后方侧焦点附近，以遮蔽来自该反射镜的反射光的一部分，　　　　其特征在于，　　　　相对于设定为通过前述遮光部的上端缘的前述透镜中心轴，使前述反射镜的光轴向离开前述上端缘的方向偏移。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：仲田裕介，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]