车用照明装置制造方法及图纸

本发明专利技术的车用照明装置设置在车辆前部，其包括前照灯、光导件及外侧透光件。光导件具有围绕前照灯周围的环形形状。外侧透光件具有覆盖前照灯的前侧面的前面部和覆盖前照灯的侧部外周的侧周部。光导件沿着相对于侧周部的筒轴而倾斜的假设平面设置。由此，能够提高设计具有高外观性的车辆的设计上的自由度。

Vehicle lighting

【技术实现步骤摘要】
车用照明装置
本专利技术涉及车用照明装置，尤其涉及包含设置在车辆前部的前照灯及附带于该前照灯的发光部的照明装置。
技术介绍
汽车等车辆中，在前部设置有前照灯。近年来，已开发出设有附带于前照灯的发光部的车辆。例如，日本专利公开公报特开2018-32512号(以下简称为“专利文献”)中公开了如下的照明装置：前照灯和附带于该前照灯的日间行车灯被收容在壳体内。上述专利文献所公开的照明装置中，日间行车灯采用了如下的结构：日间行车灯具有棒状的光导件和向该光导件射出光的光源。上述专利文献所公开的照明装置中，棒状的光导件在壳体内以沿着车辆的车宽方向的朝向而被设置。然而，上述专利文献所公开的照明装置中，从设计具有高外观性的车辆的设计上的自由度这一观点而言，还存在着改善的余地。即，上述专利文献所公开的照明装置中，由于壳体内的光导件为能够从外侧被视觉识别的状态，因而设于壳体内部的光导件可被看到，因此，在使车辆具有高外观性的情况下进行车辆设计这一方面还存在着改善的余地。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种如下的车用照明装置：能够提高设计具有高外观性的车辆的设计上的自由度。本专利技术的车用照明装置设置在车辆前部，其包括：作为第一光源部的前照灯，能够向所述车辆前方照射光；外侧透光件，具有覆盖所述前照灯前方的前面部和覆盖该前照灯侧部外周的筒形形状的侧周部；有别于所述前照灯的第二光源部；以及光导件，具有围绕所述前照灯周围的环形形状，让从所述第二光源部射出的光入射，而且将该入射的光引导并射出；其中，所述光导件沿着相对于所述外侧透光件中的所述侧周部的筒轴而倾斜的假设面设置。根据本专利技术，能够提高设计具有高外观性的车辆的设计上的自由度。附图说明图1是表示实施方式所涉及的车辆的前部结构的模式主视图。图2是表示照明装置与标识之翼(signaturewing)的设置关系的模式主视图。图3是示意性地放大表示图2的A部分的示意图。图4是表示图2的IV-IV剖面的图，是表示照明装置的内部结构的模式剖视图。图5是表示以围绕着前照灯周围的状态而被设置的光导件的结构的模式主视图。图6是表示从环状的光导件射出的光的光路的模式剖视图。图7是表示图2的VII-VIII剖面局部的图，是表示灯腔内的环状的光导件的姿势的模式剖视图。图8是从侧方观察车辆前部时的模式侧视图。图9是表示环状的光导件的结构的模式背视图。图10的(a)是表示图9的B部分的剖面结构的模式剖视图，(b)是表示图9的C部分的剖面结构的模式剖视图，(c)是表示图9的D部分的剖面结构的模式剖视图。具体实施方式以下，参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。以下所说明的实施方式只不过是本专利技术的一个例子，本专利技术除了其本质性的结构之外丝毫不受以下的实施方式所限制。此外，在以下的说明所使用的图中，“FR”表示车辆的前方(前进方向)，“RE”表示车辆的后方，“LE”表示车辆的左方，“RI”表示车辆的右方，“UP”表示车辆的上方，“LO”表示车辆的下方。[实施方式]1.车辆前部1a的结构利用图1对实施方式所涉及的车辆1的车辆前部1a的结构进行说明。如图1所示，车辆1的车辆前部1a中，在车宽方向的端部(图1中为左侧部分)设有向车辆后侧凹陷的凹部1b。在从车辆1前方的正视下，凹部1b具有从车宽方向的中央侧往车辆侧部1c沿横向延伸的细长的形状。在凹部1b的里侧部分(图1的纸面里侧的部分)设置有照明装置2和标识之翼(马自达株式会社的注册商标)3。标识之翼3是装饰车辆1的车辆前部1a的外装构件(装饰件)。标识之翼3通过内置在其中的后述的翼部发光部4发光，从而不仅在白天而且在夜间也发挥高的装饰效果。即，本实施方式中的标识之翼3相当于外装构件。标识之翼3具有沿着凹部1b细长地延伸的板状的翼部部分。此外，标识之翼3以从凹部1b的里侧向外侧(车辆1的前侧)延伸的方式形成。2.照明装置2和标识之翼3的设置结构利用图2及图3对照明装置2和标识之翼3的设置结构进行说明。图2是表示照明装置2和标识之翼3的设置结构的模式主视图，图3是示意性地放大表示图2的A部分的示意图。如图3所示，本实施方式所涉及的照明装置2具备作为第一光源部的前照灯5、环形发光部6、翼部发光部4。而且，如图2及图3所示，环形发光部6的周向上的一个部位被标识之翼3的远端部3a从前侧覆盖。前照灯5在正视下具有大致圆形的外观形状。环形发光部6形成为在正视下围绕着前照灯5外周的环状。另一方面，翼部发光部4沿着标识之翼3的前端部(最突出到车辆1前侧的顶端部分)设置。本实施方式中的环形发光部6及翼部发光部4分别相当于附带于前照灯5的发光部。3.照明装置2的内部结构利用图4对照明装置2的内部结构进行说明。图4是表示图2的IV-IV剖面的模式剖视图。如图4所示，照明装置2在灯腔2a内具有前照灯5。在前照灯5后侧部分设有用于将该前照灯5亮灯时所产生的热释放到外部的散热装置7。散热装置7的一部分从灯腔2a延出到后侧。灯腔2a是由外侧透光件13与背面壳体14组合而构成的壳体18的内部空间。外侧透光件13呈有底的圆筒状，并且覆盖前照灯5的前侧面及侧周面。此外，散热装置7通过设于背面壳体14的开口部14a而延出到后方。此外，外侧透光件13只要是透明或半透明的构件便可，其可以是玻璃制的构件，也可以是塑料制的构件。此处，背面壳体14和散热装置7之间的间隙由能够弹性变形的密封件15所封盖。灯腔2a内还设有围绕着前照灯5外周的环状的光导件12。光导件12相当于第一光导件。而且，灯腔2a内还设有：作为与第一光源部亦即前照灯5不同的光源部而由一个或多个半导体发光元件(例如LED芯片)构成的第二光源部8；以与该第二光源部8抵接或接近的状态设置且朝着前方呈直线状延伸的光导件9；将光导件9和光导件12连接的光导件11。光导件9相当于第二光导件，光导件11相当于第三光导件。如图4的放大部分所示，照明装置2还具有光导件10。光导件10相当于第四光导件，而且具有端面，该端面在外侧透光件13的插入部13介于该端面与光导件9的端面之间的状态下与该光导件9的端面相向。来自第二光源部8的光的一部分从光导件9透过外侧透光件13而被引导往光导件10。此处，环形发光部6由光导件12构成。翼部发光部4由光导件10构成。光导件10沿着标识之翼3的前端部在车宽方向上延伸设置，而且将从光导件9引导来的光沿着标识之翼3的前端部进行引导，并且向车辆1的前侧射出光。4.光导件9、11、12的结构利用图5对光导件9、11、12的结构进行说明。图5是表示光导件9、11、12的结构的模式主视图。如图5所示，光导件11以从光导件9分支的状态(被连接的状态)设置，光导件9从照明装置2的后侧往前侧延伸。光导件11具有两个分支部分1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用照明装置，设置在车辆前部，其特征在于包括：/n作为第一光源部的前照灯，能够向所述车辆前方照射光；/n外侧透光件，具有覆盖所述前照灯前方的前面部和覆盖该前照灯侧部外周的筒形形状的侧周部；/n有别于所述前照灯的第二光源部；以及/n光导件，具有围绕所述前照灯周围的环形形状，让从所述第二光源部射出的光入射，而且将该入射的光引导并射出；其中，/n所述光导件沿着相对于所述外侧透光件中的所述侧周部的筒轴而倾斜的假设面设置。/n

【技术特征摘要】
20180806 JP 2018-1474571.一种车用照明装置，设置在车辆前部，其特征在于包括：
作为第一光源部的前照灯，能够向所述车辆前方照射光；
外侧透光件，具有覆盖所述前照灯前方的前面部和覆盖该前照灯侧部外周的筒形形状的侧周部；
有别于所述前照灯的第二光源部；以及
光导件，具有围绕所述前照灯周围的环形形状，让从所述第二光源部射出的光入射，而且将该入射的光引导并射出；其中，
所述光导件沿着相对于所述外侧透光件中的所述侧周部的筒轴而倾斜的假设面设置。


2.根据权利要求1所述的车用照明装置，其特征在于：
在从上方俯视所述光导件时，
所述光导件的所述车辆的车宽方向中央侧的端部相对于该光导件的车宽方向侧部侧的端部而位于前侧。


3.根据权利要求1或2所述的车用照明装置，其特征在于，
所述侧周部具有：呈环形形状的入射部，设置在筒轴方向的中间部分，让从所述光导件射出的光入射；射出部，设置在所述筒轴方向的前侧的端部，在所述前面部周围向前方射出经由所述入射部入射且在所述侧周部中被引导来的光；其中，
所述射出部呈环形形状，并且围绕所述前面部的周围，
所述光导件所沿着的所述假设面被设为第一假设面时，
所述射出部以沿着相对于所述外侧透光件中的所述侧周部的筒轴而倾斜的第二假设面的状态设置。


4.根据权利要求3所述的车用照明装置，其特征在于：
在从上方俯视所述侧周部时，
所述射出部中的所述车辆的车宽方向中央侧的端部相对于该射出部的车宽方向侧部侧的端部而位于前侧。


5.根据权利要求1或2所述的车用照明装置，其特征在于，
所述光导件被设为第一光导件时，
所述车用照明装置还包括：
第二光导件，以从设有所述第二光源部的部位朝着所述车辆前方延伸的方式设置，并且对从所述第二光源部射出的光进行引导；
第三光导件，设置在所述第二光导件和所述第一光导件之间，并且将在所述第二光导件中被引导来的光的一部分引导到所述第一光导件；以及
外装构件，以在所述车辆的前部与所述外侧透光件相邻并且相对于该外侧透光件向所述车辆的前侧延伸的方式设置；其中，
所述第三光导件具有向所述第一光导件的周向一侧导光的第一分支部分和向所述第一光导件的周向另一侧导光的第二分支部分，
所述第一光导件与第一分支部分及第二分支部分连接的连接部位的所述车辆的前侧被所述外装构件的局部覆盖。


6.根据权利要求3所述的车用照明装置，其特征在于，
所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：中矢喜昭，
申请(专利权)人：马自达汽车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP